巨型工程废轮胎热裂解技术换代

2015年10月12日，从山西利达环保科技有限公司传出消息，该公司研制的第3代巨型工程废轮胎热裂解成套技术装备由于实现了余热回收利用，比第2代热裂解设备设计能耗降低20%～30%，热裂解全过程实现环保达标排放。据悉，该成套技术2015年9月已通过中国石油和化学工业联合会组织的专家评估。

专家组认为，热裂解是废轮胎循环利用的最终途径，它将废轮胎分解成约40%的燃料油、35%的炭黑、15%的钢丝和10%的可燃气体，社会效益和经济效益十分显著，对节约能源和资源、保护环境、实现资源循环利用等具有重大意义。

据介绍，第3代巨型工程废轮胎热裂解设备针对巨型轮胎胎面胶硬度大、难以破碎的特点，独创单元间歇连续生产热裂解工艺，使热裂解反应更加充分。其工艺主要包括胎圈钢丝回收、巨型轮胎破碎、逆反预热输送、轮胎裂解、炭黑深加工等。

第3代热裂解成套技术和装备采用液压切割、分体供热、余热回收利用、热裂解微负压利用等技术，实现了微负压连续热裂解生产，使生产过程更加安全、节能、环保、清洁。与前两代技术相比，第3代技术装备设计能耗降低20%～30%，同时实现了巨型工程废轮胎热裂解全过程环保达标排放。