人类挚友——北美日常生活中的专用汽车一瞥

文_倪 元

人类挚友
——北美日常生活中的专用汽车一瞥

文_倪 元

本文简单介绍了北美日常生活中经常会遇到的专用汽车如鲜牛奶速递车、酒类运输厢式车、散粮运输半挂车、街头售卖车、汽车挖坑机、电缆敷设车、除雪车、救护车、桥梁检修车等，借此启发专用汽车设计制造企业及技术人员研发出更接近人们生活、满足人们日常生活需求，甚至提高人们生活水平和质量的专用汽车。

专用汽车是为满足人们生活、工作需要，或为提高工作效率、提供方便、安全保障而研发的特殊车辆，在人们日常生活的每一个角落都少不了专用汽车的身影。乘坐交通工具出行时，首先要有四通八达的交通，而公路、铁路、港口、机场等设施的建设、绿化及保养都需要用到工程、路桥类专用汽车如自卸车、混凝土搅拌车、混凝土泵车、汽车挖坑机、汽车起重机、桥梁检修车、路灯检修车等专用汽车；乘坐飞机出行时，还会用到机场专用汽车如飞机客梯车、机场摆渡车、行李传送车、航空食品运输车、机场消防车、飞机除冰车、飞机牵引车、飞机加油车等专用汽车。生活、工作设施的建设、绿化及维护除需要用到工程建设类专用汽车外，还需要用到环卫车辆及救援车辆如清扫车、除雪车、洒水车、垃圾车、吸污车等。生活、生产物质的运输离不开专业运输类专用汽车如平板车、罐式车、厢式车等，生活、生产安全保障还会用到公安、消防、武警类专用汽车如运兵车、消防车、路障车等，身体健康保障需要用到医疗、防疫专用汽车，饮食、休闲离不开房车、餐车、售卖车等。下面笔者将介绍几种北美日常生活中经常会遇到的典型专用汽车车型及其各自的特点，借此启发专用汽车设计制造企业及技术人员研发出更接近人们生活、满足人们日常生活需求，甚至提高人们生活水平和质量的专用汽车。

1.鲜牛奶速递车

牛奶富含营养物质，是西方国家人们早餐中不可缺少的食物之一。在北美，鲜牛奶一般都是瓶装或者(塑料)桶装的，速递员会在清晨把鲜牛奶放在顾客的房门前，人们醒来可直接开门拿取。

鲜牛奶配送使用的厢式车(见图1)与邮政速递车、街头售卖车结构相似，即驾驶员和副驾驶位置的车门为推拉门，驾驶员座椅是固定的，副驾驶座椅可折叠或根本不设副驾驶座椅。货厢内两侧为货架，中间为过道。驾驶室与货厢中间设有隔断，通过推拉门相互连通。在配送牛奶时，驾驶员兼速递员可从座椅位置直接进入货厢内取出牛奶，再从副驾驶门下车，不需要从驾驶员侧下车绕至尾门处拿取牛奶，可以节省配送时间，提高配送效率，减少事故发生。这种结构是北美专用汽车类型中，需要频繁上下车车型的常见结构。

2.酒类、饮料运输厢式车

无论是在炎热的夏天还是在寒冷的冬天，一杯冰可乐都是一顿美味不可缺少的饮料之一。一般情况下，在城市内短距离配送的可乐、红酒等饮料、酒品往往采用硬纸盒或者塑料箱包装，方便搬运和装卸。

在城市内派送运输饮料、酒品的厢式车(见图2)同样为承载式车厢结构，无车架大梁，只有侧厢门，没有后厢门，厢门全部为卷帘门，车厢内部间隔成若干个隔间(从前到后分隔开，且车辆左右不连通)，每个隔间的大小满足可以容纳一个标准托盘或者是标准托盘的一半(见图3)。卸货时，可以直接采用叉车卸货(货物叠放在标准托盘上)，也可以人工搬运卸货。为了方便装卸工装卸车厢内较高位置处的货物，一般在车辆后轮处设有踩踏横梁，在牵引销位置设有外伸式踩踏横梁，使用时，可以向外拉出，处于方便攀登高度，不使用时，隐藏在地板两侧；在车厢隔间两侧还有扶手，防止装卸时发生人员坠落事故。车厢内的纵向隔板一般成锥形，上端窄，下端宽；地板并非水平，而是略微倾斜，一般靠近侧厢门位置地板略高，靠近中间隔板位置地板略低，其优点是可以有效防止车厢内货物碰撞侧厢门，影响侧厢门的开关。

3.牲畜运输车

西方国家日常饮食中最令人向往的莫属烤牛排了，其最主要原料牛肉的质量对牛排的味道起到关键作用。为了给城市居民创造良好的生活环境，大型牧场一般都设立在远离城市的郊区，如此一来，为了保证生活的牲畜从牧场运输到屠宰企业过程中不会消瘦、生病或死亡，牲畜运输车辆便应运而生。

北美的牲畜运输车(见图4)与厢式半挂车相同，为无车架大梁结构，多为2层地板结构，下层地板为凹梁式，一般除地板和顶盖为封闭结构以外，其余四面墙体上均带有通风孔。墙板为冲压成型，翻边向外，内侧光滑，没有尖锐的棱角，防止刺伤牲畜。这种带有翻边及缺口结构，既可以提供良好的通风效果和较轻的自质量，还可以提高墙板的强度。尾门可以为下翻门，翻下后可以作为牲畜上下车的跳板；尾门也可以为卷帘门或外摆门，牲畜上下车时靠外接跳板。

4.散粮运输半挂车

北美农业采用机械化大农场耕种方式，农作物的种植、收割全部实现机械化、自动化。秋收时，收割机将谷物从农作物上分离并收集到收割机后面的谷仓中，也可以将谷物直接输送到随行的运输车辆上，如拖拉机或散粮运输半挂车(见图5)/全挂车。一般，在松软的田地里，使用拖拉机运输，在坚实的田地里使用散粮半挂车/全挂车运输。在农场收割后的粮食再使用散粮运输半挂车/全挂车运输到粮库或粮食加工企业。

散粮运输半挂车/全挂车顶部为活动蓬布，篷布的开关由车尾的手柄人工控制；车厢左右两侧之间有若干个拱形连杆，连杆既可以作为篷布的支撑杆，又可以防止车厢顶部向外膨胀；车厢内分隔成若干个漏斗型货仓，漏斗上部为方形，下部为方锥形，底部为卸料口，车辆前端和后端的漏斗结构中多了一段过渡斜面(见图6)，卸料口的开关通过手柄人工控制；这种锥形车厢结构，可以获得较大的装载量和较低的车辆重心，便于将粮食直接倾卸到输送机的输送带或者地面的篦子(见图7，篦子底部为隐藏式输送机，倾卸谷物时无需移动输送机，卸货速度更快)中。

散粮运输半挂车的牵引盘(牵引销固定盘，见图8)下方为平板结构，上方带有加强筋，左右两端的翻边通过铆钉固定到车辆底部两侧型材上。轮架(悬挂固定架，见图9)为上下2层矩形结构，下方矩形结构为纵向布置，其前端与锥形斜面相抵，后端与后围相连，间距与悬挂安装宽度相等；上方矩形结构为横向布置，其左右两端通过铆钉固定到车辆底部两侧型材上。

5.街头售卖车

在街头漫步，或是在旅游景点游玩，或是繁华的写字楼工作，饥饿了、口渴了怎么办？市民或游客可以试着找一找街头售卖车。

街头售卖车采用货车底盘改装成厢式车(见图10)，车门为推拉门，驾驶室与后面的厨房/货厢连通，驾驶员兼售货员可以在车辆停靠后，直接在车内走到货厢内售卖零食、冰淇淋、糕点、饮料等食品。在街边售卖的车辆，还会在靠近路中央一侧(左侧)设置类似校车使用的停车指示牌，提醒过往车辆注意行人。售卖车根据售卖货物的不同，车内的配置也有所不同，如售卖零食、冰淇淋、糕点、饮料等食品的售卖车上多配置有冰箱、货架、售货台、空调等，现在制作类型的售卖车还会配有燃气罐、发电机、烤箱、炉灶、排风扇等设施。有些售卖车还会在车顶加装一些起到宣传作用的代表售卖物造型的装饰物，如冰淇淋等。

6.航空食品运输车

在街头或旅游景点可以通过街头售卖车购买饮料、食品，但在广阔无垠的天空飞行中饥渴了怎么办？一般飞机上都载有一定量的食品，而这些食品(航食)是通过特殊的冷藏厢式车——航空食品运输车运输的。

航空食品运输车(见图11)有2大功能：即货厢冷藏功能和货厢升降功能。冷藏功能保证食品在运输过程中始终保持新鲜，升降功能保证运输到机场的食品可以很方便地装载到飞机上，实现无缝对接。航空食品运输车的升降机构多为剪叉形式，车厢前端设有可伸缩、升降货台或者走台，车厢前后两端均设有卷帘门，通过调整车厢前端伸缩、升降货台的伸出长度和上下位置，可直接将车厢内的航空专用食品通过航空食品小货车推送到飞机上，并将飞机上空载的航空食品小货车推送回车厢内。

7.自卸车

筑路时使用的沙石等建筑材料需要自卸车进行运输，并快速倾卸到需要的位置。而建筑垃圾，同样需要自卸车运离建筑工地。

自卸车根据卸货方式，可以分为后卸式、侧卸式和底卸式3种。普通后卸式卸货时，车厢前端向上抬起，车厢内的货物靠自身重力沿着车厢地板向后滑动，从车厢后端的尾门处滑落。传统的后卸式(非移动底板式)半挂车卸货时只会在一个位置留下一堆货物，致使卸掉的货物还需要再移动位置。移动底板式自卸车在地板底部有传送带系统，将货物从地板后端卸掉。移动底板式自卸车的购车成本和维护成本均是最高的，但能排除前举后卸式自卸车地板与铺路机接时触产生的抖动，以及卸料时因车厢内沥青数量不同而产生的振动。侧卸式半挂车车厢能够向车辆两侧倾斜，将骨料倾卸成一排，而不需要铲平骨料。底卸式自卸车卸货时，车厢底部的舱门打开，货物从车厢底部的舱门处卸掉。车厢内的地板呈倾斜式，货物可以靠自重沿着地板斜坡滑向舱门。卸货的速度可以通过控制舱门的开启角度来控制。底卸式半挂车具有较快的转弯性能，可以在卸货区域不停地行走卸货。

铺设沥青路面时，最好的组合是用输送带移动底板自卸车运输沥青，将沥青均匀地卸到铺路机上(见图12)，也可以用底卸式自卸车运输沥青，在铺路机械前端卸货，将沥青均匀地卸到地面上，然后使用材料输送机将地面上堆积成排的沥青输送到铺路机上(见图13)，这2种组合施工方式，对铺路机的冲击较小，且比较均匀，路面质量好。虽然用普通前举后卸式自卸车在刚开始卸料时，车厢内的沥青迅速落在铺路机上，会对铺路机产生较大的冲击与振动，路面质量较差，但可以在铺路机和自卸车之间增加材料输送机，把自卸车卸货时的振动转移到材料输送机上(如题图，此种材料输送机不同于底卸式组合中的材料输送机)。

输送带后卸式自卸车或者腹卸式自卸车还可以用来运输砂石、沥青等筑路原材料，减少铲平工作量，提高筑路效率；普通后卸式自卸车可以用来运输建筑废弃物及多余土方，可以实现边走边施工操作，提高渣土运输效率(见图14)。

8.汽车挖坑机

为了美化人们的生活、居住和工作环境，一般都会在居住地及其附近地区栽植一些绿化树木。如采用铁锨挖坑，效率低，费时费力；如采用小型挖掘机，则需要使用载货汽车将其运输到作业场地，成本较大。

汽车挖坑机(见图15和16)带有转臂和挖掘钻头，转臂为伸缩臂，挖掘钻头有竖直挖掘位置(与转臂成一定角度)和水平收起位置(与转臂平行)。转臂端部带有吊钩和一对月牙叉，吊钩可以吊起树苗或者电线杆，月牙叉可以围住树苗或者电线杆，便于将树苗或者电线杆竖直放入坑基内。汽车挖坑机具有汽车起重机的功能，为确保作业的平稳，汽车挖坑机一般带有2对成八字形液压支腿。月牙叉的开合及挖掘钻头的旋转、转臂高度调整、液压支腿的伸缩等作业均由液压系统控制。

9.垃圾运输车

人们每天的工作、生活活动会产生大量的垃圾，如不能及时运走，会污染生活环境。为了给人们提供整洁干净的生活环境，垃圾车不得不在凌晨开始作业，确保在天亮前，人们开始一天生活之前完成垃圾清运工作。

北美垃圾车多在车身两侧及填料斗处装有照明灯，垃圾车还与教练车相似，带有主副方向盘(见图17)。垃圾车多采用低地板驾驶室，驾驶员门、副驾驶员门多为折叠门、推拉门等这类通常在城市公交客车上使用的车门。垃圾车的种类较多，有前填料后卸料、后填料后卸料、侧填料后卸料等类型。有的垃圾车甚至同时具有2种及以上填料方式，如前填料与侧填料混合使用的垃圾车(见图18)。该车是在前填料垃圾车的基础上改善而成，即在前填料垃圾车前填料斗右侧加装一个侧装卸装置，其作用是先将分类垃圾桶内的垃圾装载到前填料斗上，再将前填料斗中的垃圾装载到后面的垃圾厢内，从而实现采用不同类型垃圾桶分装垃圾的集运。无论是侧装还是前装，均可以实现一人操作，驾驶员兼环卫工人坐在驾驶室就能看到垃圾填装的过程和状态，减少了环卫工人上下车操作的繁琐，还可以减轻工人的疲劳程度。

1 0.枯枝落叶垃圾车

在温带、寒带或亚热带居住的人们，每到秋季所能看到的最美的景象就是树叶在空中飞舞。飘落的树叶往往需要花费很多的时间进行清理。为了让绿化植物健康成长，绿化人员还会定期修剪植物，去除枯枝和密集部分枝叶。每年秋季清理枯枝、落叶便成为绿化人员、环卫工人最为头疼的事情。

为解决枯枝、落叶清运问题，北美开发出抓握式(见图19)和吸扫式(见图20)2种专用汽车，抓握式适合较大尺寸枯枝的清运，吸扫式适合较小尺寸枯枝落叶的清运。抓握式枯枝落叶清扫车中部为抓臂、转盘、液压支腿和操作台，后部为敞篷式车箱。吸扫式中部为真空吸扫装置，后部为封闭式车厢。

1 1.吸污车

人们日常生活产生的粪便等液体生活垃圾一般通过地下市政排污管道排放，如果不按期清理,就会越积越多，影响畅通。吸污车能够实现在地面疏通管道，减少对人员的伤害，提高作业效率。

联合吸污车(见图21)具有吸污、清洗、收集、运输等多项功能，吸污功能采取真空吸取方式，清洗功能采取高压水洗方式，收集同样采取真空吸取方式。北美联合吸污车一般在车前固定清洗软管管盘，在车中间固定吸附装置，在车尾固定水箱和垃圾厢，吸污管通过可旋转支架固定连接，其自由端一般伸向车前方靠近路边一侧。

1 2.家具运输厢式车

温馨的家除了要有可以居住生活的房屋外，还要有生活必须的家具。从家具店购买的家具需要专门的家具运输厢式车运输，保护高贵家具的完好无损。

家具运输车(见图22)与普通干货厢式车不同，车厢两侧侧门(多为对开门，开启宽度较大)较多，方便家具的搬运；内部固货装置较少，结构相对简单；车轮直径较小，车厢内部净高较大，车厢地板前后有阶梯，在牵引部分地板较高，其余部分地板较低；车厢底部多为工具箱，用来存放家具固定、防护用具。

1 3.救护车

如果赶上山洪暴发，火灾事故，龙卷风等自然灾害，都可能造成人员伤亡；此外，人们生活的好多方面都需要有救护车对受伤、生病人员进行救护。

北美的救护车分为2类，一类是与消防车搭伴使用的救护车，一类是医疗机构单独使用的救护车。救护车多为货车底盘改装而成的方形车厢结构，驾驶室与后面急救车厢分隔开，其特点是内部空间大，人员在车内走动时无需顾忌头顶障碍，方便布置较多救援仪器、设施，后面的急救、护理和患者的呻吟等不会影响驾驶员的驾驶(见图23)。救护车也有轻型客车改装而成的，不过该类客车多为加高顶长头车，同样具有宽敞的内部空间(见图24)。

1 4.电缆敷设车/抢修车

人们日常生活使用的电冰箱、电视机、洗衣机等家用电器，以及照明所需的电能均是通过电缆输送到人们的住处的，而这些电缆的铺设一般会用到电缆敷设车。

电缆敷设车(见图25)上安装有可以旋转的电缆盘，使用时，操作人员通过牵拉电缆实现开卷和铺设。电缆盘的装卸更换可以通过电缆盘固定支架的工作角度变换实现，而变换角度由液压系统控制。该类车辆还可以配有起重臂和挖坑机，进而实现电线杆的树立及电缆的敷设，可以快速完成电力安装或维修。

1 5.除雪车

漫天飞舞的雪花一定会给人留下深刻的印象，特别是在圣诞之夜，圣诞老人到来之际。降雪除了给人带来愉悦的心情外，还会给交通和人们的生活带来烦恼，如积雪带来的道路结冰危害通行安全和效率，一般需要除雪车来清除积雪。

常见的除雪车有皮卡车、自卸车或垃圾车加装除雪铲而形成的“兼职”除雪车(见图26和27)，以及始终带有除雪铲的“全职”专用除雪车。皮卡和自卸车还可以携带除雪剂喷洒装置，进而彻底清除积雪。除雪铲有前置、侧置和底置3种安装方式，前置除雪铲上一般都带有照明灯和转向灯。根据除雪铲结构的不同，有些为单独使用，有些为组合使用。全职的专用除雪车只具有除雪功能，在机场以及降雪量多的地区使用较多。

除雪车中还有一种特殊组合形式(见图28)，即由自卸车和特殊中置轴挂车组成的中置轴挂车列车。该列车中的挂车为两轴挂车，两轴均为转向轴，且转向时转向角度相同。挂车右侧带有侧置式除雪铲，车厢内装有除雪剂，车厢底部带有除雪剂喷洒装置。车辆右侧尾部带有照明灯，灯光照向车辆前方。车轴转向及除雪铲的升降均由液压系统控制。在除雪作业时，挂车车轮转动一定角度，挂车便在牵引车(自卸车)的牵引下作“横向”移动，此时，放下除雪铲，开启除雪剂喷洒装置，便可以最大程度地除去较宽路面上的积雪。

1 6.路灯检修车

为了方便市民出行，社区及城市道路两旁一般都安装有路灯，但因路灯离地高度较大，检修、更换极为不便，为此，需要有专门的路灯检修车辆，提高路灯检修效率和安全。

路灯检修车(见图29)包括液压支腿、转盘、转臂及吊篮等结构，其中，液压支腿为“八”字形支腿，转盘位于车辆的后部，转臂为2节折叠臂，吊篮在转臂折叠过程中能够始终保持水平，吊篮升起最大高度处为2节转臂之间的夹角为0°时，能够将检修人员及工具、路灯更换件举升到便于操作的位置。

1 7.桥梁检修车

人们出行路上不可避免的会遇到各种桥梁，如公路桥梁、铁路桥梁等，为了保证交通安全，必须定期对桥梁进行全面的检修，包括桥面、桥梁两侧及桥梁下方的检修，桥梁两侧及桥梁下方的检修既危险，又繁琐，单纯靠吊篮和桥梁上固设的维修通道是很难完成复杂检修作业的，必须使用专业的桥梁检修车辆来进行检修(检修铁路桥梁的桥梁检修车同时带有轨道行驶系统和公路行驶系统两套行驶系统)。

桥梁检修车(见图30)是举高类专用汽车的一种，其最为突出的特点是，举升臂的活动范围多在地面以下，甚至可以延伸到车辆底下进行作业。桥梁检修车包括液压支腿、转盘、转臂和吊篮，其中，液压支腿为2对竖直升降支腿，转盘位于车辆的后部，转臂为3节臂，从转盘到吊篮依次命名，其中，转盘与第1转臂之间以及第1与第2转臂之间除可以相对折叠外，还可以相对转动，第2、3转臂之间仅可以相对折叠，第1、2转臂为固定长度，第3转臂可以伸缩，具有较好的作业灵活性和较大的作业范围。