性能猛兽 牧马人可调双绞牙减振改装

文 肖晗 设计 李渔

性能猛兽 牧马人可调双绞牙减振改装

文 肖晗 设计 李渔

牧马人本已具备强悍的越野能力，因此大多数车主的改装更在乎“面子问题”。不过，本案实打实地从性能提升的角度出发，压榨出牧马人更多的潜在本领。

能力的提升离不开绞牙减振器的合理运用。本案选用了TOPFIRE定制的双绞牙套件，无需破坏原车结构就可以牢固安装。前后均为双绞牙减振，管径分别达到2.0和2.5英寸。这套系统在长途穿越时衰减极小，能提供足够的支撑性和舒适性。绞牙的好处就是高度可调，高速行驶和极限攀爬的情况都能轻松满足。这套减震器另外的好处就是坚实可靠，飞车、高度冲击都能有效缓冲，保护车辆的其他部件。

这套绞牙减振依靠氮气阻尼调节。在弹簧和减振压缩到极限之前，氮气减振器就发挥作用，能有效延长整个悬架套件的使用寿命。整个“下盘”还有一套重要的装置是一套TERAFLEX长臂升高套件，包括8根前后上下可调的控制臂、前后加长平衡杆，前端提供快拆结构以获得最大的越野行程。

通过性能也是彰显越野车能力的重中之重。为了增大接近角与离去角，同时安装更多的附加设备，更换前后杠也是追求性能的改装的标准选择。这辆车更换了TOPFIRE的“刀锋”前杠，凶狠高耸的牛栏，大幅提高了接近角并保证了极限越野的安全性。当然，保险杠上还集成了WARN绞盘和LED雾灯等基本配置。后杠与前杠一样，采用高强度合金材料及精细焊接工艺，保障了离去角同时增添了倒车灯和备胎架等装置。

“愤怒”版前脸是顶火的专属配置，“复仇者”发动机盖、亚光黑轮圈等为这辆车增添了许多威武气息——性能至上，外观的霸气则是无法掩盖的。

一套好的轮胎对于越野驾驶能够起到决定性的影响。本案选用了TREPADOR的MAXXIS赛车级轮胎，这套轮胎专为最严酷的野外环境设计，多层式胎缘不仅能保证在各种地形下的操控性，也能有效避免脱圈情况的产生。刹车系统选用了牧马人套件中性能最佳的JBT套件，独特的钛原色卡钳和前后浮动碟具有重量轻、散热快等优势，刹车距离优于原车。