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浅谈泡沫沥青冷再生混合料在路面施工中的应用

2015-03-20张淑萍凌源市公路管理段辽宁凌源122500

中国新技术新产品 2015年5期
关键词:施工要点环保节能

张淑萍(凌源市公路管理段,辽宁 凌源 122500 )

浅谈泡沫沥青冷再生混合料在路面施工中的应用

张淑萍
(凌源市公路管理段,辽宁 凌源 122500 )

摘 要:泡沫沥青厂拌冷再生混合料是指将原沥青混凝土路面铣刨后,将铣刨料运回拌和站,经破碎、筛分并按一定的比例加入石屑、水泥等外掺剂,另外喷入由专用设备对沥青进行发泡后的泡沫沥青,边拌和边喷洒组成的拌和均匀的混合料。然后运送至道路施工现场,使用摊铺设备进行摊铺、经碾压成型后,形成路面结构层的一部分。

关键词:泡沫沥青冷再生;施工要点;环保;节能

为了探索和研究泡沫沥青冷再生技术在公路工程中的应用,国道京沈线(十里铺至牛河梁段)改造工程在设计理念中采用泡沫沥青厂拌冷再生工艺,从而既达到保护环境、节约能源的作用,同时又优化了路面结构组合形式,延长了公路的使用寿命。

1 施工前的准备

1.1 原路面调查及分析。(1)原路面历史信息调查与分析。收集原路面设计资料、竣工资料等,并结合施工资料分析病害成因。(2)交通量调查。通过交通量调查,为再生工程的交通组织立案提供依据,由于京沈线凌源段交通量较大,且重载车辆相对较多,故考虑在施工过程中采取车辆分流措施。(3)原路面材料进行取样试验,为再生设计提供依据。根据铣刨料、石屑、骨料、水泥来确定铣刨料级配情况,确定目标配合比的级配情况,此次现场取样进行试验最终确定材料配合比方案为:76%的铣刨料+20%的石屑(0~3mm)+3.5%的矿粉+1.5%水泥。根据室内试验结果,泡沫沥青发泡温度在150℃时,基质沥青的发泡效果最好。当发泡用水量为3.0%时膨胀率为16,半衰期为20s。试验推定泡沫沥青的最佳用量为3.0%。

2 施工要点

2.1 施工机械准备。做到施工机械组织优化,即从施工机械的经济选择、合理配套、机械化施工方案的经济比较、以保证施工机械在项目施工中发挥巨大的作用。(1)铣刨机(W2000型)2台。厂拌泡沫沥青冷再生需要把原路面材料用铣刨机进行铣刨,然后将铣刨后的旧路混合料送往拌和站进行拌和。(2)清扫机1台。清扫铣刨面,使其表面干净,整洁无杂物、无污染。(3)摊铺机WTD9500 1台。为了保证施工质量,在施工过程中需要配备一台性能良好的摊铺机进行泡沫沥青混合料的摊铺。(4)双钢轮压路机(XD130)1台。双钢轮压路机的主要作用是初压,并且将表面的水分给封住,不让再生层水分流失过快。(5)单钢轮压路机2台。单钢轮压路面对新再生层底部达到要求的压实度有重要作用,单钢轮振动压路机可以进行强弱振选择。(6)胶轮压路机(XP261)1台。胶轮压路机主要是对泡沫沥青再生层表面进行揉搓,尽量让表面密实,减少水对再生层的不利影响。(7)维特根KMA200厂拌冷再生混合料拌合设备1套。(8)自卸汽车10台。(9)洒水车2台。(10)智能型沥青洒布车1台。

2.2 施工工序。施工工艺:铣刨机铣刨——铣刨料运输至拌合站——清扫层面——混合料拌和——混合料运输至施工现场——混合料摊铺——碾压成型——喷洒粘层油——摊铺上面层——开放交通

2.3 铣刨机铣刨。铣刨机铣刨深度要适当,不能超深,也不能铣刨不到位,留下夹层,铣刨面要干净、整洁,无松动杂物。

2.4 铣刨料运输。铣刨后的沥青混合料不要在现场存留时间过长,尽快用自卸汽车运至拌和站。且宜堆放在厂区干净的地带,不能与其他料堆混杂。

2.5 铣刨面清扫。用清扫机及时清扫铣刨后的表面,使其表面整洁,无杂物,无污染、无松散颗粒。清扫机清扫不彻底的部位,要用人工全面清扫干净。

2.6 混合料的拌合。为保证沥青冷再生混合料的级配和使用性能,RAP中的超粒径颗粒由一定尺寸的过滤筛孔进行赐除,沥青罐车与KMA200相接,提供混合料所需的泡沫沥青。

2.7 混合料运输。为避免混合料发生离析,自卸汽车要清洗干净,装料时分前、后、中三部分接料,运输过程中为避免水分散失,影响后续施工,每辆车均使用帆布覆盖,将拌好的沥青冷再生混合料运至施工现场,行进过程中,不得碰撞摊铺机。

2.8 混合料摊铺。根据KMA200拌和设备的生产能力,自卸汽车的运输能力和其他施工条件,摊铺机的摊铺速度控制在2-3m/min,并且保持连续、均匀、不间断地摊铺。分别取几个断面测量泡沫沥青混合料的松铺系数。并设专人进行跟踪检测,发现 缺陷及时修补,发现偏差及时调整。

2.9 混合料碾压。初压:为使冷再生混合料稳定,不产生推移现象,采用双钢轮压路机静压1遍,高幅低频振压2遍;复压:为达到要求的压实度,并无显著轮迹,复压采用单钢轮压路机高幅低频振压1遍,低幅高频振压3遍;终压:紧跟复压进行,使用胶轮压路机静压8遍以保证碾压密实。

2.10 路面检测。泡沫沥青冷再生混合料铺筑完成后进行各项指标检测,均符合〈〈公路工程质量检验评定标准〉〉的规定,且路面表面平整美观,混合料密实。

3 施工总结

3.1 使用性能。通过验证,泡沫沥青厂拌冷再生混合料作为结构层,不仅具有良好的高温稳定性、耐疲劳性、水稳性能和低温稳定性,可以有效减少反射裂缝的产生,使施工后的路面保持长时间的稳定状态,能够充分延长道路的使用寿命。

3.2 社会效益。厂拌冷再生能够对原旧路面材料进行充分利用,不但能够变废为宝,促进旧路面材料的循环利用,还能达到保护环境、节约资源的作用,既减少了环境污染和资源浪费,又有效节约了开采砂石料和废弃旧料占用的大量土地资源,做到环保与节约并行,可谓是一举两得。最终为人类创造更大的社会价值。

3.3 经济效益。与传统工艺相比,生产工艺简单,能源消耗少,原材料成本低,从而大大降低了工程造价,从而增加了经济效益。

结语

泡沫沥青厂拌冷再生技术的应用在辽宁凌源尚属首例,随着人们对环保意识、经济和社会效益的关注和科学技术的快速发展,该技术会越来越受到人们的重视和利用,变废为宝,物尽其用,保护环境、节约资源必将成为公路事业的发展前景。相信这一技术的应用会明显得到人们的关注,并为今后在凌源乃至其他地区交通事业的全面推广应用具有重大的现实意义。

参考文献

[1] JTG F41-2008,公路沥青路面再生技术规范[S].

[2] JTG F40-2004,公路沥青路面施工技术规范[S].

[3]DB 21T 2016-2012,沥青路面养护工程质量检验评定规范[S].

中图分类号:U416

文献标识码:A

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