提速降费，重点应在流量之外

本刊记者 | 刘高珅

提速降费，重点应在流量之外

本刊记者 | 刘高珅

“现在很多人，到什么地方先问‘有没有Wi-Fi’，就是因为我们的流量费太高了！”李克强总理把流量费这一“社会关切”问题带到了4月14日一季度经济形势座谈会上，并敦促提网速、降网费，建议企业“薄利多销”。随后，工信部迅速作出反应，4月16日在其官网上表示：“近年来，关于‘手机流量资费贵和网速慢’是社会关注和领导高度关切的热点问题，工业和信息化部一直与相关部委共同深入落实‘宽带中国’战略，推动企业加大网络网站投资、降低手机流量资费。为更好落实李克强总理的重要指示，工业和信息化部将加大今年宽带专项行动中‘加快4G建设’、‘大幅提升网速’等重点工作的推进力度，使老百姓上网速度更快，价格更优惠。”

在今年2月部署的“宽带中国”2015专项行动的主要引导目标中便包括了“新建4G基站超过60万个，4G网络覆盖县城和发达乡镇”、“新增4G用户超过2亿户”、“使用8Mbit/s及以上接入速率的宽带用户占比达到55%”等与移动互联网和网速相关的目标。提升网速原本便是“宽带中国”的重点之一，同时，“宽带中国”也有利于资费的下降。带宽提升后，运营商承载能力更强，就具备了降价的基础和条件；另外，“宽带中国”政策和民营企业的进入可以进一步打破微区域垄断，也会使得价格方面有下降空间。

李克强总理敦促提网速、降网费，瞬间便激起了千层浪：网友纷纷点赞并吐槽网速和信号不好；而运营商则备感委屈，认为自己的价格并不高且在下降，是少有的“不涨价、反降价”的大型央企；同时也有人认为，流量费在日常消费中占比不大，堂堂一国总理的关注点似乎不应该在此。

事实上，李克强总理早已将目光投向了信息通信领域。3月5日，李克强总理参加全国政协十二届三次会议的经济、农业界联组讨论时便曾指出：“信息基础设施建设是重要的公共服务，应当加大建设力度。”

目前，信息已经成为一项基础设施。网速提升、网费下降将非常有利于信息消费，进而可以促进社会经济的增长。提升带宽就像将一条公路铺宽，路上可以跑更多的车，车速可以更快，而“互联网+”、智能制造、物联网等热点话题都与这条路息息相关。当价格降到一定程度以后，就会引来流量承载应用的爆发式增长。就像油费下降对公路运输业有帮助，商品运输成本下降，对百姓日常生活将会很有帮助。同样的道理，通信业这项基础设施费用的降低，会使整个产业链相关环节成本都有所降低。因此“提速降费”关系到的远不止几十元的流量费。