新兴即潜力

新兴即潜力

相比传统的汽车售后服务模式，伴随着“互联网思维”掀起的汽车后市场O2O行业近年来发展迅猛。有数据显示，2014年中国汽车后市场迎来大规模的资本注入，投资频次是2013年的10倍，达67次。与之相伴的是，2014年第一季度的O2O模式汽车后市场企业占比尚不足1%，而在2015年第一季度这一比例已经达到14%。毫无疑问，传统汽车售后服务行业面临着互联网时代的洗牌，汽车后市场O2O的巨大潜力已经开始被慢慢发掘。

格局之变，引无数英雄竞折腰

所谓汽车后市场，就是汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，其并不仅限于汽车的维修和保养，而是涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。作为相对封闭的高壁垒行业，汽车行业的相关市场应该算是较晚被互联网渗透的领域。但随着“互联网”概念的兴起以及相关政策的引导，这块传统的大蛋糕正成为互联网创客和资本市场争相抢夺的对象。

目前中国汽车保有量已达1.5亿辆，2014年国内汽车后市场总收入更是达到6 000亿元。在这样一个级别的市场规模吸引下，不难解释数以百计的汽车后市场O2O企业蜂拥而至，大有“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”之感。如今，各类汽车后市场服务APP已经有近百家之多，俨然有望成为继打车软件之后的下一个行业热点。

洗车保养，渐成O2O服务新潮流

相关APP市场高速增长的背后，是移动互联网思维带来的便捷、碎片化体验与传统费时、单一模式体验形成的鲜明对比。随着智能终端的普及和市场的扩大，汽车主要消费群体对于产品和服务的要求也越来越高，传统的服务模式早已不能满足汽车消费人群的需求。

然而新兴的企业数量虽有“千树万树”，但创业种类还都逃不出“梨花”的范畴。汽车保险门槛较高及政府的严格监管，汽车维修的技术壁垒和高专业性，致使这两类业务的互联网开放程度较低。所以与之形成鲜明对比的便是最先被渗透的上门保养与洗车这两个细分领域。

上门服务的优势显而易见，无论是保养还是洗车，能够免去路途奔波与排队等候的时间，对于忙碌的车主们来说，这是一件幸事。除此之外，上门服务不仅拥有时间上的便捷，价格也颇为喜人。以普通小保为例，相比进店保养，普通中档车型一次小保可以节省大约数百元的养车费用。如果车主自备配件，上门保养公司则只会收取150元左右的工时费。

而对于上门洗车，某些APP对新用户除了1分钱洗车的优惠外，用户在支付订单后还可以享受额外附赠的玻璃水等礼品。由于对用户体验的高度重视和高额的APP补贴，这让汽车后市场O2O服务即便还处于发展的初级阶段，用户也愿意积极尝试。

当然上门服务也有其存在的问题，首先是客户的信任，到4S店保养虽然价格较贵，但是配件相对有保障，是被授权的原厂配件。而市场上的配件质量则鱼龙混杂，一般消费者很难鉴别其真伪。其二，上门服务虽然节约了客户的时间成本，但对上门服务公司而言，人工效率的利用便显得尤为重要。散单客户和取消订单的情况让单位人工产出受到了制约，能否利用公司内部的派工系统灵活就近安排人员也是上门服务所面临的一道难题。

“互联网+”的理念在两会后热度持续升温，这样一种理念改变的是众多行业的发展方向与盈利模式。具体到汽车行业，汽车后市场O2O改变了有车一族的用车习惯，从到店排队到“零等待”的上门服务，甚至还可以享受巨额的优惠补贴，互联网的颠覆思想体现得淋漓尽致。但上门洗车与保养只是汽车后市场O2O中的“冰山一角”，也可以说其只是汽车后市场O2O的一个入口。面对通过“低门槛”服务所积聚的大量用户，虽然前期的投入成本较高，但只要用户养成O2O的养车习惯，相信互联网的创客们还将开拓出一系列更具潜力的汽车后市场新兴服务模式。

凯迪拉克携手安吉星首推车载4G LTE服务

首届亚洲消费电子展于2015年5月25-27日在上海盛大举行，凯迪拉克联手安吉星，亮相上海新国际博览中心N2馆，以安吉星车载4G LTE服务及多项移动互联最新技术，展现凯迪拉克在移动互联科技领域的雄厚实力和前瞻视野。据悉，凯迪拉克将是国内第一个提供车载4G LTE服务的汽车品牌，采用深度集成于车辆电子通信总线的内置4G LTE模块，带来比3G时代快10倍的数据传输速度，将构建高速、稳定、安全的车载移动网络平台，大大提升车内通信功能和娱乐体验。

赛思比中心引进国际汽车赔付风险分级制度

2015年5月12日，参照国际汽车维修研究组织RCAR标准而规划的汽车技术咨询研究中心赛思比（CesviChina），在2015中国汽车保险发展论坛上发表“国际汽车赔付风险分级制度”，对承保车辆的未来赔付风险进行科学合理的分级，以制定对应的保费体系，为保险公司顺应车险费率改革良机提供技术支持、为车险行业的创新引擎增添动力。赛思比引进且整合了全球顶尖汽车碰撞分析及维修技术研究中心CESVIMAP在车辆分析、维修工时、碰撞实验等方面成熟研究体系和最新技术工具，支持基于本地市场需求的研究开发，协助保险公司以保险消费者合法权益保护为核心，制定更加科学、人性化的车险条款和费率。

博世在中国成立新的通讯服务中心紧急呼叫救援服务eCall首次引入中国

博世于2015年4月底在中国正式成立新的通讯服务中心。作为领先的业务流程外包和创新商业模式供应商，博世服务解决方案事业部正积极拓展公司全球网络，并为中国整车制造商及用户提供多样化的出行解决方案及服务。新成立的服务中心位于上海外高桥自由贸易区，将于2015年下半年开始正式运营。

通过新成立的上海通讯服务中心，博世服务解决方案事业部正积极应对中国市场日益增长的移动服务需求，致力于提升驾驶员和乘客的安全性和便利性。新服务中心成立将首先开始提供博世紧急呼叫救援服务eCall。一旦系统检测到车辆发生事故，信息将被传输至24小时运营的博世通讯服务中心。凭借服务中心所具备的多国语言沟通能力，中心将在第一时间联系驾驶者并报警，在必要情况下启动紧急救援服务；即使驾驶者当时已失去知觉，该系统仍然可以运作。除此之外，其他移动服务内容如车队管理目前也在筹划阶段。