范彭线新河庄～黄各庄支线段改建工程施工总结

董建山

(唐山兴达交通工程有限公司)



范彭线新河庄～黄各庄支线段改建工程施工总结

董建山

(唐山兴达交通工程有限公司)

摘要：从组织机构、质量管理情况、施工进度控制及安全文明施工情况展开论述，旨在为公路工程施工人员在工程竣工后进行施工总结时有一个参考。

关键词：施工；组织；进度；质量；安全

1工程概况及设计情况

1.1　工程概况

该项目起于G205与现有范彭线交叉口，沿现有范彭线向东约2.3公里后，然后右转在蒲子泊和石桥沽之间穿过，继续向东南于曹庄子南顺向现有唐曹高速跨线桥，之后路线右转过王盘子庄南，过丰南一排干后至丰碱线与黄各庄支线顺接。路线总里程6.856公里。本项目为三级公路，设计速度： 40km/h，桥涵设计荷载等级：公路-Ⅱ级，本项目共设2孔-10m小桥1座。涵洞15道。主要技术指标见表1。

表1　主要技术指标表

1.2　路基路面设计

(1)路基标准横断面布置

本项目路基横断面布置如下：

①K0+000～K0+819、K1+135～K4+241、K4+563～K6+856段：

1.0m土路肩+2×3.5m机动车道+1.0m土路肩。

②K0+819～K1+135段：

唐津高速通道段：1.0m土路肩+3.5m机动车道+(0～4)m中间带+3.5m机动车道+1m土路肩。

③K4+241～K4+563段：

唐曹高速跨线桥段：(0.5～1.0)m土路肩+3.5m机动车道+3.5m机动车道+(0.5～1.0)m土路肩。

(2)路面结构

表2　路面结构一览表

1.4　环保、景观等设计

本项目沿线村庄密集，农田水利设施完善，为使路线与周围环境相协调，减少对生态环境的破坏，在路线布设时充分考虑了地形、水文、城镇规划、农田水利设施等多方面因素，路线尽量避开村镇并保持适当距离，尽量少拆迁、少占良田，不破坏农田水利设施。

1.5　交通工程及沿线设施设计

本项目采用三级设计标准，遵循安全、舒适、经济、美观的原则参照相关技术标准、设计规范、规程等设置完善的交通管理设施和安全设施。主要包括：交通标志、标线、公路设施、防护设施。安全设施设计主要包括有交通标志牌、标线、警示桩等内容。

2组织机构

主要人员：项目经理1人，项目副经理1人，项目总工1人，技术负责人1人，下设质检部、测量部、试验部、统计部等。

3施工进度控制

该项目于2013年5月1日开工建设至2013年7月30日完工，工期90d。

工地和谐、人员团结、精心组织、协调联动是完成任务的基础。在今年施工过程中，由于时间紧、任务重、施工现场的土质是淤泥达到3~5m的，含水量极高，具有流动性，该段雨污水管道基坑开挖过程中，随时可能出现坍塌，其中K2+150~K3+150段多次塌方，全体施工人员齐心协力，采取白加黑，五加二的奋斗精神，每两天召开一次调试会，探讨方法，及时提出应对对策，在高大暗挖深基坑段施工时，确定专项实施工方案，派专人指挥现场，发现险情及时指挥人员撤离现场，确保施工人员、设备安全。检测人员及时检测，即使反馈质量信息对某一施工方案形成一致意见，不论白天与夜晚抓紧施工。

4安全保证措施

4.1　建立健全安全管理制度

建立对施工管理人员进行安全法规、安全生产技术知识教育与学习，对工人进行安全生产法规和本工种安全技术规程教育与学习。施工中认真执行安全操作规程和各项安全规定，严禁违章作业和违章指挥。建立安全设施验收及安全检查制度，实行定期例行检查及不定期的专业检查相结合，通过安全检查活动，不断提高和加强职工的安全意识，落实各项安全检查制度和安全措施，及时发现和杜绝事故隐患。

4.2　主要安全措施

坚持领导带班制度，项目上设专职安全员，各作业班组设兼职安全员，加强现场安全生产监督检查。安排施工任务的同时必须进行安全技术交底，所有安全交底均应以书面资料和交底人签字，方可符合规定。

加强安全用电管理，现场采用三相五线制，并制定符合现场安全用电的施工规定。设置保护设施，各种用电线路，闸箱开关，机械设备均应安全可靠。夜间作业应有足够的照明。遇大雾、六级以上大风不准从事露天施工作业。

施工人员进入现场必须头戴好安全帽，腰系安全带，脚穿防滑鞋。加强安全生产宣传教育工作，施工现场设置醒目的安全生产标语牌，彩旗，夜间施工警示灯及方向标，施工现场设置专职安全员检查安全生产情况，发现问题及时解决。提高现场机械设备的完好率，吊具必须可靠。

参考文献：

[1]中华人民共和国行业标准.公路工程施工技术规范(JTJ032-94)[S].

[2]中华人民共和国行业标准.公路工程施工安全技术规范(JTJ076-95)[S].

收稿日期：2015-01-24

中图分类号：U416.1

文献标识码：C

文章编号：1008-3383(2015)08-0038-01