道路施工中填石路基的应用分析

2015-03-11张跃龙

城市地理 2015年12期

张跃龙

(江苏兆信工程咨询监理有限公司，江苏南京 210017)

1.填石路基施工的一般规定

(1)路基对填料的性质有一些要求，填料中不可以含有接触水就失去粘结力的岩石，也不能含有会受热膨胀的岩石以及很容易被腐蚀的岩石。(2)路基填料完成后就要进行压实，施工单位使用的压实机器都得是大功率的机器，这样才能将路基压严实。(3)在施工前，设计人员就要将路基的各个方面设计好，例如，路基的结构、路基的横断面、路基的排水系统等。设计好后再进行施工可以使路基的性能得到更好的保障。(4)路基在进行填筑之前，施工人员应该先试铺一段路，从而得知路基需要填筑的厚度是多少，填料的压实也需要提前实验一遍来确定，只有先实验再正式进行才能更好的满足设计要求。(5)如果使用冲击式压实机来进行路基的压实，那在开始压实前一定要通过实验以及技术要求来确定压实度和压实标准，以保证冲击式压实机能够顺利的工作。

2.填石路基的质量控制

填石需要填多厚，填入的石料质量如何是在填石路基施工过程中特别要注意的两个问题，需要施工人员严格控制。施工开始后施工人员就要将施工工作都记载好，这份记录也就是路基的“质量保证书”。需要记录的工作内容有:填石的总距离，填石的厚度，使用的何种压实机以及压实次数等等。除此之外，由于填石路基需要分层次进行填料和碾压，所以填写施工记录时也要分层次进行，将每一层的情况记载清楚，给后期收工时提供质量凭证。施工时是否能控制好填石层厚度的质量关系着填筑完后的压实工作，所以需要特别注意。

3.填石路基施工工艺

3.1 路基填石段落的选择。填石路基不同于填土路基，它需要根据不同的路段来选择不同的石料进行填筑，一般情况下会按顺序进行分层填料，如果选择的填料和路段不匹配的话会影响到路基的质量。比如说石料被包含在泥土层里，那就会导致水流无法顺利排出，进而导致路基出现下沉的现象。所以，在一个路段进行填石路基施工时，是不能够先填土再填石的;而在进行挖掘工作时，不能将一个路段挖出来的泥土和石块填到一起。

3.2 填石路基基底处理。填石路基基底使用的材料如果是细小的土壤以及岩石，那么就要将细小的土壤进行处理后再使用，使其与岩石的荷载能力不会相差太大，从而使基地的各部分强度较为一致。且此种基底里使用的岩石需要经过炸平，炸平后再使用，并且在细小土壤那一块区域增添一层过滤层，有需要的话也可以加入土工合成材料，使基底的强度更为平衡。如果完全是由细粒土组成的基地，那么就要在该路堤上建设两到三层过滤层。

3.3 填石路基的摊铺。填石路基在摊铺时一般选择渐进式的方法，渐进式摊铺就是要使填料、堆料以及摊铺同时进行。渐进式摊铺的步骤是，先在路面上铺出一块地方，再让推土机来推平路面，在这些工序进行时，填料机器也在不断移动中，其移动的距离不能低于三米，同时要把运到的石料放置在经过推土机推平的路面上，再让推土机将石料推平，使正在施工的路段表面保持平整，让摊铺与堆放石料可以同步工作。摊铺时如果发现路面有缝隙的话，可以用碎石渣来补全空缺。

4.填石路基的施工技术

(1)一般在遇到挖机也不能挖开的路段时，施工单位都会使用炸药来将其炸开。但是爆破需要有一份科学合理的设计方案作支撑，在各项数据都符合的情况下才能开始爆破。爆破后，有些炸出来的岩石大小还是不符合要求，这时就可以再进行一次爆破，使石块大小达到标准。也可以使用其他方法来改变石块大小，只有大小达标的才可以运到施工现场使用。(2)在装运石质填料的过程中，对于填料的混合程度，一定要做到均匀，同时要做到尽量减少大粒径的填料，然后在一起进行装运。(3)处理了软地基，使其固结度和稳定性达到标准后，可以看看是否有存在砂垫层，如果有可以在开始填料之前，在有该层的区域上方再填一层土层，土层的厚度需要经过压实后达到三十分米。(4)填石路基要采用台阶式的码砌方式对边坡进行码砌，码砌工作施工完成之后，在进行压实，同时，码砌的石块粒径不要小于30cm，码砌的石块不仅要规则，它们之间还更要紧贴密实，不要出现空洞和松动的现象。(5)对于填高来讲，在4m以内的填石路基，对边坡码砌施工来讲，其厚度要大于1m;在4m～10m的填石路基，对边坡码砌施工来讲，其厚度要大于1.5m;那么，在10m以上的填石路基，对边坡码砌施工来讲，其厚度要大于2m。(6)填石路基要采用净重12t以上的振动压路机，然后对每层分别进行施工，这样做的目的主要是为了达到振压密实。填石路基施在施工的过程中，由于运用的填料来源不同，那么直接导致采用的压实机具也就不同，所以，会出现填料压实特性的差异。

5.填石路基排水施工

填石路基的排水分为地表排水和地下排水两个部分。在设计排水系统时要以道路本身的等级为依据，并且要顾及到道路所在地的地质条件、气候条件、水文特征等，如果该道路还要建设桥涵等构造的话，也要将其考虑在内。排水设施的建设一定要具有连贯性，以保证水流可以及时被排出去，因为水流长时间的停滞在路基上，越积越多，会影响路基的荷载能力。且排水不畅会使地下水无法排水，路基相当于泡在水里，其强度会随着时间越来越低，从而导致坍塌现象的发生，更有甚者，整个路基都会受到影响出现坍塌，这样一来，路也就无法再使用了。所以，只有在综合考虑的情况下设计出来的排水系统，才能够科学有效的使用，才能及时的将水排出，保证路基的正常使用。道路表面需要排出的水有路基表层的水和边坡上积下的水等，对于这些水，可以采用挖沟渠排水、挖沟渠截水的方法，还可以在边坡上设置一些比较陡的、水流不离开槽底的沟槽。