广西灵峰某滑坡形成机制及稳定性分析
2015-02-02郝彦鹏李镇鸿
郝彦鹏 李镇鸿
摘 要:位于广西灵峰某公路右侧,根据滑坡的物质组成、形态特征和变形破坏特征,探究影响滑坡的主要因素及形成机制;通过对滑坡稳定性定性分析和定量计算,确定滑坡的稳定性状态,为此滑坡预防和治理提供依据。
关键词:基本特征;变形破坏特征;形成机制;稳定性分析
引言
广西灵峰某公路右侧边坡,自开挖削坡以来,经历连续降雨、大暴雨,边坡岩土体迅速饱水,其力学强度降低,容量增大,使边坡岩土体失稳多次,产生滑坡,坡面严重变形、开裂和滑移,岩土体滑移进入公路,严重影响通行和公路的安全。
1 滑坡基本特征
1.1 滑坡物质组成
根据地面测绘调查及勘探揭露,勘察区出露的主要地层有第四系坡残积粘土(Q3dl+el),下伏基岩地层岩性为泥盆系上统榴江组(D3l)泥岩、泥灰岩,砂岩。
1.1.1 滑体特征
根据地面地质测绘及槽探、钻探揭露,滑体由第四系坡残积粘土、泥盆系上统榴江组(D3l)全风化泥岩、泥盆系上统榴江组(D3l)强风化泥岩组成,据土质成份、土体结构、物理力学性质试验结果其力学强度相对较低,属弱透水层。
1.1.2 滑带、滑床特征
该滑坡为中型牵引式岩土体混合滑坡,可见明显的滑动,目前还处在蠕滑变形阶段,滑移3.0~5.0m,故其滑动带特征较明显,在滑坡中上部滑带土的物质组成和化学成分与滑体土基本相同,滑体下部基岩工程性质相对较好,透水性差,为相对隔水层。地下水主要沿基岩面向下流动。在地下水长期作用下,基岩面以上的第四系坡残积粘土层被软化,浸蚀破坏,形成软弱结构的滑带土。在滑坡中下部滑带土主要为全、强风化泥岩及中风化泥岩中的软弱夹层。
滑床主要由中风化泥岩、微风化泥灰岩及微风化砂岩组成。
1.2 滑坡形态特征
滑坡平面形态呈弧形,主滑方向270°,滑坡体纵向斜长约90m,横向宽约320m,滑坡前缘高程171.6m,后缘高程219.8m,平均滑体厚6.5m,属浅层破碎岩石滑坡,平均分布面积17606.8m2,总体积约11.44×104m3,其规模属中型牵引式滑坡。在该滑坡前缘的基岩露头测其岩层产状为倾向245°∠18°。在纵向上,滑坡体中上部主要由第四系坡残积粘土组成,滑坡体中下部主要由第四系坡残积粘土、全风化泥岩、强风化泥岩组成,滑床主要由中风化泥岩、微风化泥灰岩及微风化砂岩组成。
2 滑坡的形成机制
2.1 滑坡变形破坏特征
由于该地区连降大暴雨,受地表水下渗影响,边坡体产生蠕滑变形,滑坡后缘出现剪切裂缝,滑体表面出现张拉裂缝,导致边坡土体出现滑移错位,排水系统塌陷损坏。前缘滑体向前推出,大量岩土体滑入公路,掩盖排水沟,堵塞交通,多级平台受损。
2.2 滑坡形成机制
滑坡的形成和发展变化是多种因素控制和影响的结果,概括起来包括内因、外因两个方面,内因可细分为物质組成、堆积体结构、地下水活动等因素,外因则包括降雨、人类工程活动等。
2.2.1 物质组成
该滑坡位于高速公路上边坡,在长期的风化剥蚀等地质作用下,坡残积物质堆积在这一斜坡上,形成了较厚的松散堆积层,充足的物源是堆积体存在并产生该土体滑坡的客观、先决条件,其分布范围和厚度在很大程度决定了滑坡的规模。
2.2.2 结构特征
滑坡体上部主要为第四系坡残积粘土(松散堆积体),局部夹有风化碎石、块石,物质成分复杂,结构较松散。力学强度相对较低,这些堆积物直接堆积在泥岩、泥灰岩及砂岩构成的斜坡上,泥岩、泥灰岩及砂岩虽有一定的力学强度,但易风化和遇水软化,为相对隔水层,在长期地下水渗流作用下,在基岩面上形成了一层力学强度较低的可~软塑状粘土,形成以基岩面为控滑结构面的不利结构。
2.2.3 降雨
滑坡区雨量充沛,降雨过程长且多暴雨。丰富的降水形成地面流,对边坡进行冲刷侵、蚀,破坏土体的完整性,另一部分转化为地下水下渗产生上述的不良影响。地下水在下渗过程中遇到隔水的岩面以上滞留。从而使强风化泥岩和第四系坡残积粘土进一步浸湿软化,力学强度降低,故降雨是影响滑坡稳定性的一个重要因素。
2.2.4 人类工程活动
人类工程活动是影响滑坡形成、变化的最活跃因素,有时成为直接诱发因素,切坡开挖、不合理的开发土地,破坏植被等,都不利于斜坡的稳定。滑坡体上现有的人类工程活动比较强烈,因修建高速公路对原滑体边坡坡角的开挖,是发生滑坡最主要的影响因素。
该滑坡目前处于蠕滑变形阶段,在持续降雨等外部因素影响下必然会加剧滑坡的滑移速度,严重影响高速公路的正常运行。
3 滑坡稳定性分析
3.1 定性分析
滑坡坡度较陡,坡面由于种植桉树致使天然植被遭受破坏,滑坡后缘出现剪切裂缝,滑体表面出现张拉裂缝,整个滑体发生滑移变形,坡面出现变形隆起,滑坡处于欠稳定状态-基本稳定状态。
3.2 定量分析
稳定计算采用Bishop方法计算稳定性计算。
3.2.1 计算工况
由于暴雨对滑坡体稳定性影响较大,拟采用如下两种工况对滑坡体稳定性进行计算。
(1)正常工况:天然状态。
(2)非正常工况Ⅰ:暴雨状态。
3.2.2 参数选取,第四系坡残积粘土
天然重度取18.0KN/m3,饱和重度取18.5KN/m3;
全风化泥岩:天然重度取19.2KN/m3,饱和重度取19.7KN/m3;
强风化泥岩:天然重度取20.0KN/m3;
中风化泥岩:天然重度取20.0KN/m3;
3.2.3 计算模型建立
用Geostudio-slope/w建立模型(如图1)。
3.2.4 计算结果
在正常工况即天然状态下,滑坡稳定性系数K值为1.11,处于基本稳定状态;在非正常工况Ⅰ即暴雨状态下,滑坡稳定性系数K值为1.00,处于不稳定状态。
4 结束语
(1)通过对滑坡稳定性定性分析和定量计算,在正常工况即天然状态下,整个滑坡处于基本稳定状态,;在非正常工况即暴雨状态下整个滑坡体处于不稳定状态。
(2)边坡产生滑坡的主要原因为:自然坡度较陡;修建公路的人工切坡;第四系覆盖层结构较松散,强度较低;强降雨。
参考文献
[1]张倬元,王士天,王兰生.工程地质分析原理[M].北京:地质出版社,1993.
[2]徐邦栋,王恭先.几类滑坡的发生机理[C]//滑坡文集(5集).北京:中国铁道出版社,1986,77-78.