声音

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受经济不景气影响，制造业市场上同质竞争、压价竞争比较严重，企业几乎没有利润，一些企业主对加大投入的热情不高，影响机器换人步伐。在当前“机器换人”浪潮中，企业主更需要思考的是如何利用机器人来改变生产工艺流程。否则企业会发现用了几年之后，招工问题是解决了，但如果不解决制造周期、成本以及整个工艺流程的问题，产品仍然没有竞争力。

——合肥联鑫智能科技有限公司总经理欧秉承

中国制造业的转型升级是机遇与挑战并存的矛盾共存体，在人口众多的中国，对劳动力素养的提升和对劳动力需求的减少势必引发短期的就业压力，而这也将成为我国发展智能制造，推动制造业转型升级必须解答的两道难题。面对挑战，一是大力推进制造与服务业融合发展。二是促进科学技术与商业模式（创意）的融合创新。

——中国航空工业集团公司董事长林左鸣

从根本上讲，化解产能过剩是市场化的过程，不是单纯靠出台政策就能解决的。第一，要“走出去”，在更大的范围内配置资源；第二，要“升上去”，提高竞争力；第三，要“清出去”，对于落后、达不到国家规定的产业、技术和环境标准的部分产能要坚决地通过执法和监管，清理淘汰。

——国务院发展研究中心产业经济研究部部长赵昌文

经济新常态是经济调整之后新的、健康的、正常增长的常态，目前我国汽车工业出现的负增长与经济新常态的要求是不符合的，是客观的、综合的、系统的历史性原因造成的。这种负增长是短期的，是暂时现象，对此我们既不能盲目乐观，也不能盲目悲观，更不能丧失勇气，对中国汽车产业今后发展前景的信心出现动摇。汽车工业的发展受到宏观经济环境的制约和控制，不可能特立独行，如今的负增长正是对过去汽车消费市场高速增长的一种纠正和补偿。

——中国汽车报社社长李庆文