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沥青混凝土厂拌热再生综合技术的应用分析

2015-03-19曹华凤

城市道桥与防洪 2015年12期
关键词:摊铺机摊铺碾压

曹华凤

(江苏中瑞路桥建设有限公司,江苏泰州225300)

1 案例介绍

某道路为养护大中修工程二级公路标准,道路横断面的主要形式是幅路,路面的宽度为12 m,土路肩为0.75 m左右,硬路肩为1.5 m,路面设置横坡2%,道路的总长度为19.7 km,使用型号为AC-20C的厂拌热再生中粒式沥青混凝土铺设路面,路面铺设的厚度为6 cm。该道路K27+332-K54+950段,路面两侧设置的路肩宽度在0.75 m左右,同时设置双向横坡,雨水可以从横坡漫过。

2 铣刨、预处理沥青回收料

(1)铣刨。旧路面使用铣刨机进行铣刨回收,铣刨机的型号为维特根W 2000,依据现场调查资料的情况来设置铣刨的宽度和深度,经过认真的调查分析后决定使用分段分车道的施工办法,该路段旧路面使用的是型号为AC-13C的普通沥青混凝土,厚度为4 cm,铣刨的厚度大约为4 cm,铣刨的沥青混凝土回收后待用,施工的时候基层不可以进行铣刨。

(2)对沥青路面回收料中的沥青颗粒结块进行破碎筛分处理。

(3)储存和检测回收料。铣刨的回收料经过破碎筛分以后应该按照类别的不同分开储存,储存的仓库一定要加盖彩钢顶棚,还要有比较通畅的排水设备,这样可以有效预防RAP含水量超标或者是太阳暴晒出现板结的情况,一旦出现上述的情况就会影响加热的效果,搅拌的时候也会出现不均匀的情况[1]。RAP再混合的时候可以采取薄层堆料的办法,这样可以有效控制RAP的离散度。RAP分散时可以使用装载机或者是推土机来逐层分散,料堆要进行全深度的随机取样,这样可以更好的检测矿料级配和沥青含量。

3 试验检测混合料

为了较好控制旧料对再生混凝土质量的制约,一定要较好的处理旧料级配情况,同时还要注意经济效益最佳。该路面上层使用的沥青混凝土型号为厂拌热再生AC-13C型,下层使用的沥青混凝土型号为厂拌热再生AC-20C型;上层混凝土的掺配比为1/5,下层混凝土的掺配比为1/4;再生剂占掺入量的十分之一,再生剂全部使用南京道滑公司出产的,以此来开展混合料试验,试验结果数据详见下表1所示。

表1 再生混合料的试验结果

试验结果显示,再生混合料的所有指标都符合有关规定,与使用新材料的混合料使用性能完全一样,再生混合料的高温性能较好。经过大量的试验发现,当再生剂用量较少、级配较差的时候,调和沥青单质延度指标无法满足有关规定的时候,再生混合料的所有指标都能满足有关规定的标准。

4 施工流程

4.1 前期准备工作

一定要提前处理部分路面基层不平整的地方,使用沥青混合料找补低洼处并碾压结实,路面基层、路缘石砌筑的地方都要竣工验收合格才能浇筑沥青混合料。路面铺筑之前一定要清理干净,不可以有任何的浮尘,乳化沥青透层油要在路面铺筑沥青的前一天铺撒,铺撒的具体情况包括以下几点:

(1)旧路施工前是洒布沥青再剂粘层油,洒布量为 0.2 kg/m2。

(2)使用沥青洒布车均匀铺撒透层沥青,铺撒的时候严格按照国家的有关规定执行,铺撒结束后,至少选取三处进行抽样检查。

(3)沥青洒布要配备不一样类型的设备,这样可以较好的适用于不同稠度的沥青喷洒,如果沥青洒布机喷洒不到位的地方可以使用手工洒布机了施工,喷洒一定要均匀,一旦出现问题立即整改。

(4)透层喷洒施工的时候,喷洒区的物件一定要加盖塑料薄膜来进行表面防护,防止物件受到污染。

(5)使用透层油粉刷构造物和新铺设沥青混合料相交的位置。

4.2 摊铺沥青混凝土

使用带有非接触式平衡梁设备的摊铺机来铺筑面层,这样可以有效的控制摊铺的平整度和厚度。使用的沥青混凝土全部由统一的厂家提供,该工程使用的沥青混凝土为大兴沥青厂供应的,在运输混合料的时候使用自卸车,依据实验结果来设置松铺系数。铺筑施工现场随时有十几辆自卸车在等待铺筑,摊铺沥青混凝土时要使用摊铺机推动料车,倒车时一定要注意不可以碰撞摊铺机,摊铺机工作的时候,一定要确保匀速前进,不可以出现忽快忽慢的情况,这样可以确保沥青混凝土建筑的均匀,摊铺的速度最好控制在每平方米的施工时间为3 min左右[2]。在摊铺沥青混凝土的时候,有时候会遇到支路口,此时一定要进行加宽铺设,边角的地方要人工进行处理,等到主路面施工结束以后一起来处理路口的面层。摊铺机开始施工的时候,一定要对沥青混凝土的情况进行严格的检查,一旦发现问题立即进行整改,这样可以保证沥青混凝土的铺筑质量。热再生混合料在出料的时候,温度一定要控制在160℃左右,运送到施工现场以后的温度为135℃左右,摊铺热再生混合料的时候,温度要保持在130℃左右,储存时温度降低要控制在10℃以内。

4.3 碾压沥青混凝土

混合料经过摊铺机施工结束以后,一定要进行及时的检查和分析,如果发现不达标的地方一定要立即进行改正,经过处理的地方一定要再次压实。压实的时候一定要符合相关规定,压实分为三个步骤,即初次压实、再次压实和最终压实。在进行碾压混凝土的时候一定要符合以下几点要求:

(1)普通热拌沥青混凝土在进行初次压实的时候,温度一定要控制在130℃左右,压实完成以后,表面的温度要保持在60℃以上,热再生混合料的压实温度要比普通沥青混凝土的温度高出10℃左右。

(2)初次压实结束以后,复压要立即开始,这样可以较好的处理密实度。

(3)压路机留下的痕迹通过终压进行处理,这样可以提升铺筑层的整齐度,终压的温度一定要符合有关规定。

(4)碾压直线路段的时候,压路机的施工顺序为由两侧路肩向道路中间位置碾压,接缝碾压的时候一定要处理好温度,这样才能确保碾压的平整。压路机无法压实的地方一定要人工进行夯实,使用小振动压路机来对路面边缘处进行碾压。

(5)为了确保沥青面层的平整度和压实度,在碾压的时候一定要控制好沥青混凝土的压实情况。路面碾压的时候,初始碾压不可以出现推移的情况,一定要在规定的温度范围之内进行碾压,这样就会杜绝出现裂纹的情况。使用钻芯法来进行施工现场的压实度检测,深度取芯送实验室检查密度,密度不可以低于98%。

4.4 处理接缝

沥青混凝土路面施工要求接缝处一定要平整、密实,不可以出现裂纹,路面上、下层接缝施工处,使用热接缝要错开15 cm左右,使用冷接缝要错开40 cm左右,路面相邻处的接缝要错开1m左右。接缝施工结束以后,检测工作人员使用三米直尺检测路面的平整度,发现不符合标准的地方立即进行改正,确保接缝处一定要整齐。摊铺的时候使用摊铺机进行施工,热接缝适合于纵缝,摊铺机施工结束的地方,后期摊铺不可以全部再次施工,一定要预留30 cm宽的地方不进行摊铺施工,以此来当做后期摊铺施工的基准面,压路机进行跨缝施工,将纵缝接缝完全消除掉[3]。受天气和施工实际情况影响,有时候会出现冷接缝,这时使用切割锯将其切割整齐,在摊铺另一部分的时候在切口处涂抹少许沥青,沥青混凝土要重叠10 cm进行摊铺,一定要将前半部分上的混合料清理干净。碾压的时候,要从两边向中间进行施工,一定要将所有的路面碾压结实。

5 结论

本文工程使用热再生综合技术对废旧沥青混合料重复利用,不仅降低了工程的造价,并且保护了生态环境,降低了资源的消耗。该工程施工后大约可以节约530万元,经济效益显著。具有良好的推广应用价值。

[1]刘中林等.沥青路面的新技术、新方法[M].北京:人民交通出版社,2003.

[2]黄颂昌,彭明文,徐剑.国内外沥青路面再生技术应用[J].公路交通科技,2006(11):5-8.

[3]刘乐.广西地方公路沥青路面厂拌热再生方法研究[D].重庆:重庆交通大学,2013.

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