高等级沥青路面混合料配合比设计与施工过程控制分析

2015-02-21刘冬

黑龙江交通科技 2015年11期

关键词：载具铺筑摊铺机

刘冬

(广州市市政工程维修处)

高等级沥青路面混合料配合比设计与施工过程控制分析

刘冬

(广州市市政工程维修处)

结合高等级沥青路面实体工程，对试验路铺筑方案和试验路配合比进行了设计，通过施工过程控制分析，试验路铺筑过程顺利，试验路铺筑成功。

生产配合比；沥青混合料；评价

1 工程概况

本研究依托广东地区高等级沥青路面实体工程，选取其中一标段进行试验路铺筑。该沥青路面为四车道标准建设，设计时速80 km/h。

2 配合比设计

2.1 试验路铺筑方案

试验路铺筑方案见表 1。

表1 试验路铺筑方案

注：50#沥青为克拉玛依基质沥青，70#沥青为 SK 基质沥青，凯司添加剂为凯司4#。上：上面层；中：中面层；下：下面层

2.2 试验路配合比设计

本试验路的铺筑采用L高速使用的中面层 AC-20 级配，50#与70#分别为某地基质沥青以及SK基质沥青，凯司添加剂为凯司4#。具体级配见表 2，最好的沥青用量部分路用性能试验结果分别见表3、表4。

表2 中面层 AC-20 生产配合比设计级配

表3 中面层 AC-20 混合料车辙试验结果

表4 中面层 AC-20 混合料水稳定性试验结果

3 施工过程控制

3.1 混合料的拌和

混合料的拌和采用的拌和设备分为连续以及间歇式，间歇式是在各盘进行拌和时，对每类材料的质量进行计算，而连续式是在计算好各类材料的质量之后再将材料进行拌合。此次试验路铺筑是高速公路，为了能确保混合料的拌合质量能够达到要求的稳定性，沥青用量更佳，在试验中采取的拌合设备为间歇式。

拌合设备的筛网需要与矿料级配相适应，两者间应进行的配置组合见表5所示。对筛网的选择需要在拌合之前预先准备好。拌合设备应配有较佳的保温功能的料仓，在贮存时，沥青混合料的温度下降程度必须低于5 ℃，同时不可出现滴漏现象。

表5 间隙式拌合楼机用振动筛的等效筛孔

3.2 混合料的运输

(1)运输车用15 t位的车辆。在运输车行驶过程中，不允许发生急刹以及急转弯现象，防止封层会发生损伤。运输路径需保持畅通性，在危险地段设置了相应的标志，起到警示作用，在路段狭窄的地段设置有避车道。

(2)运输载具周围以及底部都需要采取必要的保温措施，同时用加棉的防水布进行铺盖，确保混合料能够保持合适的温度，在运输过程中最大可能减少热量丧失。运输车第一次清洁时，需用隔离剂涂刷内壁；在每日工作完成之后，进行清理工作。混合料在运输至铺垫点时，应按运料单进行接受工作，对于温度不合规定，出现雨淋、结块现象的混合料一概不得接受。

(3)运输车在装料过程中，应不停进行前后移动，避免粗集料与细集料离析。车辆前后移动，一车料最少分三次装载，也是就按前、后、中的顺序进行，在装料工作完成以后，为混合料铺上加棉防水布，若未进行该项工作，一概不得使用。在铺盖之前应对出厂温度进行检测，保证温度在规定范围之内。

(4) 在进行摊铺时，运料载具应在摊铺机前大概200 mm进行等待，在摊铺机顶上运料载具后再进行缓速卸料，这该过程之中，很容易发生运料载具和摊铺机出现碰撞的现象，应时刻注意。在条件允许时，运料载具能够地混合料卸到转运车，通过二次拌和后再向摊铺机尽速缓慢均匀供料。在卸料的过程中，运料载具都要保证卸料彻底，从而避免发生硬结，若出现了该现象，则应立刻进行清理工作。

3.3 混合料的摊铺

(1)摊铺机为履带式，在进行摊铺作业前，对机械的料斗、螺旋等部件涂刷防粘剂或者隔离剂，同时对其进行加热。

(2)摊铺机进行作业时，速度保持匀速缓慢，中途不得出现间断，确保在摊铺之后的平整度以及降低沥青混合料的离析现象。

(3)在摊铺作业前，清理好混合料下承层顶面,确保达到相应的规范之后才能够进行下一步作业。

(4)摊铺前设置充足的基准控制线，以确保摊铺表面每层的平整以及厚度均匀，达到纵横坡度所需的要求；同时认真调试好摊铺机熨平板角度与坡度及自控系统。

(5)在整个摊铺作业中，必须保证即便让运料载具等候摊铺机，也不能够让摊铺机等候运料载具。

(6)转运车能够合理运用，运料载具将料转移到运转车后，混合料进过了足够的搅拌后进入摊铺机收料斗，这时需要确保摊铺机的进料以及用料量两者的供需平衡，从而防止由于供需不平衡而导致的离析现象。

3.4 混合料的压实

碾压包括按先后顺序，能够分为三阶段，依次是初压、复压以及终压。

初压：紧随摊铺机后面，初压区长度机以短为宜，确保压实快速完成，从而确保温度不会降低太多。初压不少于1～2 遍。

复压：紧随初压区，在碾压过程中不能够停下，通常碾压区的长度在60 m以下。各压路机需要进行全幅碾压，重叠碾压宽度为轮宽三分之一至二分之一，碾压次数应在4～6次以上，在保证温度在规定范围内的前提下压实到标准，同时要注意漏压以及压实度不均匀现象的发生。

终压：用双钢轮压路机进行全幅碾压，碾压次数为两遍，确保轮印不再出现。