宏观•国内

宏观•国内

《汽车维修业开业条件》国标2015年1月1日起实施

根据交通运输部、国家发改委等10部委《关于促进汽车维修业转型升级，提升服务质量的指导意见》(交运发〔2014〕186号)有关要求，进一步推动汽车维修业转型升级、健康可持续发展，交通运输部组织修订了国家标准《汽车维修业开业条件》(包括《汽车维修业开业条件 第1部分：汽车整车维修企业》和《汽车维修业开业条件 第2部分：汽车专项维修业户》)，近期由国家质检总局、国家标准化管理委员会颁布，定于2015年1月1日起实施。

根据交通运输部办公厅要求，自2015年1月1日起，《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739)国家标准正式实施，所有新申请办理汽车维修经营许可及道路运输证的企业(业户)，一律按照新版开业条件标准进行企业许可；不符合相关开业条件的，不得予以许可。对于符合原有许可条件、已取得相关经营许可的维修企业，准予继续经营。自2017年1月1日起，所有从事汽车维修经营的企业都应达到国标开业条件要求。

2013 年全国收费公路统计公报发布

2014年 12月23日，交通运输部发布的《2013年全国收费公路统计公报》显示，2013年度，全国收费公路收支平衡结果为整体亏损661亿元。

截至2013年底，全国收费公路里程15.65万km，占公路总里程435.62万km的3.6%。收费公路按技术等级划分，高速公路10.04万km，一级公路2.35万km，二级公路3.18万km，独立桥梁隧道768.4 km，分别占全国收费公路里程的64.2%、15.0%、20.3%和0.5%。全国收费公路共有主线收费站1 728个。

2013年度，全国收费公路通行费收入为3 652亿元。其中，政府还贷公路1 553亿元，经营性公路2 099亿元，分别占收费公路通行费收入的42.5%和57.5%；高速公路3 316亿元，一级公路168亿元，二级公路74亿元，独立桥梁隧道94亿元，分别占收费公路通行费收入的90.8%、4.6%、2.0%和2.6%。2013年度，全国收费公路支出总额为4 313亿元。其中，还本付息支出3 147亿元，养护经费支出390亿元，运营

管理支出457亿元，税费支出214亿元，其他费用支出104亿元，分别占收费公路支出总额的73.0%、9.0%、10.6%、5.0%和2.4%。

2013年度，全国收费公路收支平衡结果为负661亿元，即整体亏损661亿元。其中，政府还贷公路亏损560亿元，经营性公路亏损101亿元；高速公路亏损618亿元，一级公路亏损37亿元，二级公路亏损9亿元，独立桥梁隧道盈余3亿元。