比亚迪入驻武汉，欲打造新能源商用车全产品链

杨 焱 |文

比亚迪入驻武汉，欲打造新能源商用车全产品链

杨 焱 |文

比亚迪对武汉的项目预计总投资50亿元，分3期建设，项目一期的新能源客车预计2015年11月下线。

BYD Plan to Build the Chain of Product-line for New Energy Vehicles

April 15, 2014, BYD Company Ltd and Huangpi District of Wuhan held at the Core Area of Lingkong Economic Zone a ceremony for groundbreaking of BYD new Energy vehicles and special purpose vehicles manufacture site.It was learned that BYD planned to put total investment of 5 billion RMB for Wuhan project in three phrases, and the new alternative fuel buses in the first phrase are to be off the production line in Nov.2015.

2015年4月15日，比亚迪股份有限公司和武汉市黄陂区人民政府在武汉临空经济区核心区(黄陂)举行了武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地奠基仪式。

据了解，比亚迪对武汉的项目预计总投资50亿元，分3期建设。一期建设新能源客车组装生产线，涉及玻璃钢、制件、焊接、涂装、底盘、总装等工艺，年设计产能2 000辆；二期建设新能源专用车生产线，增加物流车、渣土车、混凝土运输搅拌车等车型，并进一步扩充新能源客车产能；三期将再扩充新能源专用车4大工艺生产线产能。待项目全部建成投产后，纯电动客车年产能将达3 000辆、纯电动专用车年产能将达5 000辆，并实现相应关键零部件本地研发生产，预计可实现产值100亿元。比亚迪方面表示，项目一期的新能源客车预计2015年11月下线。

作为比亚迪新能源汽车重要战略布局，武汉比亚迪肩负着比亚迪华中地区新能源汽车发展的重任。未来，武汉比亚迪新能源客车产品将重点覆盖武汉乃至整个华中地区市场；新能源专用车将立足武汉，满足全国市场的推广应用，未来还将面向海外市场，开拓新能源专用车出口业务，创造更广阔的市场空间。

武汉是国家“节能和新能源汽车”发展战略的首批试点城市，近年来在鼓励新能源汽车推广应用方面出台了一系列扶持政策，为新能源汽车在该市的推广应用和产业化发展奠定了良好的基础。2014年1月，武汉率先出台了《武汉市新能源汽车推广应用示范工作实施方案》。针对商用车领域，政策明确提出，到2015年，在公交、出租、公务、环卫、邮政、物流、通勤等公共服务领域推广应用4 300辆新能源汽车，其中包括2 000辆纯电动客车和1 000辆纯电动出租车。2014年6月，武汉市又发布了《关于鼓励新能源汽车推广应用示范若干政策的通知》，将新能源汽车列入政府采购目录，政务、公交、环卫、绿化等公共服务部门更新或新增车辆的50%采购新能源汽车。

事实上，早在2015年3月，比亚迪K9纯电动公交车已悄然驶上武汉街头。本次比亚迪新能源客车、专用车基地正式入驻武汉，将加大武汉市新能源商用车的应用规模，推动武汉城市公交电动化、城市物流电动化进程。用零污染、零排放的纯电动公交车、专用车代替传统燃油车，将有效降低尾气污染物排放、改善环境质量，降低城市物流配送成本。

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