“雾”、“霾”的致灾原因和防御
2015-03-15上海市奉贤区气象局顾品强
上海市奉贤区气象局 顾品强
“雾”、“霾”的致灾原因和防御
上海市奉贤区气象局 顾品强
3月下半月,全世界目光聚焦“雾霾”席卷西欧。今年1~3月,上海中心城区徐家汇雾日数出现3天,已与21世纪以来年平均雾日数持平。1月5日、25~26日受大雾影响,能见度较差,地铁、高速桥隧道大桥等限速或关闭,客轮及轮渡先后停航,飞机航班备降周边机场,车祸比平时增加几十倍。1月26日,大雾还造成申城空气质量一天之内经历一级优到最高级别六级严重污染。“雾霾”已事关城市安全运行和市民身体健康,倡导节能减排、科学治理成为民生改善的当务之急。
什么是“雾”
《地面气象观测规范》中对雾的定义是,悬浮于近地面层中的大量水滴或冰晶,使水平能见度小于1千米的现象。雾和云在本质上并没有什么区别,“雾是地上的云,云是空中的雾”。雾的形成条件是空气中的水汽含量达到饱和,并有大量凝结核存在时就会出现雾的现象。雾主要以水汽为主,大量微小水滴或已潮湿的吸湿性质粒浮游空中,常呈乳白色, 雾出现时空气相对湿度一般高于90%。根据雾的形成原因,最常见的雾主要有辐射雾和平流雾。辐射雾是地面空气因夜间辐射冷却达到水汽饱和状态后形成的,这种雾大多出现在晴朗、微风、近地面水汽又比较充沛的夜间或早晨。平流雾是由于空气的水平运动引起的,即暖而湿的空气流向冷的地面或水面而形成的雾,多出现在海(水)陆交界地带。
在气象上,还有一种和雾的形成十分相似的天气现象——“霾”,俗称“灰霾”,它是指均匀地浮游在空中,肉眼无法分辨的大量极细微的干尘粒、烟粒或盐粒的集合体,实际是一种颗粒物,造成空气普遍混浊,水平能见度小于10千米的一种天气现象,有灰霾时,使远处光亮物微带黄、红色,使黑暗物微带蓝色。在气象上这些大小不一的颗粒物还有学术名字叫气溶胶粒子,其中将直径≤2.5微米的颗粒物称做PM2.5。这些气溶胶粒子作为雾滴的凝结核而浮在空中,使能见度降低。雾会随着白天气温的升高逐渐消散。但灰霾就不一样,只要存在污染物持续排放以及有利污染物输入和无法扩散的天气因素,如气层稳定、风速小、天气干燥等,那么灰霾在一天任何时候均可出现或维持。在很多时候雾和霾一天当中随着相对湿度的变化会相互转化,往往早上是雾,到白天气温升高后就转化为霾,反之,这些可充当凝结核的污染物遇到降温和空气湿度增大,容易转化成雾。有时候因难以区分是雾还是灰霾,故有人将其统称为“雾霾”。
据相关资料显示,过去在人类活动较弱的时候,雾是一种自然现象,随着人类活动的加剧,已不完全是自然现象了。这从一组数据可以很好地说明。1980~2013年徐家汇、奉贤两地的年雾日数随年代呈减少趋势,20世纪80年代徐家汇、奉贤的年雾日数分别为30天和30.6天,到21世纪10年代,中心城区雾鲜有出现,年雾日数平均仅3天,远少于同期远郊奉贤的19天。因此,雾灾是气候变暖以来极少数随年代有所减轻的气象灾害,说明日益增强的城市热岛效应不利城市大雾的形成和发展。尽管雾日数是减少了,但雾在个别年份、不同月份并没有减少甚至出现增多现象,如奉贤2月雾日数21世纪10年代为20世纪80年代的2倍,春季(3~4月)、深秋(11月)雾日数随年代变化并不明显,上海中心城区今年1~3月已多次出现大雾。对雾的发生和可能影响仍需引起足够的重视并加以防范。
雾的致灾原因和危害
雾造成的灾害主要是影响交通和影响人体健康。雾出现后,能见度降低,空气中的湿度较大,路面湿滑,不仅影响正常交通运输,许多公路、轨道交通、飞行航运如撞车、撞人、飞机失事等事故频发,大雾成为重要的天气“杀手”。如2004年11月8日奉贤区青村镇曾发生一起因持续浓雾,最小能见度也就几米到十几米,造成10人死亡的特大交通事故。同时,雾发生时低层大气层稳定,空气中含有比平时高得多的酸、碱、胺、酚、苯、重金属微粒、灰尘及病原微生物等多种污染物,雾滴在飘移的过程中会不断吸附污染物,而雾中的水滴会溶解许多对人体有害的物质,它们被水蒸气固定在空气中,导致空气的有毒有害物质高出平时几十倍,造成高度的空气污染,人在这种高污染天气和不洁净的空气中活动,势必影响人体健康,出现心情烦躁、忧郁,患有肿瘤、心脏、肺部、哮喘、关节炎等诸多疾病的人群会出现症状加重的情况。
雾带来的污染影响还具有非显见性和累积性,若长时间被大雾笼罩,充当雾滴凝结物的污染物积累多,供电线路、变电站出现绝缘弱点而引发“污闪”,导致电网设备跳闸供电中断;偏酸性雾滴易腐蚀建筑物和金属物体;粮食、蔬菜等因雾滴不断漂移、碰撞和吸附造成有害有毒物质在农作物中积累,且农田犹如灌溉了一次被污染的水,最终都危害人体健康。
平时怎样预防雾灾
有雾霾时,市民应尽量减少外出和户外活动,这点对于减轻雾霾天气对人体的影响很重要。有雾霾时,不要进行户外运动防止有毒物质过量吸入身体;必须外出活动时,最好能戴上口罩,防止吸入对人体有毒的气体,同时注意居室和人体皮肤的清洁,外出回来后应该立即清洗面部及裸露的肌肤,在家要少开窗,这样可以有效隔离细小颗粒物的进入。心理素质较差者,要注意保持平和心态和自我心理调节。
大雾影响地区或区域,如机场暂停飞机起降,高速公路、轮渡、大桥暂时限速、封闭或者停航,特别是不要拥挤在渡口、站台等极易发生踩踏事故的场所;骑车、行人行走时不要逆向行走,在穿越马路时要当心左右来往车辆;各类道路和水上机动、非机动交通工具采取有效措施保障安全,要保持慢速行驶,在雾中驾车时要打开防雾灯和示宽灯,与前车(船)保持足够的制动距离,雾特别大时,停止水上运输;在雾中停车,最好要驶到道路以外,避免出现碰撞。供电系统要注意电网设备巡察,预防“污闪”(短路)对供电的影响,确保正常生产生活用电不受影响。
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雾的等级划分
通常以人眼所看得见的水平距离将雾分为三个等级,能见度在500~1 000米为“雾”,能见度在50~500米为“浓雾”,能见度小于50米为“强浓雾”。将微小水滴或已湿的吸湿性质粒所构成的灰白色稀薄雾幕,水平能见度在1 000米以上称为“轻雾”。在日常对外发布的预报用语中“大雾”特指水平能见度小于200米的雾。