超硬材料导向铰刀修复

2015-02-19潍柴动力股份有限公司山东潍坊261001张乐振郭红莉钱振杰刘金钊张随征

金属加工(冷加工) 2015年9期

■潍柴动力股份有限公司（山东潍坊 261001）张乐振郭红莉钱振杰刘金钊张随征

超硬材料导向铰刀修复

■潍柴动力股份有限公司（山东潍坊 261001）张乐振郭红莉钱振杰刘金钊张随征

摘要：本文以MAPAL铰刀导向条修复试验为基础，讨论了超硬材料导向刀具的修磨理论与实践，在对国外进口高价值刀具的修磨工艺方面有指导意义。

超硬刀具主要是以金刚石和立方氮化硼为材料制作的刀具，其中以人造金刚石复合片（PCD）刀具及立方氮化硼复合片（PCBN）刀具占主导地位。刀具种类繁多，各类刀具选择厂家也不尽相同，有MAPAL、WALTER、SECO及OSG等，其中在枪铰工序所用的是MAPAL进口刀具，这种刀具设计先进，价格昂贵。刀具使用后如不再修复将导致非常大的浪费，制造成本的上升。

1. 超硬刀具结构

本文以铰刀为例，介绍超硬刀具结构，如图1所示。

目前，超硬刀具的使用主要体现在加工缸盖气门导管所用的铰刀上，此铰刀主要由五部分组成。

第一部分为柄部，是夹持部分，用刀柄夹持后装在机床上。

第二部分为导向部分，导向部分镶嵌有超硬材料，用镶嵌的超硬材料作为导向，超硬材料主要有CBN复合片和PCD复合片，导向部分直径尺寸通常小于切削部分直径0.003～0.005mm。

第三、四、五部分紧靠在一起，其中包括第三部分的压紧部分，第四部分的可调节部分和第五部分的刀片部分，第三部分压紧是用一个压紧螺钉将刀片压紧在刀片槽中，起到固定刀片的作用，第四部分为可调节部分，又包括可调节螺钉和内部安装的带斜面的调节销，通常可调节部分能够将刀片调节0.01～0.02mm，这样能够延长刀片的使用寿命。第五部分为刀片部分，这一部分参加对零件的加工，加工金属通常为CBN刀片，而非金属通常为PCD刀片，因为PCD与碳有亲和作用，不能应用于钢铁类含碳元素的金属加工中。

图1　加工缸盖气门导管的铰刀

图2　丰田枪铰设备

表1　使用刀具现状

2. 使用刀具现状

目前我厂所使用的3种铰刀主要有f11mm短铰刀、f9mm铰刀和f11mm长铰刀，主要用在丰田生产制造的加工中心和大连机床厂制造的专机上，如图2所示。加工产品主要有两气门缸盖和四气门缸盖，其规格及型号如表1所示。

目前3种铰刀均在用，f11mm短铰刀主要用于加工中心，加工两气门缸盖（见图3）；f9mm铰刀主要用于加工四气门缸盖（见图4）；f11mm长铰刀主要用于专机，加工两气门缸盖（见图5）。

目前，枪铰缸体的导管阀座

所用的是MAPAL的铰刀。通过多次修复试验得出，导向条修复主要有以下流程：将损坏的导向条及压紧螺钉从铰刀上清理下来→清理导向条槽→测量导向条的尺寸→切割PCD或PCBN复合片→磨削导向条达到需要的厚度→将导向条焊接到铰刀上→磨铰刀导向部分的外圆达到尺寸要求→装配刀具。

图3　f11mm短铰刀加工两气门缸盖

图4　f9mm铰刀加工四气门缸盖

图5　f11mm长铰刀加工两气门缸盖

3. 导向条修复工艺

导向条修复工艺流程按加工工艺标准进行（工艺过程卡片），加工过程中要着重注意做好保护措施。

（1）钳工工序。钳工工序主要是在修复铰刀后，拆下导向条及压紧螺钉，在此过程中要着重注意保护好压紧螺钉槽的螺纹，如图6所示，防止下一步在高频烧掉导向条过程中焊渣破坏螺纹。

压紧螺钉和压紧块将刀片压紧，在高频焊接时将螺钉和压块卸下，用小纸屑塞住螺纹底孔，防止焊渣进入，焊接完毕后用丝锥攻一遍螺纹，保证压紧螺钉安装便利。

（2）线切割工序。线切割工序主要是按照测量好的导向条尺寸，从PCD及CBN复合片上切割下合适尺寸的导向条。PCD及CBN复合片一般皆为圆盘，如图7所示。

修复铰刀导向条所使用的CBN复合片为f58mm×2.0mm和f58mm×3.2mm的圆盘，从上海蓝领厂家所购的进口材料，如表2所示。

图6　铰刀压紧螺钉及螺钉槽

图7　PCD（CBN）复合片

表2　导向条修磨所购的CBN复合片和PCD复合片

（3）刃磨工序。工模具车间在修复一号厂所用的德国MAPAL铰刀导向条时采用PCD刀片焊接工艺，刀片厚度要求为1mm，但采购的刀片厚度为3.5mm，这样就要求将外购的刀片在万能工具磨床上磨至1mm。原先磨削PCD刀片时要将刀片粘在研磨板上，用金刚石碗型砂轮侧面进行磨削。但因为加工时间长，磨削效率低，满足不了前方交货周期，刃磨工艺各步骤、时间调查表如

表3所示。