关注汽车售后 成就环保 “现在时”

关注汽车售后 成就环保 “现在时”

为了应对能源枯竭、环境污染和气候变暖等问题，未来全球汽车工业的发展趋势将转向新能源汽车，这背后承载着人类为应对环境污染和能源危机所做的孜孜努力。然而，就目前中国的国情和环境而言，在将环保注意力集中在研发混合动力、氢动力和燃料电池等处于“将来时”的绿色环保科技的同时，实实在在地解决“现在时”所面临的环境问题，降低维修车间里存在的污染排放，对环境的改善具有更实际的意义和效果。

溶剂型油漆向水性漆的转型

汽车维修尤其是漆面修补的过程中，清漆、色漆、底漆、固化剂、稀释剂和溶剂所产生的VOC（挥发性有机化合物）是导致雾霾天气的主要因素之一。根据相关部门统计数据显示，雾霾中21%的成分为VOC，它能够加强大气氧化活性，促使PM2.5形成，直接危害人体健康。

为了改善环境质量，国家出台的《大气污染防治行动计划》明确提出控制VOC排放，减少溶剂型油漆使用，同时大力发展水性涂料行业，推广水性涂料使用。

之所以大力推广水性漆，是因为它在健康和环保方面更具有优势。其以水为稀释剂，不含苯、甲苯、二甲苯、甲醛，不燃不爆，无毒无刺激气味。区别于传统溶剂型油漆高达80%的VOC含量，水性漆的含量仅为10%，因此喷涂过程中VOC的挥发要远远低于传统溶剂型油漆。

由于水性漆在汽车喷涂领域能够有效降低VOC排放，已被欧盟和北美的多个国家立法要求使用。我国汽车售后维修行业已拥有一批水性漆涂装示范店，各大汽车品牌也逐步推广水性漆喷涂工艺。

作为水性漆工艺倡导者和领先者的梅赛德斯-奔驰，早在1998年就开始在世界范围内普及使用水性漆，更在2007年将水性漆的使用作为车间作业标准。进入中国以后，梅赛德斯-奔驰成为最早使用水性漆的汽车制造商，也是国内首家在所有售后服务网络中均使用水性漆工艺的汽车制造商。

对于网络内的经销商而言，水性漆以其显著的环保效果获得了他们的认可。南京一家奔驰经销商的售后经理对水性漆赞誉有加，他认为环保水性漆漆料用量比油性漆显著减少，能最大限度降低对环境的污染，保障技师们的身体健康。从售后服务质量上来看，环保水性漆膜的硬度高，抗划痕能力强，还可以很好地还原梅赛德斯-奔驰汽车的漆面质量，达到媲美原厂的色彩控制和亮度。

从环保效果和售后服务质量两方面来看，环保水性漆都具有极高的价值和意义，各大汽车厂商也纷纷进行水性漆的推广和使用。广汽本田从2011年起举行水性漆喷涂大赛，以比赛的形式普及水性漆喷涂的业务知识，全面有效地推广水性漆这一绿色环保产品。以不断完善和提供售后服务的内容和品质为承诺的宝马品牌也一直大力推行宝马专属水性漆，其在喷涂过程中所挥发的VOC相比油性漆降低了72%，能够大大减少大气污染。

可以预见的是，水性漆取代溶剂型油漆已是一个不可逆转的发展趋势。据统计，全球每年有数以万计的汽车维修厂实现了从溶剂型油漆到水性漆的转换，几乎所有的跨国油漆公司都将水性漆的研发、生产和推广列为企业的重点发展战略。毫无疑问，水性漆喷涂已成为汽车维修行业喷涂施工作业的新模式。

环保的源头绿色环保车间

与汽车尾气中相对处于无形的污染物相比，车辆在维修保养过程中不可避免地会产生大量有形污染物。随着环保概念的日渐普及，当今越来越多的汽车企业迈入了“绿色环保车间”的行列，力图为汽车维修保养创造出“零污染”的作业环境，从源头上推行环保。

自2012年起，一汽-大众就开始了“绿色环保车间”的大力推广。车间不但采用水性修补漆，全面保证喷漆的效果与品质，还配备了完善的油液回收系统，有效地将废油液进行分离、处理及回收。此外，一汽-大众的绿色环保车间还能够在维修保养中进行多元化的环保组合，比如能够大幅降低粉尘污染的车身冷修复工艺，能够防腐、防锈的一汽-大众原厂密封胶等粘合剂……一汽-大众在环保车间的建设上可谓不遗余力。

在汽车售后维修保养的过程中，钣喷的重要性不言而喻，除了选用水性漆降低污染，各大汽车品牌在水性漆专用设备的配置和引进方面也煞费苦心。北京一家梅赛德斯-奔驰4S店为了大力推广水性漆，选用了意大利生产的ABB水性烤漆房，这类烤漆房造价高，但对汽车漆面的保护最好，而且在气体排放、噪音控制方面达到了世界一流水平。

南京某保时捷4S店则为每个水性漆烤漆房都配置了一台废稀料回收机，它可以将用过之后的有机溶剂还原成新的溶剂，再次投入到生产流程中去，实现溶剂的多次循环使用，这可以有效减少溶剂的浪费和排放，在节省成本的同时，也达到了环保生产的目的。可以说，作为绿色环保车间的重要组成部分，钣喷车间的各种设备都突出了节约和环保的理念。

汽车企业通过对绿色环保车间的引进，不仅将车辆维修保养时产生的污染物排放水平降至最低限度，达到节能减排的目的，同时将企业的绿色环保理念贯彻到整个售后服务网络中，在汽车售后服务行业内树立起环境友好型企业的良好形象。

可反复使用的汽车用品

随着中国汽车保有量的日渐递增，进店维修保养的客户也日益增多，汽车三件套无疑成为了维修人员们不可或缺的“左膀右臂”。汽车维修三件套具体包括：座椅套、方向盘套和脚垫纸，环车检查时只需将三件套置于汽车关键部位之上，就能够起到有效的隔离作用。

最初的汽车三件套多为一次性用品，座椅套和方向盘套的材料采用塑料，脚垫则多由白板纸或牛皮纸制作而成。虽然成本低廉，但是一次性汽车三件套的使用造成了环境污染和能源浪费，是极不环保的选择。

随着人们环保意识的日益加强，各大汽车企业也对环保倍加重视，将环保的概念落实到车辆维修保养中的每个细节，这当然也包括维修车间的“常客”—汽车三件套的选用。众多汽车企业都采用可重复使用的汽车三件套来代替一次性三件套，不同于一次性三件套的塑料材质，可多次使用的三件套多采用无纺布、绸布、防雨布、PU皮等材料，在车辆进店维修保养时可多次反复使用。以PU皮为例，以其为材料制作的汽车三件套可循环使用至少两年，节约成本60%～70%。

三件套只是汽车售后服务维修保养环节中的“小角色”，但透过汽车三件套的选用变革，折射出的汽车企业对环保问题的用心，反映出汽车行业的社会责任心和使命感。100多年前，福特汽车创始人亨利·福特认为，“一个好的企业能为顾客提供优秀的产品和服务，而一个伟大的企业不仅能为顾客提供产品和服务，还竭尽全力使这个世界变得更美好。”聚焦汽车企业为环保事业所做的贡献，足以看出汽车行业在向广大消费者提供优质产品和服务的同时，还承担着使世界更美好的社会职责。众多汽车品牌都把保护环境、节能减排放在了企业发展战略的重要位置，努力促进人、车、社会的和谐发展。