天堂的传奇 国产普拉多2.7L川藏行

[ 文 摄影：王岩 ]

天堂的传奇 国产普拉多2.7L川藏行

[ 文 摄影：王岩 ]

仁者乐山、智者乐水。

它的外在似山，它的内心如水。在最纯最美的山水之间，我想化身安静的『石桥』，只愿你记得我们从此走过。

源起

一首诗，一段往事。

一辆车，一场传奇。

佛家人心念的、膜拜的，是一个他。

此刻，我执念的，恋慕的，是另一个它。

在 318国道上，处处可以遇到行者，或驾车、或骑行，更有磕长头的信徒。这条美景和思想充斥的道路，景色会在不同的人眼中转变为不同的人生和哲理。对于这条“满腹经纶”的路，我们选择了“最铿锵”的阅读方式，因为国产普拉多2.7L的面世，为我们准备了足够的宽容与坚韧，即便行车在“地狱”，但灵魂始终在天堂。

康定城近在咫尺，一边是滔天的江水，一边却是悠悠的情歌。这是我与国产普拉多2.7L结缘的地方。唱响了情歌，发动了引擎，一路向西，我们正式踏上川藏线的美景朝圣之旅。海拔逐渐上升，身体状况没有下降到最差，而大举翻修的318国道路况几乎达到了最差。对于克服颠簸，克服高海拔反而变得相对容易。

初见

有一些人和物生来就是带着使命的。或是探寻人世苦疾，普度众生极乐。或是承载尘埃嚣乱，克服泥泞颠簸。譬如，它。

诞生的那一刻，好似天地之间的一朵圣洁雪莲。

初见人间，却是波折险阻。

利器需要到残酷的环境中方能彰显本色，随着我们一路向西，弥漫烟尘的318国道就像是一望无垠的硝烟战场，不规则的石块和碎砂隐藏其中。国产普拉多2.7L的全时四轮驱动系统这下有了用武之地，在旅程之初就介入了工作。它在四个车轮间不断的寻求平衡，分配扭矩，力求达到最佳的车身控制，在它的帮助下，即便应付很急的弯道，侧滑现象也不明显，根据快速的扭矩分配，完全可以保证车身的姿态，这同时也体现出VSC车辆稳定控制系统的强大作用。

随着烂路的无边无际，我们的“幻想”越来越渺茫，但国产普拉多2.7L已经做好了打“持久战”的准备。虽然我们此行的目的不是与艰难抗争，但却给了我们感受国产普拉多2.7L越野性能的一个绝佳机会，下马威般的噩梦终于结束在西藏与四川的交界处—芒康。

辗转

一路圣光随行。

从山顶到峡谷，

从发梢到脚心，

从心中清静到目中广远。

苍白、陌生、静谧，

阴沉、深邃、狂躁。

沉静表象大抵是风暴的前兆。

远比直接猛烈的风暴更要可怕。既然已决定为此赴汤蹈火，

那就无视退路。

经过左贡，路况骤然变好，平坦的令人“心虚”。此时更是国产普拉多2.7L的天下，它的公路性能也毫不含糊，面对公路旁汹涌澎湃的怒江峡谷，小心翼翼只适用于其他车辆，而操控性出色的国产普拉多2.7L让我们把胆子放大，向凶猛湍急的怒江水一样，在风景如画的国道上飞驰。

过了业拉山口，就可以看到中国公路的奇迹—怒江99道拐。壮观、险峻、崎岖，无数个“之”字叠加而成的美妙曲线，仅仅是观看就已经心生敬意，要征服它还需要国产普拉多2.7L那颗不畏限险的心。盘旋曲折的公路爬满了整个山坡，因山势所限，公路在山间往返折回，在很短的距离内迅速下降了近2 000m，直抵怒江峡谷。由于公路的折回次数连续集中，所以折回的角度几乎都是180°。我们就在这样的危险地带闪转腾挪，其实只要转过一个急弯就能了解一款车的控制能力，国产普拉多2.7L早已让我们有了自信，并且有信心以更快的车速挑战更急的弯道。这似乎是为它准备的专业赛道，我可以清晰地感受车轮与地面摩擦力的变化，于是从容的调整油门和制动的力度，让99道拐成为了国产普拉多2.7L精彩的演武场。

乐土

仁者乐山、智者乐水。

它的外在似山，造型粗犷、生性狂野；它的内心如水，沉着典雅、波澜不惊。

潇洒过了、激情过了、亢奋过了、疯狂过了，于是欢喜，于是平静。

当山顶逐渐低于脚面，内心逐渐敬畏苦难，山还是山、水还是水，仁智却逐渐变得清晰。

在最纯最美的山水之间，我想化身安静的“石桥”，只愿你记得我们从此走过。

进入318国道西藏段，路况和景致一下子鲜活起来，我们也有心情开始思考灵魂和思想的更高境界。清澈是这里的主旋律—天空、湖水、空气还有行者的内心。藏东第一大湖然乌湖的静和蓝的确名不虚传，湖边是大片碧草如茵的草甸，湛蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。阳光和云彩的配合下，色彩更加丰富，草地、森林和雪山交相辉映，在如镜面般的湖水中形成画作。

在这风景如画的天堂之地，我们得以静享国产普拉多2.7L的豪华舒适，行走在川藏线上的SUV中，不乏跋山涉水的“狠角色”，但若论驾驶的舒适程度，国产普拉多2.7L当仁不让。它的内饰和车内布局更加人性化，基本体现出同级车的最高水平，豪华科技的驾乘空间让车内生活变成了享受。宽大和多变的车内空间充分满足了我们的长途需求，三排座椅灵活布置，可以随意变换，后备厢即便放置两条备胎还有充裕的行李空间。

险象

那些瞬间，天生异象。

佛说，一切苦难都是引领，引领众生知悟生命真像。

天路悬在天空，天空不可阻挡。

草原没于云端，云端触手可及。

最高的一座山，仍在向上生长。

最险的一段路，始终没有尽头。

“西藏的江南”林芝是水的艺术胜地，而水却在城外早早的眷顾了我们。湿滑的路面和巨大的水坑无疑又为国产普拉多2.7L带来了新的挑战。不过只要车的轮胎还能找到附着力，车辆就算出现打滑也不至于严重失控，而通过摩擦力的再次恢复，便能通过牵引力控制系统TRC迅速把车辆拉回原先的行驶状态。再深再大的水坑和泥潭，我们只需要把住方向，一往无前，在国产普拉多2.7L坚固的底盘支持下都能化险为夷。

喜马拉雅山脉和念青唐古拉山脉似两条巨龙横空出世，由西向东平行伸展，在东部与横断山脉对接，形成群山环绕之势，林芝就静卧在这三大山脉的怀抱之中。翻越高山、跨越雪地对于国产普拉多2.7L已经不是挑战，所以，伟大的南迦巴瓦峰都羞愧的“躲藏”了起来。

传奇

它的旅程仿佛是一出戏。

起承转合，波澜壮阔。

它仿佛是那台上清雅幽静的小生，淡淡然两三句便把情意唱入心。

多少相思，终成一道水痕送我远走。

多少跋涉，可以不计后果，可以不要理由。

终于，无数次的回眸，让我走进了你的眼中。

从川藏一路走来，有艰难、有险阻、也有磨难之后的释怀和快乐。国产普拉多2.7L给予了我们坚实的信念与保障，用它的性能和执着一次次的缓解路况的突变，让我们始终保持一颗坚定的心。

还有那些漂浮在高原上的精神，高山陡坡上的骑行者、风霜雨雪中磕长头的人，它们似乎有着更坚定地信念，更执着的向往。路远道险，前途未卜，但是行动依旧。伴随着无数次的回眸，我们在彼此的眼中，都是强者。