飞机防治在林业有害生物综合防治中的应用

于爱萍，赵　杨，赵秀美

（淄博市林业局，山东 淄博 255095）

飞机防治在林业有害生物综合防治中的应用

于爱萍，赵杨，赵秀美

（淄博市林业局，山东 淄博 255095）

飞机防治是林业有害生物综合防治中一项重要的技术措施，在压低虫口密度、控制灾害蔓延及减少灾害损失等方面具有不可替代的作用。应用时，只要抓住时机、方法得当，就能达到快速、安全、经济、高效的目的。

飞机防治；林业有害生物；应用

山东省淄博市位于鲁中地区，现有林面积21.33万hm2，森林覆盖率37%。近年来，全市以每年造林0.6万hm2以上，高标准农田林网0.53万hm2，绿色通道200km以上的速度持续快速推进，生态环境得到了较大改善，但受气候、林分结构等因素的影响，林业有害生物危害有所加重。为保护来之不易的绿化成果，全市采取了以飞机防治为主要手段的综合防治措施，有效控制了美国白蛾等林业有害生物的蔓延态势，达到了预期的防控目标。

1　美国白蛾等林业有害生物易成灾的原因

1.1自身的生物学特性

（1）有害生物繁殖力强。美国白蛾、杨树食叶害虫、槐尺蛾等都具有极强的繁殖能力，1a发生3～4代，在适宜的环境条件下，虫口基数每年以几何倍数增长，极易形成强大的种群，导致暴发成灾。

（2）现有的林分状况。北部平原大面积的杨树人工纯林，不能形成多样性的生态环境，生态平衡极其脆弱，为美国白蛾、杨树食叶害虫等林业有害生物提供了适宜的营养和环境条件。

（3）缺少天敌。美国白蛾是外来入侵物种，侵入后，若环境适宜，防治措施不力，又缺乏制约它的天敌，就很容易暴发成灾。现在虽然有了周氏啮小蜂等美国白蛾的天敌，但在应用中受天气、技术等因素的影响，难以达到预期的防治效果。

（4）防治工作的不平衡。淄博市现有林既有国有林，也有集体林和个人经营林，各处防治步调不一，防治水平参差不齐，常规防治方法很难保证防治工作的顺利高效。

综合以上因素，以美国白蛾、杨树食叶害虫为主的林业有害生物既有大发生的基础，又有大发生的条件，一旦暴发，飞机防治是最快捷高效的防治措施。

2　飞机防治的地位和作用

淄博市2006年首次在高青县发现美国白蛾，随后几年，发生范围扩大至全市各区县92个乡镇，发生面积逐年加大，2009年达到2万余公顷。期间，采取了人工物理、机械喷药、释放周氏啮小峰等多种防治方法，耗费了大量的人力、物力、财力，但仍不能遏制住其扩散蔓延的态势。2010年，开始在部分区县探索试验飞机防治美国白蛾，效果显著提高，有虫株率控制在1‰以下；2011年在第1代美国白蛾幼虫发生期全面进行了飞机防治，至2013年第2代都没有发现美国白蛾疫情，达到了一飞控3a的效果；另外，受气候、树种等多种因素的影响，近几年杨树食叶害虫、槐尺蛾等多种林业有害生物呈现混合多发、交叉危害、迅速蔓延的态势，常常在几天之内将树叶全部吃光，对树木造成极大的危害。在淄博，美国白蛾和杨小舟蛾第1代幼虫危害期基本同步，槐尺蛾略晚几天，经过综合研究分析认为，可以选择合适的时机将以上几种林业有害生物一起防治，借鉴飞机防治美国白蛾的经验，于2014 年5月中下旬在全市范围内对美国白蛾、杨小舟蛾、槐尺蛾等多种林业有害生物进行了全面飞防，飞防后组织技术人员进行了效果调查，结果在飞防区域没有发现一株美国白蛾活虫株，其它几种林业有害生物也难觅其踪。至2015年7月，没有发现美国白蛾危害，其他杨树食叶害虫活虫株率控制在1‰以下，达到了一防多效的目的。实践证明，采取以飞机防治为主要手段的综合防治措施，是迅速压低虫口、遏制虫情蔓延、降低经济损失、消除灾害的重要途径，在林业有害生物综合防治中具有不可替代的作用。

3　飞机防治的特点

3.1飞机防治的优点

（1）飞机防治是在林业有害生物大暴发时所使用的一项快速高效的技术措施，它能迅速压低虫口密度，遏制疫情扩散蔓延，控制虫源中心。

（2）飞机防治能有效解决山区地形复杂、树木高大、防治设备落后、防治力量不足、人员难以组织、防治效率低、防治效果差等问题。

（3）飞机防治用药量、用工量、用水量都大大减少，根据以往的飞防情况测算，其防治费用仅占人工物理、机械喷药等常规防治方法的1/4，大大降低了防治费用。

（4）飞机防治使用的药剂效果持续时间长，能够同时兼治多种林业和农作物病害虫，一防多效，一举多得。

（5）飞机防治施用的尿素等沉降剂，对树木和农作物具有一定的增肥效果，能够增强树势，使植物生长更加茂盛。

3.2飞机防治的缺点

（1）驾驶员在空中喷药是手工操作，加上飞行速度快，易造成飞防架次之间、作业区之间的衔接处出现不同程度漏喷现象；当风速较大、风向不稳进行飞防作业时，药液雾滴容易随风漂移，影响着药效果，从而造成飞行航线之间产生漏喷区域。

（2）飞机防治的药剂对蚕、蜂、蚂蚱等动物的生长发育有一定副作用，飞防时如果防护措施不力，容易发生次生灾害。

4　飞机防治的应用中应注意事项

（1）做好虫情测报工作。根据林业有害生物的生活习性和发生规律，做好虫情监测和调查，通过对调查结果的系统分析，因疫制宜，分类施策。

（2）制定科学的防治方案。以虫情监测和调查情况为基础，对防治区域和时间的确定、机型与机场的选择、架次和航带的设计、投资概算、组织指挥、效果验收、飞防安全等方面作出科学合理的规划。

（3）选择最佳防治时机。林业有害生物幼虫3龄以下抗药性极弱，是防治的最佳时机，此时飞防能达到事半功倍的效果。应用时，要综合考虑各种林业有害生物的生活习性，适时飞防，以达到一防多效的目的。

（4）轮换选用杀虫效果好、持效期长、对环境安全的生物制剂。由于林业有害生物对药剂有一定的抗性，如果连续使用同一种药剂，就会出现具有遗传特性的抗性种群，因此，绝不能因某种药剂的效果好而连续使用；随着虫龄的增加抗药性逐步增强，所以，还要根据虫龄变化选择适宜的药剂种类和浓度。

（5）认真监测，及时补防，确保防治效果。受气候、地形、人为等因素的影响，飞防区域往往存在零星漏防树木，因此，要尽量选择适宜的气候条件进行飞防作业，并及时开展全方位的漏防点监测，及时补防，尽可能减少飞防漏洞，努力提高飞防效果。

（6）注意飞防安全，防止安全事故和次生灾害的发生。实施飞行作业时，应当采取有效措施，保证飞行安全，保护环境和生态平衡，避免对环境、居民、作物、禽畜等造成损害。

总之，飞机防治在林业有害生物综合防治系统中具有十分重要的地位和作用，应用时，只要做好虫情监测和防治方案，掌握有利时机，选择合适的药剂，注意飞行安全，就能做到防治与环境保护的有机结合，达到快速、安全、经济、高效的目的。

S763.3

A

1002-3356（2015）05-0097-02

2015-08-24