铁路售票模式的优化对策探索

2015-03-18□陈彤

产业与科技论坛 2015年18期

□陈彤

随着我国铁路建设进程的快速发展和国民经济的不断发展，铁路售票方式发生了质的变化——由人工硬纸板票到计算机单机售票，由局域性网络到全国联网售票，由窗口购票到实现电话、互联网售票等多种方式，从人工售票发展到自助售票机售票等。铁路客运的第一步是售票，售票也是客运中极为重要的一部分，购票的难易程度对吸引客源、增加市场占有率具有重要意义。为了满足不同旅客的购票需求，本文就如何实现多元化的售票方式作出研究和探索，以达到不断完善铁路售票模式的目的。

一、现有的铁路售票模式

(一)窗口售票。车站窗口售票是最传统的购票方式，但是人工查询时间较长，购票速度较慢，并且销售量较大，造成排队购票时间长、拥挤，难以管理。

(二)代售网点售票。该售票方式是最为快捷的购票方式，但是对于售票人员、设施、安全等方面具有较高的要求，管理要求高。

(三)自动售票机售票。在客运站内设有自动售票机，对于旅客来说，是一种较为便捷的购票方式。但是由于设备价格较高导致初期成本增高，在客流量大的客运站内也会造成人流拥挤，排队现象。

(四)12306网站网络售票。旅客可以通过登录12306，查询到列车时刻表、票价、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。但是所占比重不多，如果今后能加大宣传力度，降低操作门槛，势必能有效缓解传统售票的压力。

(五)电话订票。电话订票也是一种快速有效的购票方式，特别在春运期间12306网站较难登录，支付起来也比较困难，客流量较大时，建议使用电话购票，但是和网络订票相比，订购流程较长，订票速度较慢。

二、铁路客运售票方式的优化对策

(一)售票系统及设备日常维护。随着计算机和网络技术的飞速发展，铁路售票系统的配置大大落后于主流的配置，严重影响着售票的质量，所以，计算机系统的安全直接关系到铁路运输的正常秩序。因此，在设计铁路售票系统时，一定要紧抓系统的安全性能，针对系统漏洞、黑客入侵及病毒等问题，应备有各类有效措施以避免不必要的损失，并且加密各类重要信息以保证信息在传输和存储过程中的安全。同时，应严格选购各类软、硬件设备，保证其高性能、高强度、高寿命等，并设置专职的设备及网络管理人员及时维护升级售票系统，保证整个售票系统的正常运转。

(二)改变售票组织模式。

1.合理设置和调配售票窗口。售票窗口可根据时间进行合理调配，如淡季可关闭部分窗口，旺季可增开窗口，例如:针对春运客流量极大的情况，可采取分流分区售票、24小时不间断售票等措施以满足旅客的购票需求。售票窗口也可根据功能进行合理分配，如分别设置取票窗口、改签和退票窗口，提高效率，避免客流交叉，加快办理速度。

2.实现以自助取票为主，窗口售票为辅的购票方式。随着网络和计算机技术的日新月异，订票方式不断升级变化，如网络、支付宝、手机、电话等订票方式，如今电子化购票将逐步取代窗口购票。因此在售票组织上可实行取售票分开。设置专门的自助售取票区域，并配以专业的工作人员进行取票指导，提高设备利用率及购票速度，极好地解决购票队伍长及拥挤的问题。

(三)加强售票系统渠道管理。

1.规范团体订票。酒店及旅行社通常可以购买到一些很难买到的车票，但是在高峰期应当考虑到广大旅客的购票需求，适当紧缩团体订票，在非高峰期可通过一些优惠政策来保证铁路的上座率。因此，要规范团体订票管理。

2.加强代售点的管理。目前，通过网络、电话等方式订票已成为主流购票方式，代售处逐渐取代车站成为旅客购票、取票的首选。因此，需要提高代售点的准入制度，完善代售处监察机制及加强从业人员的培训等。

(四)完善网络、电话等购票方式。由于网络售票具有可自动完成交易而且不受地点、空间限制等优点，所以长久形成的购票难问题可通过提高网络售票量来解决。但是，网络售票也有一定的缺陷，例如由于网络用户数量极大，导致其访问数量频度和并发度难以控制，因此需要提高系统可靠性和实用性来避免或者解决互联网的高并发、海量访问导致售票网站瘫痪及客票系统缓慢等问题，同时完善和保障网络交易双方的资金安全也是开展网络售票的重点工作。

(五)完善考核机制。上级主管部门可将网票发售指标列入任务考核，也可全面推行工资收入与营销挂钩的分配制度，如通过承包或者实行全额计件工资。通过激励员工的积极性，可有效提高售票效率，降低销售成本，拓宽销售渠道，提高市场占有率。