驾驶员遭遇紧急事故的安全处置

■ 浙江省农机管理局 汪文忠

驾驶员遭遇紧急事故的安全处置

■ 浙江省农机管理局 汪文忠

机动车辆的大量使用，给人们的生产生活方式带来了巨大变化，促进了经济的发展。但同时也会造成危害社会的交通事故，严重威胁着人们的生命财产安全。笔者总结自己20多年的汽车驾驶经验，简述（手动档）汽车驾驶中遭遇紧急情况时的处置方法及策略。

行驶中遭遇紧急事态的处置方法

在遭遇紧急情况时，不管现场形势多么危急，总的原则是：驾驶员要保持头脑冷静、机智沉着，不惊慌失措。这是采取有效避险措施的先决条件。一个优秀的驾驶员必须具备良好的身体素质和心理素质，在避险时才能完全避免事故的发生或者将事故损失降到最低程度。相反，在遇险时手忙脚乱、头脑发胀，有的甚至错把油门当刹车，造成更为严重的后果。

（1）先打方向后制动。任何紧急事态的发生都有一个过程，这一过程的时间虽然很短，但驾驶员应充分利用这短暂的时间，迅速作出正确的判断，采取避险措施。一般，应按照先考虑避险方向后实施制动的原则。因为在事故前改变汽车行驶方向，有时可以使车辆避开事故的中心位置，甚至能化险为夷、转危为安。但是，如果制动先于方向，车辆就会因驾驶过程中的各种惯性，过早失去避开事故中心的机会。当然，在具体实施过程中方向和制动的先后秩序有时并不是非常明显，往往是在转向的同时采取紧急制动措施。所以，先方向后制动原则只是要求驾驶员在遇到紧急事态时应当具备的一种意识。

（2）先保人后保物。在遇紧急情况时，驾驶员首先应当考虑车上人员和道路周边人员的安全，生命是无价的，生命只有一次而无法弥补。因此，在避险时，车辆应当向有物的一方避让，宁可再多的物资受损，也要确保人员的安全。

（3）先人后己。当预见到事故即将发生而且要危及人员生命时，驾驶者应本着宁可牺牲自己也要保护他人人身安全的原则，合理采取紧急措施。这就像水手遇到海难、飞行员遇到空难时必须先人后己一样，是一个驾驶员最起码的职业道德。

（4）避重就轻。所谓避重就轻，就是在遇紧急事态时尽量避开损失较重或危害较大的一方，而向着损失较轻或危害较小的一方避让。在这种非常情况下，可以打破各种条例规章和各项管制措施的约束，采取一切可行的非常手段。例如，在遇紧急情况一般应将方向右打避险，如果右侧是人群，可采取向左打方向避险，以期减少事故损失。

行驶中几种紧急事态的处置策略

驾驶中遭遇紧急事态时的具体情况是千变万化的，但并不是说没有规律可循。其实，每一个汽车驾驶员遇紧急事态时，除了掌握必备的处置原则之外，还须掌握一定的处置策略。

（1）车辆相撞。车辆相撞是日常行车中常见的一种交通事故，可分为正面相撞、侧面受撞和追尾相撞。当两车正面相撞时，驾驶员应在相撞前的一瞬间迅速判断可能受到撞击的部位和力量。①如果撞击的部位靠近驾驶员一侧且撞击力量较大时，驾驶员应迅速躲开方向盘右侧，同时迅速收腹抬起双腿，以免身体被方向盘挤压受伤。②若撞击的力量较小时，可运用方向盘进行躲避，应抓紧方向盘，身体后靠，切不可放弃对方向的控制，否则可能会使本可安全避免的事故发生。③如果撞击的部位不在驾驶员一侧，驾驶员应用手臂支撑住方向盘，两腿向前蹬直，身体往后靠，以防止头部撞击挡风玻璃或身体撞击方向盘，引起不必要的伤亡。④侧面受撞要比正面撞击更加危险，因为汽车的侧面防撞设施设计标准低于正面，当驾驶员判断出要发生侧撞时，应及时控制方向盘改变行驶方向，这样既能避免驾驶室两侧受正撞，同时也可以利用打方向这一动作稳定自己的身体。⑤追尾相撞则是相对比较无奈和被动的，危害往往也较小，处置时尽量运用手撑方向盘稳住自己的身体，同时尽量采取制动措施，防止与前车相撞而产生连环事故。

（2）制动失灵。这是行车中相当危险的情况之一。一旦发生这种情况，驾驶员应把稳方向盘，迅速拉紧手制动，而后及时脱开高速挡抢挂低速挡，利用发动机的牵引作用强行降低车速。若在公路上正常行驶时发现制动失灵而前方无障碍物，除了采取上述措施外，应迅速打开警告灯或大灯，并持续鸣笛；车上若还有其他乘车人员，可让其向外界呼喊，以引起他人注意避让。若无法控制车速，应果断采取紧急避险措施，将车辆擦靠、斜撞路边的护拦、土坎、树木等。若在开阔地段，可将车辆驶向田地等场所而使车辆轮胎打滑以达到停车目的。造成刹车失灵的原因很多：一是刹车系统维护保养缺乏，导致刹车总泵里杂质太多或有水分、橡胶套老化密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气等；二是操作不当导致机件失灵，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效；三是严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。

（3）转向失控。此时，驾驶员要沉着冷静判明险情程度，采取应急措施，切不可惊慌失措使险情加剧。转向失控，不可紧急使用行车制动器，因为当车辆处于高速行驶时，在方向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车事故。正确的策略，应当立即松抬油门，将变速器操纵杆置于低速挡，均匀而有力地拉起手动制动器，当车速明显减弱时，踏下制动踏板，使汽车逐渐停止。在采取上述措施的同时，对道路上其它通行的车辆及行人发出警示信号，如打开紧急闪烁等、开大灯、鸣喇叭、打手势等。

（4）车胎爆裂。车胎爆裂是一种突发事故，在夏季高温或车辆长期行驶的情况下容易出现车胎爆裂现象。如果是前胎爆破，会造成车辆的急剧偏斜，车速越高，危险性也越大。此时，驾驶员应双手用力控制住方向盘，松开油门踏板，使车辆按照原来的行驶方向平稳减速滑行，轻带刹车，利用滚动阻力使车辆自行减速，当车速降低时，轻踩制动踏板使车辆停止。如果是后胎爆破，会造成车辆尾部摇摆，但方向不会失控，这时可反复缓踩制动踏板，使车辆负荷向前偏移，并使车辆停止。