Q&A 读编往来

Q&A 读编往来

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保险

Q天津塘沽爆炸事故令人痛心，听说附近很多汽车仓储场损失严重，这些车企是否能得到赔偿？

A此次事故并不在保险免责条款内，保险公司须做出理赔。假如仓储场存放的车辆是厂家托付给物流公司并运输到天津港口的话，在这过程中车辆的安全均由物流公司负责，如果物流公司有为车辆购买“货物仓储险”的话，一般都能够得到赔偿；假如仓储场是厂家自己的停车场的话，“企业财产险”适合这种赔偿情况。

关键词：减速带

Q我过减速带时，一般习惯用汽车一侧的车轮开过去，觉得这样对车的振动最小，却被朋友说这样开很伤车，是真的吗？

A经常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会出现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向结构，长此以往，汽车就会受到损伤。不伤车的做法是提早将车速降下来，然后正向通过减速带，把冲击力平衡在两边轮胎上，使左右两侧的悬架系统平衡受力。这样做，对旁边的非机动车和行人来说也更加安全。

关键词：互联网企业

Q为什么现在很多互联网企业都很热衷于汽车这块产业？

A作为数量仅次于智能手机的物件，汽车具备互联网内容入口优势，不仅能通信，与网络交换数据、娱乐，各种手机App还能移植到汽车端使用，享受便利的导航、位置服务、语音交互技术等。如果汽车从传统的机械产品转变为智能终端，不仅终端的智能市场应用潜力巨大，而且汽车在设计研发、生产制造和营销服务过程中也孕育着很多新的商机，显然，很多互联网企业都看中了这块“大蛋糕”。

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上期获奖者：周然（四川）

上期答案：

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汽车与驾驶维修

在我国，每年近2万名14岁以下孩子丧生于交通事故，儿童安全座椅安装利用率只有1%。你怎么看待汽车上的儿童安全座椅？

陈相huan

评论：儿童安全座椅就应该强制规定形成标配，严令禁止副驾驶座坐两人或两人以上，禁止儿童坐副驾驶座，一旦违反规定，罚钱扣6分以上，还要参加思想教育！

小青岛

评论：不使用儿童安全座椅，更多的是因为侥幸心理，我们或许认为事故发生率可能是百分之一，千分之一，万分之一，十几亿分之一，可是，一旦发生在自己身上，那就是百分之百。

狂雨

评论：交通事故会对受害的孩子及其家人打击巨大，危害没发生时不代表没有隐患，为了孩子的安全，应选择正规的儿童座椅，提高安全意识，保护好孩子。

奢华翘楚

评论：交通管理部门应该像查酒驾一样，在高速公路、国道等车速高的路段入口查处车上有小孩不安装儿童安全座椅的行为。因未正确使用儿童安全座椅而流血的事件太多了，应该引起重视。

我有我想

评论：要想让每一个有孩子的家庭都入手一个儿童安全座椅，务必要在宣传和价格上做到合情合理，别让消费者感到有心无力。现在，我就算想购买一个儿童安全座椅，可能都不知道该怎么挑选。

A山西百度马春燕

评论：一直都在听说儿童安全座椅这好那好，但是没经历过车祸这种危险根本就不会体会到它的重要性。令人困惑的是，这明明是一个汽车配套产品，但在买车后还要特意去别处购买，在卖车的4S店里买不到或者选择很少。建议儿童安全座椅厂商跟汽车4S店合作，让客户买车时能方便地试用到儿童安全座椅，提高推广度，儿童安全座椅厂商也能得到利润，实现双赢。