Hey！中国公路创客！

文 / 本刊记者 汪玚

Hey！中国公路创客！

文 / 本刊记者 汪玚

今年两会期间，国家总理李克强的《政府工作报告》中，创客一词让人印象深刻。五四青年节，清华大学的学生创客收到了李克强给他们的回信，勉励他们不断丰富“创客”文化，把“创客”种子在更大范围播撒开来——这封特殊的信件，是今年以来，李克强总理与“创客”的至少第六次亲密接触。

“创客”一词来源于英文单词“Maker”，指把创意转变为产品的人。

“四月的黄浦江畔春潮涌动，中国公路科技创新高层论坛第一次走进上海。”4月21日，在第七届中国公路科技创新高层论坛开幕式上，中国公路学会副理事长刘家镇开始了他的主持，在可容纳500人的会场中，一群中国公路行业内的“创客们”正聚集在这里。

创新——交通运输转型升级的根本出路

“两年一届的中国公路科技创新高层论坛是为推动中国公路交通科技的发展，促进社会各国同行之间的交流合作而设立。十几年来，中国公路科技高层论坛以其前瞻性、权威性、学术性、适用性的特点引起国内外关注，对提高中国公路交通运输科技创新能力发挥了积极作用。”中国公路学会理事长胡希捷这样总结中国公路科技创新高层论坛的作用。

交通运输部总工程师周伟也在致辞中肯定，“相信论坛将对促进我国综合运输体系的建设和推动‘四个交通’具有十分重要的意义。”

当前，在我国经济进入新常态的大背景下，如何进一步提升交通运输服务能力、更好地推动交通运输发展成为交通运输工作者面临的重大问题，破题之道在于科技创新已成为共识。

“新常态下，推动‘四个交通’建设，提高交通运输和经济社会发展的服务能力和水平，关键是实现理念创新、体制机制创新和政策创新，把科技创新作为交通调整产业结构、转变发展方式的中心环节，以科技进步推动交通运输现代化进程，为交通运输业可持续发展提供、科技、人才和技术支撑。”胡希捷在致辞中强调。

周伟表示，交通运输要实现从传统产业向现代服务业的转型升级，根本出路在于科技创新。交通运输的创新驱动，要围绕“四个交通”的发展目标，把智能交通作为攻克的主战场，把现代科技研发、推广应用作为主攻方向。

提高科技工作者创新创造的热情——这或许是主办方和参与代表们的最大期望。

创客本源——交通人

国际道路联合会执行副主席麦克·卓尔兹上台后从怀中拿出了一份报纸，上面报道了近日发生的航空伤亡事件。麦克提出，希望在交通运输业，也能有类似“疫苗”来应对各种“流行疾病”，“对于拯救生命，没有什么会比这个更重要。”而做到这一点，无疑需要强大的技术支撑。

交通运输部总工程师周伟向获奖代表颁发了“2014年度中国公路学会科学技术奖”证书

城市·交通·人，这也正是第七届中国公路科技创新高层论坛彰显创新“以人为本”的真谛，体现了对公路服务的终极目标——“人”的关怀，特别是对城市交通与人的关注。

“我们要进行的是马拉松比赛，没有人会在一开始就用尽全力。”麦克表示。

在同济大学党委副书记方守恩眼中，提倡自主创新十分契合交通人精神，他提议交通科学工作者要将工作研究方向从交通视角转向其本源——人。

“城市·交通·人”，这也正是本届论坛彰显科技创新“以人为本”的真谛，体现了对公路服务的终极目标——“人”的关怀，特别是对城市交通与人的关注。

对于现有公交，乘客是“不得不坐”，还是仅仅是“能够接受”？同济大学教授、原副校长杨东援通过人们对日常交通工具的态度，说明了每个人产生的意愿和数据在行业发展中起到的重要作用，并期望以此把脉城市交通。他认为，数据研究能够让管理更“聪明”。

“数据很重要，其背后的头脑更重要，否则就变成了‘数字游戏’。”杨东援表示。

据了解，本届论坛新增设了“世界大城市交通”、“交通规划与战略”、“一带一路交通发展新机遇与挑战”、“基础设施多渠道融资发展（PPP）”及“交通院校长论坛”等专题分论坛。此外，论坛期间，公路交通院（校）长沙龙第一次举行、全国中国公路学会城市交通分会成立。中国公路学会还颁发了“2014年度中国公路学会科学技术奖”，并向5个年度特等奖项目特别颁发金鹿杯和证书。