地下框构桥防水工程施工方法

大庆油田路桥工程有限责任公司

地下框构桥防水工程施工方法

李和 刘文彦大庆油田路桥工程有限责任公司

随着油田地面工程建设的发展，地下框构桥在油田矿区建设中经常被采用。由于地下框构桥整个框架结构位于地面以下，需要对整个桥梁结构进行防水设计。防水设计一般包括桥梁结构的抗渗混凝土、水泥基渗透结晶防水层、橡胶止水带、施工缝钢板止水带等。以大庆萨尔图油田南二区地下框构桥为例，其防水工程的施工顺序为EVA防水板→橡胶止水带→C40抗渗混凝土底板→施工缝钢板止水带→C40抗渗砼墙身。框构桥混凝土施工控制十分重要，控制混凝土内部和表面的温差在10℃以内，避免由于温差过大和降温过快产生的强度应力造成混凝土开裂；采用横向浇筑、纵向推进、一个坡度、分层浇注、一次到顶的混凝土浇筑成型方法；在施工中出现钢板止水带位置偏移时要认真修复，保证钢板止水带位置正确。

地下框构桥；防水工程；止水带；浇注；混凝土

随着油田地面工程建设的发展，地下框构桥在油田矿区建设中经常被采用。框构桥就是由桥的基础、桥墩、梁通过钢接组成的框架结构。由于地下框构桥整个框架结构位于地面以下，需要对整个桥梁结构进行防水设计。防水设计一般包括桥梁结构的抗渗混凝土、水泥基渗透结晶防水层、橡胶止水带、施工缝钢板止水带等[1]。下面以大庆萨尔图油田南二区地下框构桥为例介绍防水工程的施工方法，其施工顺序为EVA防水板→橡胶止水带→C40 (P10)抗渗混凝土底板→施工缝钢板止水带→C40 (P10)抗渗砼墙身[2]。

1EVA防水板施工

采用砂砾垫层对基底平整、压实后铺设防水板。EVA防水板铺设，不能拉得太紧，需留有一定的伸缩量以适应基体变形。防水板铺设时，先调整好每个单元走向，以便于两个单元的焊接。

防水板铺设好后采用热焊接方法，使用专用焊接机对表面加热处理，使之表面熔化，然后通过压力使之熔合成一体。对于铺设好的防水板，边缘接缝处不能有油污、水分、尘土等。

2C40(P10)抗渗混凝土施工

防水混凝土配合比要经过试验确定。采用不低于42.5#的水泥，每立方米混凝土的水泥用量不应低于320 kg，水灰比小于0.5，掺用高效减水剂以满足混凝土抗渗要求。

基础底板不得留有施工缝。底板沉降缝采用丁腈软木橡胶板并用HM199密封胶和聚氨酯密封胶嵌缝[3]。墙体水平施工缝留在高出底板表面500～1 000 mm的墙体上。

在施工缝浇筑混凝土前应将表面凿毛，清除杂物，冲净并湿润，再铺一层2～3 cm厚水泥砂浆(即原配合比去掉石子)。第一层混凝土浇筑高度为40 cm左右，以后每层浇筑50～60 cm[4]。

采用振捣棒振捣使混凝土密实，浇筑到最上层表面时用木抹找平，使表面密实平整。一般浇筑6～10 h后应进行养护，保持混凝土表面湿润，养护不少于14 d。

3钢板止水带施工

侧墙施工缝的止水钢板应放在混凝土外墙中间，沿竖向设置，与每道水平止水钢板交圈焊接严密。确定水平钢板止水带水平标高后，应根据侧墙的标高控制点在钢板止水带上口拉通线，以保持其上口平直。

采用钢筋焊接固定钢板，不可直接焊接在结构筋上，采用斜向钢筋焊接固定。在钢板止水带下口焊短钢筋用以支撑钢板，不能过长，以防止形成渗水通道。钢板的接头采用焊接，两块钢板的搭接长度不小于50 mm，两端均应满焊，焊缝高度不低于钢板厚度。

4橡胶止水带施工

在混凝土垫层上沿两条止水带外侧向外扩展各200 mm，其间粘贴3 mm厚的三元乙丙橡胶防水卷材，然后再将橡胶止水带用防水胶粘贴牢固。

侧墙需安装止水带的部位，要在止水带背面配30 mm厚木模板，木模板的宽度和长度应满足止水带安装的要求，木模板应与侧墙整体模板连接成一体，以防浇筑混凝土时木模板移位、漏浆，失去止水作用。橡胶止水带纵横交接处，将横向止水带两边沿45°角断开，与纵向止水带拼接严密。最后用防水胶将止水带与防水卷材粘贴牢固，并在接口处刷氯丁胶粘剂，将接口包实。

5结论及建议

（1）框构桥混凝土施工控制十分重要。控制混凝土内部和表面的温差在10℃以内，避免由于温差过大和降温过快产生的强度应力造成混凝土开裂。采用横向浇筑、纵向推进、一个坡度、分层浇注、一次到顶的混凝土浇筑成型方法。

（2）钢板止水带在安装前应尽量接长，以减少就位后的焊接工作量。钢板止水带就位后为立焊，焊接难度较大，应安排熟练焊工进行操作，并加强跟踪检查。做好已焊接好的钢板止水带的保护工作，不可乱踩乱拆，不能粘油污。在施工中出现钢板止水带位置偏移时要认真修复，保证钢板止水带位置正确。

（3）橡胶止水带进场须有材质检验报告。在运输或存放时应避免阳光直射及与有害溶剂接触。在定位止水带时要使其保持平展，不能翻转、扭结。止水带粘贴必须位置准确、牢固。止水带浇筑混凝土时必须振捣密实，使其与混凝土结合良好。浇筑混凝土前将止水带槽内杂物清除干净，并用净水冲洗，确保止水带槽内无附着物。

[1]郭杰荣．既有线大跨度框构桥设计实例[J]．山西建筑，2009，35（16）：341-342．

[2]孙文志．框构桥自身抗渗问题分析[J]．山西建筑，2009，35（30）：143-144．

[3]赵立．临近既有线框构桥工作坑开挖防护及降水方案设计[J]．铁道建筑技术，2014（增1）：70-72．

[4]于潇．谈框构桥混凝土浇筑施工过程控制[J]．山西建筑，2015（5）：160-161．

（栏目主持 樊韶华）

中原—开封输气管道工程进入质量督查阶段

进入夏季，中原大地上的“中原—开封”输气管道这条“气龙”不断向前延伸。这项工程是连接中原油田及榆济线向河南供气的主要管道，全长221.5 km，设计年输气量为30×108m3。中原油建公司、胜利油建公司、江苏油建公司、中原建设公司参与了这一工程的施工建设。项目建成后，对优化濮阳、开封、兰考、郑州及沿线地区能源结构，推进地方节能减排，改善大气环境质量，促进区域经济发展等都具有着重要作用。

为确保建设工程质量，提高项目质量管理水平，按照《中国石化工程质量检查工作规程》，石油化工工程质量监督总站中原石油分站监督技术人员对该项目组织了专项质量检查。共分为质量行为、工程安装以及无损检测3个检查组，分别对建设、监理、施工、无损检测单位的质量行为、工程实体质量、施工过程资料等进行了检查，并对工程实体重点管道补口质量进行了抽查，做了剥离强度试验，对管道焊缝外观质量进行抽测，对焊口射线底片质量进行了复评。通过检查，规范了各参建单位的质量行为，促进了参建主体质量保证体系的运行，避免了工程质量隐患，确保了工程实体质量受控。

胡庆明盛红莉报道

10.3969/j.issn.1006-6896.2015.8.042

李和：工程师，1993年毕业于黑龙江省交通学校道路与桥梁专业，现任大庆油田路桥工程有限责任公司生产协调部主任。

（0459）5391080、lihe0459@163.com

2015-03-27