高职院校面向东盟国家教育输出的实践探索——以广州民航职业技术学院为例

梁莉丹 李 航

（广州民航职业技术学院，广东 广州 510403）

高职院校面向东盟国家教育输出的实践探索
——以广州民航职业技术学院为例

梁莉丹 李 航

（广州民航职业技术学院，广东 广州 510403）

高职教育输出是衡量高职院校国际化的重要指标之一，本文通过分析广州民航职业技术学院向东盟国家输出高职教育的具体做法和思路，提出了高职院校要找准目标，积极与教育发达国家合作，充分发挥自身品牌优势，面向东盟国家输出教育的有效路径。

高职教育输出 东盟 实践

广州民航职业技术学院是中国民用航空局第一所实施高等职业教育的国家示范高等院校。借助与东盟各国文化相近，地缘相邻的优势，近年来积极发展双方的职业教育交流合作，在留学生教育、师资交流及提供技术服务方面做了积极的尝试。

一、高等职业技术教育向东盟国家教育输出的思路

传统意义上的教育输出一般都是经济发达国家向发展中国家输出，随着全球经济一体化的进程加快，很多新兴的工业化国家和经济快速增长的发展中国家也开始改变原来的留学生源地和教育产品进口国的定位。

中国-东盟自贸区成立以来，双方对各方面人才需求量不断扩大，教育已经成为双方优先合作发展的重点领域之一。尤其是伴随产业结构的转型和调整，东盟国家需要大批在生产服务建设第一线且掌握了新技术、新方法和新工艺的高技能人才，因此高等职业教育已成为中国与东盟教育合作的重点。

教育的国际化，有一个从输入到输出的动态过程。随着经济的发展，教育输出正逐渐成为教育国际化的重要指标之一。广州民航职业技术学院坚持走国际化办学的路子，在与国外教育水平相对发达的同类院校开展合作办学，逐步实现师资队伍国际化、教材的国际化和专业标准规范的国际化的同时借助自身专业教育的品牌优势，适时面向东盟国家尤其是民航行业急待发展的国家输出教育服务是该校顺应国家区域经济发展一体化的必然选择。

二、具体做法和模式

1.根据东盟各国社会经济实际发展的需求情况，通过接收短期学生实训及外派教师授课等形式实现教育服务输出。

高等职业教育培养的目标是高端技能型人才，它“注重培养学生的实践、应用能力，利用已经发现的规律、定理为经济社会提供直接服务”。因此，在向外输出高等职业教育的时候，必须充分考虑是否符合社会经济发展的规律，培养的人才是否满足市场的需求。

（1）利用新加坡为代表的东盟发达国家民航业的成熟经验和优质资源，培养具有国际化视野，熟悉民航国际化标准的高技术人才。作为新加坡民航企业中国经济战略合作的重要伙伴，为其提供人力资源方面的支持。

作为广东省与东盟合作首批启动的项目之一，2011年广东省机场管理集团和新加坡科技宇航公司合资成立了新加坡广州新科宇航科技有限公司，并计划发展成为亚洲最大的飞机维修公司。由于在华业务的迅速发展，广州新科宇航公司必将有持续的人才培养需求。广州民航职业技术学院作为其在华战略合作伙伴，在近十年间，已经连续为其提供了大量的机务维修方面的优秀毕业生。新科宇航公司的先进的飞机维修设施加上学校一流的教学设施和获得CCAR-147维修培训资质的优秀教员，促成了双方在培训教员、培训项目开发及学生就业实习等多方面的合作。2014年学校南培基地已经为新科宇航开展了专业英语和技能方面的培训。培训量达到了2批130人次。

（2）为缅甸航空公司和机场在职员工提供培训服务。缅甸的航空业服务在亚洲地区属于落后水平，据亚太航空中心指出，缅甸现在最大的机场为仰光机场，过去3年间国际航线客运量增长了近1倍。有更多的航空公司表示将开通缅甸航线运营，今后缅甸的国际航线客运量将继续呈增长趋势，因此缅甸航空业具有相当大的发展空间，而这样的发展需要大量专业化国际化的高素质人才。

针对缅甸航空业的人才培养需求，广州民航职业技术学院成立“广爱空中乘务职业技能训练中心”。该中心获得缅甸国家民航局和缅甸国际航空公司的认可证书，成为缅甸认可培训乘务员的培训中心。从2012年开始至今，为缅甸国际航空公司现役乘务员做年度初训和复训。此外，学校还与缅甸机场签订机场运行管理培训协议，安排两位英语基础好、专业技术强且培训经验丰富的青年骨干教师为缅甸机场和航空公司地面的一线人员讲授培训危险品课程。通过缅甸民航业的提供培训服务，充分利用东盟国家市场和资源，重点加大力度“走出去”，实现职业教育服务输出，扩大中国民航的影响力，向东盟其他国家培育和拓展培训市场。

2.尝试招收留学生，由“引进来”向“走出去”转变，为全方位的教育输出打下基础。

留学生教育及其规模已经逐渐成为衡量一个高职院校教育国际化程度的重要指标。得益于加方合作院校的推荐，在借助原有的中外合作办学的成功经验的基础上，广州民航职业技术学院又尝试与斯里兰卡美国高等学校在飞机发动机维修和航空乘务及旅游管理两个专业开展合作。从2002年至今，已招收了三届45名外国留学生。虽然目前在合作形式上多采取合办一两个专业的方式，但其带动学校办学水平整体提高的作用却是显而易见的。招收境外留学生的举措，可以将我国民航高级职业教育理念和教育方法输出到周边发展中国家，为扩大升学校在东盟等周边国家的影响力方面迈出了坚实的第一步。

三、开展对外教育输出获得的启示

1.坚持与教育发达的国家和地区合作，以行业和区域优势，打造国际化的教育品牌，形成自己的核心竞争力。

广州民航职业技术学院一直坚持走国际化办学的道路。自2000年起，学校积极与位于加拿大安大略省多伦多市最大的社区学院——圣力嘉学院首次合作开办“2+1”模式的“航空乘务及旅游管理”专业。即学生在国内学制2年，由加方提供教学计划、大纲和教材，并选派教师来华教学。学生完成前两年的课程经考试合格后，可以在第三学年赴加学习。修满该专业全部课程并取得学分后，将获得中加双方颁发的毕业证书。在总结了与圣力嘉学院合作的成功经验之后，广州民航职业技术学院又陆续与加拿大卡纳多学院和美国西敏学院开展了飞机维护和航空管理方面的合作，合作的模式也由单一的“2+1”扩展至“3+2”模式。

正是这种“开放有序的国际合作，实现了职业技术教育与国际接轨的跨越式发展”。首先，亲身参与到国际项目的管理和教学活动的管理者、教职工及学生的理念都逐渐国际化；其次，通过人才培养方案、课程计划、教育要求与质量评价的对接，按照国际管理完善了项目的运行和管理机制，实现了专业人才培养标准的国际化；最后，借助国外合作院校的力量，加强了与国际民航企业和其他民航院校的联系，提高了学校合作专业的品牌知名度。

2.明确目标定位，找准对外教育输出的优势。

传统的教育输出，通常都是教育发达的向教育相对落后的一方输出。过去我们的教育国际化都是以从发达国家输入为主。随着中国社会经济水平的提高，高等教育的国际化开始进入到面向中国周边国家，包括越南、缅甸、老挝等教育更不发达的国家输入阶段。

高等职业技术教育是以应用和技术为核心的专业培养类型。相对于知识和文化而言，操作性较强的技术教育在国家之间更易于得到普遍认定。而民航业天然地具有国际性，无论是航空器的制造、使用和维修还是航线、机场的运行管理都要依赖国际间的合作。因此，在对外合作交流过程中，充当发达国家和落后国家之间高等教育的承接者，着重输出基于民航行业的高等职业技术教育的目标定位，使得广州民航职业技术学院在对东盟国家进行教育输出的道路上走在前列。

四、存在的问题

1.需要来自政府和行业的支持。

总体上而言，目前我国的高等教育尤其是高等职业教育的对外输出还处在起步阶段。高职院校作为输出的主体，其自身的能力和资源是有限的，这不仅需要政府在完善双边高等教育合作方面的制度和法规，例如，双边国家学历互认、东盟国家留学生奖学金制度、留学生服务和管理制度等。此外，还要借助行业的力量在开拓教育服务贸易市场，提高专业输出水平方面继续做出努力。

2.高职院校自身的国际化水平有待提高。

与高职教育发达的国家相比，我们的高职教育对外输出的竞争优势在于专业特色、专业质量和较高的毕业生就业率。中国的高职院校要从“办学理念创新、师资和管理队伍建设、国际课程的开发、教育模式与国际接轨和跨文化沟通与交流方面”加强建设，最大限度地保证知识和文化的有效输出。

3.加强对东盟国家高职教育市场需求的调研，制定有效的国际合作战略。

高等职业教育的对外输出，必须充分考虑东盟国家经济实际发展的需求，确定各国所需要的人才。能否及时、准确地确定教育对外输出的市场，是高等职业教育输出是否具有吸引力和生命力的重要因素。

［1］韩越，文淑惠.面向GMS地区的中国高等教育输出问题研究［J］.华东经济管理，2007年4月，第21卷（4）：145-149.

［2］陈织云.中国与东盟国家教育输出概述［J］.广西教育学院学报，2007（1）：1-4.

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