智能交通云服务系统建设及应用实践

江苏移动 杨鹏丁飞远岸欣万宇

智能交通云服务系统建设及应用实践

江苏移动 杨鹏丁飞远岸欣万宇

合理规划，建立一套统一的交通资源汇聚平台，打造交通多式服务、提高交通资源配置效率，改善目前交通系统建设中信息重复采集、多方数据存储、应用各自为政、数据出自多门的现状。智能交通云服务系统由数据层、应用能力层、业务展现层及各种应用服务等构成；基于系统整合后融合交通信源进行封装，结合实际需求，面向不同人群的提供合适的交通类增值信息服务。

智能交通、云服务系统、数据挖掘与融合、实时公交

智能交通行业发展背景

“十二五”期间，国民经济保持持续快速增长的趋势，人民生活水平进一步提高，机动车保有量持续增加。目前我国机动车保有量已达1.99亿辆，其中汽车8500多万辆（包括约1500万辆农用车、7000万辆民用汽车），每年新增机动车2000多万辆；机动车驾驶人达2.05亿人，其中汽车驾驶人1．44亿人，每年新增驾驶人2200多万人。“十二五”期末，预计民用汽车保有量将会突破1.28亿辆，2020年更将达到2.19亿辆。

伴随着经济发展、生活水平提高，人员、物资流动更加活跃，公众出行进入高速增长期，公众对各类出行信息数量、种类需求（如路况、购物、就餐、就医、援救、停车、休闲、探亲、访友、商务、租车等）越来越多，对信息质量要求越来越高，势必对交通信息服务提出更新、更及时的需求。公众出行交通信息服务一直是智能交通领域的研究热点问题,信息服务业作为信息产业与服务产业相结合的新兴第三产业必将会迎来高速发展，市场前景广阔。

运营商发展智能交通云服务系统的必要性

随着4G时代到来，大力发展数据服务成为运营商坚定不移的策略。为发展数据服务，必需提供必要的、可行的增值服务平台，以便吸引大量客户访问这些平台，从而带来巨大的数据流量，为移动发展数据服务打下扎实的基础。为达到此目标，大力发展智能交通云服务系统是行之有效的方法：

交通拥堵治理离不开公众信息服务

城市人口和机动车保有量逐年大幅增长，城市交通状况日益恶化。面对如此巨大的城市交通压力，缓解拥堵，离不开城市交通信息服务的完善和发展。人们需要了解交通系统的运行状态，规避拥堵路段出行，提高出行效率。交通信息化手段的优势在于其环保和高效，特别是对国内大城市的交通及经济发展有着特殊的意义。

公众出行信息服务需求的大幅增长

人民生活水平的提高使得私家轿车快速普及，自驾车出行已经成为越来越多人的选择。将公众出行服务信息按照需求推送至出行个体，通过这些设施或交通系统状态信息来影响和引导人们的出行。通过出行者对信息领悟，交通信息变成了出行者的知识，通过这种方法达到交通系统的有效利用和个人出行的高效便捷舒适需求，甚至改变出行方式，引导更多的驾车者乘坐公共交通出行。

面向自驾车主、公共交通出行者、交通管理者提供综合服务，用户基础广泛，并且为出行者提供车载、手持终端提供移动应用支持，具有广泛的适应性，只要满足出行者的出行信息需求，达到为出行者节约时间、节约费用的效果，使用者会成几何级数增加，市场巨大。

综上，建设符合运营商自身战略与业务目标的智能交通云服务系统，提供符合客户需求与时代潮流的交通信息服务，势必能吸引大量客户访问移动的服务平台，从而极大提升数据流量，助力运营商实现既定的战略与业务目标。

智能交通云服务系统技术实现

智能交通云服务系统设计的核心思想是实现全省智能交通统一门户建设，整合公众出行各种相关资源（地图、公交、出租、车主、长途客运、飞机、火车、轮船、高速公路、实时路况、道路视频、各种车票、实时位置信息等），提供一站式智能交通云服务，并经过智能运算分析，通过手机和专用终端等向公众提供便捷、易用、准确的出行服务。

智能交通云服务系统构成主要包括：统一接口服务平台（数据层、能力整合封装、门户展现）及业务应用族（终端层），见图1。

图1 智能交通云服务系统框架

技术特点：

·统一规划、统一管理、力促融合：实现统一门户整体框架搭建，实现全省交通数据的规范接入及统一管理，整合移动应用平台资源，提供一站式智能交通信息服务

·典型能力封装，搭建开放业务平台：围绕使用频率较高的关联技术进行研究，围绕典型场景的应用需求进行抽象建模，基于开放原则，形成典型场景的完整解决方案，并在不同项目中可以能力输出形式进行复用

·交通数据深度挖掘与多源融合：以实时路况预报为例，云服务后台将私家车作为基础的客户源，通过平台分析将客户源转化为海量的浮动车数据源，结合公交、出租车和其他行业数据，提高交通实时路况及掌上交通诱导信息的准确性。

典型业务实现与地市实践

智能交通云服务平台完成了公众出行各种交通资源的关联整合，同时，也完成了交通类产品通用能力及流程标准化模块的封装；基于以上条件，针对不同需求群体的交通服务增值产品可以快速的打包生成。

1.面向公众出行的一站式服务－“乐出行”

“乐出行”业务综合考虑了大众出行的全方位需求，打造公共交通服务品牌，功能包括：公交、的士、飞机、火车、汽车等全面的交通信息查询服务，融合12580指路、12580商户联盟、手机支付等多种功能，充分体现无线城市的服务内涵。

目前乐出行产品已经在江苏移动“无线城市”正式上线，当前版本提供全省各地市公交线路站点的查询、长途客运信息、火车时刻表查询、出租车信息查询等，后期计划推出长途客运电子购票、地市出租车预约等个性化服务，并实现业务盈利。产品上线后一直稳居无线城市热点应用综合排名前5名，月均点击超万（PV值），受到使用者的欢迎。

2. 面向地市公交用户服务－“掌上公交”

掌上公交产品具备地域属性强、大众需求迫切的特点，所以交通整体规划中将掌上公交产品作为公众出行的一个明星产品进行重点打造。

下面以两地的产品为例：进入首页，主要功能包括：公交实时到站查询、换乘、线路、站点、附近、到站提醒，以及公交线路调整、市政信息公告等。

与业界同类产品相比，“掌上公交”具有以下核心优势：多源融合提供更精准的公交实时到站信息查询；支持WLAN微观定位技术；提供步行实景导航功能，用户可以“身临其境”快速找到目标地点。

“掌上公交”作为公众出行类产品系列中的亮点，目前已正式发布南通、无锡、镇江三个地市的商用产品（安卓和IOS版本），其中“南通掌上公交”由当地政府、公交公司和南通移动联合在2013年11月面向社会进行了正式新闻发布，一系列的宣传活动取得了相当好的社会反响。通过一年多的运营，南通掌上公交已发展有效用户近30万，无锡掌上公交用户超过18万。

3.面向驾驶者服务－“乐行车”、“车管家”

“乐行车”是一款面向私家车主用户的产品，提供权威违章查询，道路交通视频查询，实时路况查看及播报，12580人工指路服务。

·交通视频：提供手机观看市区路口、高速路段实时交通视频

·路况播报：扫描前方路况及播报，支持设置热门路段。

·搜周边：查询停车场、加油站、4S店等车主关心的POI信息

·违章提醒：违章信息查看、违章地点提醒

·12580热线，实时导航指路服务

“车管家”产品引入了联创中联车盟O2O资源，向个人车主用户提供道路救援、维修保养、车务零点、爱车保镖和车况诊断等服务。

·救援保养服务：现场故障排除等道路救援服务；车辆保养提醒、预约维修等服务

·车况诊断服务：获取车辆实时车况，车辆故障提前预警；记录超速、急加速、急刹车等驾驶行为并推送报告

·爱车保镖服务：实时确定车辆位置、轨迹回放；碰撞报警、非法点火报警、撤防/布防等功能

结论

在当前的社会和市场背景下，建设智能交通云服务系统具有示范性意义，迎合了市场的需求，通过平台服务，一方面有效地减少了出行者旅行时间、提高出行效率、提升道路利用率、减少二氧化碳排放，为安全、高效、便捷、舒适的交通出行提供重要保障；另一方面，扩大了运营商的服务范围，在更好地服务用户的同时，有助于提升运营商自身的品牌价值，并且有机会带来一定的服务收益；另外，项目的建设实现了市场、技术等多方面的创新，实现了运营商内部多种资源及外部资源的整合和再利用，能够加强同合作伙伴的联系，从而提升自身竞争力。