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中国沿丝绸之路探寻快速发展之道

2015-02-06高倩倩

中国-东盟博览(政经版) 2015年6期
关键词:丝路经济

中国沿丝绸之路探寻快速发展之道

丝绸之路作为一个持续多个世纪的中国经济影响模式或许是现今中国领导人解决经济增长不足的最好办法。

据报道,中国上一季度经济增长率是2009年全球经济萧条以来的最低水平,仅为7%,而此前所出台的大规模信用扩张也给中国带来了诸如扩大不良债务等问题。

如今,以中国主席习近平为首的中国国家领导人开始把目光转向了经济结构改革,其中包括充分发挥私营企业在经济发展中的作用。不仅如此,面对海外市场对中国产品需求的减弱,习近平主席还提出了一项宏伟的计划:加强中国与丝绸之路沿线国家之间的联系。

习近平主席提议设立的 400 亿美元的丝路基金和 1000 亿美元的亚投行,目的在于提供资金来支持世界上发展较快的地区建设。对此,澳洲及纽西兰银行集团表示,该设想所带来的利益可与中国加入WTO 相比。

“中国有能力改变丝绸之路沿线地区的经济命运”,香港丝路顾问公司创始人贝哲民说。他建议企业可以在亚洲和中东地区采取跨国公司的形式来扩大企业规模。“我们时刻关注着世界经济重心的复兴”。

“一带一路”

中国的“一带一路”建设,“带”即“新丝绸之路经济带”,指的是连接中国大陆、中亚、俄罗斯和欧洲的经济合作区域。“路”路”指的是连接中国东部沿海与欧洲,经由中国南海和印度洋的21世纪“海上丝绸之路”。

对于中国的制造企业来说,来自印尼、哈萨克斯坦等国家所提供的新机遇将有助于他们应对国内房地产市场的萧条以及欧洲对出口商品需求的疲软。有数据表明,中国三月份工业总产量,同比增长了5.6%,远远高于美国彭博新闻社的预估值。

毕尔巴鄂比斯开银行驻香港的新兴市场首席经济学家Alicia Garcia-Herrero 则认为,增加海外基础设施建设投资将有助于中国的一些诸如钢材、水泥、建筑材料等生产力过剩的企业把产品销售至海外。

投资遇挫

中国之前的海外投资也曾遇到过阻碍。如,斯里兰卡总统西里塞纳曾叫停了中国14亿美元的科伦坡港口城的投资项目,并对该项目的审批问题进行审查;在哈萨克斯坦,中国努力在管道、公路、铁路等方面扩大影响力,但是,长达20多年的自贸协定谈判仍以失败告终。2009年,哈萨克总统否决了向中国出租农田的计划,民众也因畏惧中国不断增强的实力而对该项目提出抗议。

“因此,中国的直接海外投资遗留下了一系列问题——分配不合理、浪费、管理不善、商业标准和收益低”,瑞士银行高级独立经济顾问乔治马格瑞斯说道。

丝绸之路

亚投行的筹建经验也将有助于提高丝路基金贷款以及其他借贷的标准。不过,目前,美国和日本因亚投行的管理问题而拒绝加入。

麦肯锡表示,这一项宏伟的计划,将会推动为世界经济贡献80%的发展中国家的进步,并且让30亿人在2050年变成中产阶级。

2015年3月30日,由澳新银行大中华区经济研究总监刘利刚所带领的分析团队表示,与丝绸之路沿线的几十个国家加强经济合作将有助于中国进入下一轮的全球化。“该提议将推动基础设施领域的投资,尤其是铁路、公路、航运、港口、资源等方面”。

海上丝绸之路

中国国际金融有限公司分析师吴慧敏和孔令鑫在2015年3月31日的一份报告中写到:“一带一路”将拉动国内对基建机械的需求,年均增速可达11.9%。此外还将带动铁路和核能设备等方面的发展。

布鲁金斯学会高级研究员大卫·多拉尔则表示,海上丝绸之路将比跨越中亚的陆路更有前景,“因为海上沿线国家更具经济活力”。

“中国沿海、菲律宾、越南、印尼、孟加拉国和印度的经济都非常活跃,但相对缺乏整合,另外海运比陆运的成本低”。多拉尔如是说。

高倩倩 编译 来源:彭博新闻社网

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