技术派——解放JH6高端牵引车上市

本刊记者 于 晶 文/图

技术派
——解放JH6高端牵引车上市

本刊记者 于 晶 文/图

本次发布的解放JH6重卡定位在解放J6与下一代车型J7之间，是在我国实施国Ⅳ排放法规带来产品技术升级需求和物流用车需求增长的背景下诞生的，符合物流用车大功率、轻量化、智能化和平台资源整合的趋势。

FAW Jiefang Launch Highend JH6 Tractor at Auto Shanghai 2015

FAW Jiefang took the chance of participating Auto Shanghai 2015 to hold the themed “A New Journey Beyond Classic” ceremony to launch all over China market its highend JH6 tractor.This new highend tractor enjoys various advantages, such as highreliability, high-safety, and extremely comfortable, etc.and the core technologies that will make engine, transmission, rear-axle 100,000 km super longhaul maintenance possible.

4月20日上午，一汽解放在2015上海车展3H馆中国一汽商用车展台，举行主题为“超越经典、再启新程”的解放JH6高端牵引车全国总投放仪式。黑色的解放JH6在金色帷幔下徐徐现身，如穿着黑礼服的绅士站在熠熠闪光的舞台上，淡定展示着高可靠、高安全、高舒适等6大产品优势，以及发动机、变速器、后桥3大总成10万km超长保养里程的国内高端重卡新标准的形象，堪称优雅技术派。

拥有6大核心技术优势

本届上海车展，一汽解放展示了解放J6H、解放J6领航版、解放J6L高端物流中卡、解放J6F高端轻卡等多款整车，展现了一汽解放“品质、技术、创新”的品牌理念和品牌实力。

本次发布的解放JH6重卡定位在解放J6与下一代车型J7之间，是在我国实施国Ⅳ排放法规带来产品技术升级需求和物流用车需求增长的背景下诞生的，符合物流用车大功率、轻量化、智能化和平台资源整合的趋势。解放JH6投放市场使解放重卡产品的选择更加丰富。

一汽解放公司总经理许宪志在致词中表示：一汽解放自成立以来，始终坚守“品质、技术、创新”的价值理念，深挖中国用户群体的利益与需求，在不断致力于产品、技术优化的同时，一汽解放还着力打造高效物流专属化的解决方案，推出产品、生产、服务、商务流程、智能系统等全产业链的专属化服务，用于提升用户体验。如今，解放JH6的正式推出，通过一系列规模化、集约化、信息化的优势整合运作，一汽解放已经将国内商用车标准推到了一个新高度，也开启了中国商用车领域全流程解决方案的新征程。

JH6在解放J6系列车型基础上进行全面升级与技术突破，承袭了解放产品节油、安全、可靠等优秀基因，具有“高可靠、高安全、高舒适、低油耗、低自重、低维护成本”6大核心技术优势。

可靠性方面，JH6对标国际高端品牌，进行了严格的零部件、系统及整车的可靠性试验，累计时间超过5万h，累计试验里程超过500万km。

安全性方面，JH6采用国内最先进的压缩释放制动技术、碰撞时可有效后移的4点悬浮技术，且驾驶室钢板厚度达1 mm，完全符合ECE R29欧洲安全标准，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。

节油性方面，JH6采用最先进的4气门发动机技术、智能化电控数据标定技术、领先的低风阻设计以及应用解放独有的体系节油技术，确保了100 km节油2～3 L的成绩。

自重方面，在保证车辆可靠性及承载能力的前提下优化设计，采用轻量化材质进行降重，JH6在装配牵引盘、备胎、30 L燃油的情况下，自重仅8.6 t，是国内294 kW以上6×4牵引车中自重最轻的产品之一。

维护成本上，JH6大量采用免维护技术，减少保养维护时间，为用户节省运营成本，提高运营效率。

主攻长途运输市场

JH6的驾驶室采用新款平地板大排半高顶驾驶室，前弹簧后气囊4点悬浮驾驶室，空间宽敞舒适性好。中控台加入了兼容有GPS/北斗/DVD功能集成的车载信息服务终端，在服务功能和娱乐功能方面也有了进一步的改进。解放JH6增加了定速巡航功能，有助于减轻驾驶员的疲劳。

JH6采用锡柴奥威11 L 6DM2国Ⅳ发动机，当发动机转速达到2 100 r/min时，发动机最大输出功率达到338 kW。当转速在1 100～1 700 r/ min时，发动机最大转矩为1 900 Nm。发动机采用顶置凸轮轴4气门、胀断连杆技术，燃油雾化效果好，燃烧充分。发动机通过电控数据标定，可根据环境工况自动控制发动机转速，保证节油驾驶。采用萨克斯离合器、解放CA12TAX210M超速挡变速器，12挡速比为0.783。

JH6重卡目前只提供6×4牵引车车型，车辆后桥采用13 t级的457冲焊桥，后桥速比为3.7，同时，解放还为用户提供多种后桥选装方案。JH6通过整车匹配节油、解放动力系统及整车优化匹配，保证传动效率高。小速比、高车速、低转速的特点，符合标载快速物流运输需求。同时也标配了威伯科ABS，提高了车辆的安全性。为保证长途运输的优势，车辆标配600 L铝合金油箱，使得续驶里程超过1 500 km。

据现场的工作人员透露，解放JH6上市的价格会根据用户选择的配置不同而有一定差异，虽然没有给出一个准确的数字，但是价格基本会比普通J6贵1万元左右。