节前需求继续走弱 运价指数持续探底

周杰

本周，沿海散货运输市场延续弱势运行态势，货源紧缺、运力过剩的格局使得运价持续探底。2月6日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收于864.13点，环比下跌1.5%。煤炭、粮食、金属矿石运价均有所下跌;原油、成品油运价保持平稳。

本周虽处冬季寒冷时节，但用电需求并未走高，2月6日六大电厂日耗煤量降至65万吨，而库存可用天数升至18.8天，充足的库存使得电厂市场采购意愿难以提升。而伴随春节长假的逐步临近，工厂陆续停工、限产，电厂检修力度也逐步增大，加之市场传出上网电价下调的消息，煤炭价格将进一步走弱的预期渐浓，很大程度上加重了电厂及贸易商的观望情绪。多方利空因素进一步压低运价，运输市场货源紧缺程度较上期加重，运力过剩矛盾进一步凸显。沿海煤炭运输市场行情延续低迷走势，而中国成品油价格的多次下调给予运价更多的下跌空间，运价不断创下历史新低，运费收入难以覆盖航次成本，部分航运企业提前“放假”，停船现象继续增多。

2月6日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收884.31点，环比下跌2.2%。上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数更是跌破500点大关。其中，秦皇岛至上海（4万～5万DWT）航线运价为18.9元/吨，环比下跌0.5元/吨;秦皇岛至宁波（1.5万～2万DWT）航线运价为25.8元/吨，环比下跌0.4元/吨;秦皇岛至张家港（2万～3万DWT）航线运价为24.8元/吨，环比下跌0.5元/吨。华南航线：2月6日，秦皇岛至广州（5万～6万DWT）航线运价为26.0元/吨，环比下跌0.8元/吨。

随着春节临近，基建项目停工增多，钢铁需求疲软，钢厂采购平稳，而市场对后市铁矿石价格下跌的预期进一步削减贸易商的囤货热情。基于上述环境，沿海金属矿石运输市场延续低迷走势，运价低位徘徊。 2月6日，沿海金属矿石货种运价指数报收733.88点，环比下跌0.9%。

本周沿海粮食运输市场延续冷清态势，饲料厂多以消化库存为主，南方港口库存较为充足，而粮食价格走弱也限制了贸易商发货积极性。2月6日，沿海粮食货种运价指数报654.77点，环比下跌0.3%，其中大连/锦州至广州（2万～3万DWT）航线运价为36.5元/吨，环比下跌0.3元/吨。

近期国际原油市场行情有所回升，中国成品油上调价格窗口即将打开，南方2000～5000吨贸易相对活跃，但在中国经济低迷的环境下，成品油尤其是柴油终端需求表现仍以疲弱为主。运输市场行情难有上升动力，运价低位徘徊。2月6日，上海航运交易所发布的原油货种运价指数为1597.14点，成品油货种运价指数为1215.40点，环比均持平。

（如需详细数据，请洽上海航运交易所信息部）endprint