2014，叉车界的精彩纷呈

文/本刊记者 于婷

2014，叉车界的精彩纷呈

文/本刊记者 于婷

撰写这期稿件时，正值2014年岁阑。12月，是一年中最忙碌的一个月，人们希望给一整年一个完美的收官。这一年，伴随《中国储运》杂志“工业车辆专刊”栏目的如期出版，我们也得以见证了中国叉车行业发展之路上的点点滴滴，感受着这个行业一路走来的喜悦与艰辛。在这里，就让我们暂时停下脚步，采撷这一年中国叉车行业发展史上的几朵浪花，回放精彩纷呈的2014。

1 产品篇：

完善产品线，优特力叉车不断推新品

美国纳科物料搬运集团旗下的UTILEV品牌叉车于2011年在全球市场崭露头角，2012年随着青岛海尔旗下企业的采购而首度进入中国。2014年中，UTILEV在中国正式启用了由英文“UTILEV”和中文“优特力叉车”共同组成的新标识。这是纳科集团为了提升UTILEV叉车在中国地区销售的便利性和识别度而做出的举措，也是其高度重视中国市场的体现。

为了进一步完善产品线，纳科集团于2014年10月在全球市场同步推出了4～7吨内燃平衡重式叉车UT40-50P（S）和UT50-70P，希望以实用型叉车满足广大轻中工况客户的需求，特别是为中国客户提供了兼具质高和价优的更具吸引力的选择，弥补了纳科集团旗下的海斯特、耶鲁品牌在高端市场之外的巨大空白。

岂止于大，吉鑫祥48吨叉车重磅问世

苹果公司新一代手机的上市使“岂止于大”（Bigger than bigger）这句广告语广为流传，而2014年的中国叉车领域同样也有“巨人”诞生，这就是吉鑫祥自主研发制造的48吨内燃平衡重式叉车，这是迄今为止国内自产的最大吨位的内燃平衡重式叉车。这台叉车界的“巨无霸”不仅在载荷吨位上实现了新的突破，其从研发设计到交付使用在短短四个月内全部完成的问世历程也创造了一个奇迹。

这台叉车的优势绝不仅仅体现在它外形和载荷的“大”上，其在设计之初就以节能环保、安全可靠为核心理念，主要配件均选用国际主流配置，不仅最大限度实现了高效节能、迅速响应市场需求，也填补了国内大吨位重型叉车的一项空白，引领了行业技术进步。

2 活动篇：

带着梦想上路，丰田、宝骊的全国巡展

2014年7月，丰田叉车在昆山新工厂发布了TOYOTA 新8系列大吨位内燃车、BT新RREB前移式叉车和BT新LPE电动托盘车三款全新产品，由此也开启了主题为“世袭经典、拓举未来”的全国巡展活动。2014丰田叉车新品全国巡展活动是继2013年丰田进入中国市场十周年活动之后的又一重磅宣传活动，旨在向全国用户展示丰田叉车系列新品与新时期中国客户发展需求的全面契合性和卓越性能。2014年是丰田叉车在中国“新十年发展”的第一个年头，此次巡展活动的全面推开也传达了丰田叉车将继续臻于至善、不断提升在中国市场的品牌价值、更好服务于中国市场的决心。

2014年9月，“凯傲宝骊中国行”全国路演发车仪式在江苏靖江工厂拉开帷幕，2吨蓄电池平衡重式叉车（KBE20）、带电子转向的1.5吨堆高车（ES15）、3吨D系列内燃叉车（KB30D）以及city mover（EP15）等宝骊四款新车型由这里出发，“乘坐”统一明艳装饰的卡车奔跑全国各地，为广大客户送去质高价优、外观靓丽的搬运设备。

“林德杯”叉车职业技能大赛鸣锣开战

被誉为叉车界“奥林匹克”的“林德杯”叉车职业技能大赛于2014年6月在北京正式鸣锣开战，这项创始于2007年的大赛以选手众多、规模庞大、难度高而闻名，极具挑战性和观赏性。本届比赛又首次引入了“行业技术资格认证”的功能，取得优秀成绩的选手可以获得中国机械工业协会与国家人力资源保障部共同颁发的行业从业资格认证。这就使夺取“林德杯”比赛的优胜不仅仅成为一种荣誉，更是行业内部对于操作人员专业水平的肯定。

在此次比赛的开幕式上，林德还捐资建造了抗霾林。一直以来，林德十分关注并积极参与到环保与教育等公益事业中，在发展前行中始终不忘作为一个优秀企业应肩负的社会责任。

3 合作篇：

企业未知的明天和行业可预见的未来

2014年，叉车行业引发关注最广、讨论最多的当属丰田并购台励福和中联重科并购奇瑞重工两大并购事件。

丰田自收购了美国RAYMOND品牌和全球电动仓储叉车领导者——瑞典BT品牌后，实现了仓储类叉车产品线的全面覆盖。而对于此番收购台励福公司的战略意义，双方均未做明确表达。一方在全球市场占有率稳居第一，一方在中国市场雄踞前五位之列，无论如何，二者可谓强强联手。

相比之下，中联重科与奇瑞重工牵手的意图就明朗得多。在新闻发布会上，中联重科董事长詹纯新明确表达了将借助与位居中国农业机械前三甲的奇瑞重工的联合进军农业机械板块的发展战略。而原奇瑞重工旗下的迪凯叉车未来向何处去，似乎又显得扑朔迷离起来。

可见企业之间通过并购来完善产品线、抢占不同需求的市场已成为大势所趋。叉车市场的竞争日益激烈，恐怕必须要找个足够优秀的“小伙伴”一起面对了。

4 租赁篇：

叉车行业新的增长点

2014年7月，永恒力与中国租赁市场新星——宏信设备签署了设备供应框架协议，携手开启中国设备租赁市场的新篇章。宏信设备在短短两年内一跃成为国内发展最快、规模最大、产品类别最全的工程机械设备租赁公司，资产拥有量处于中国租赁市场的领先地位。

2008年全球金融危机过后，国人在意识到租赁可以帮助企业优化资源配置、规避市场风险后，租赁市场也逐渐转暖。即便如此，2013年叉车租赁数量仅为4万台左右，与中国市场相当可观的叉车保有量相比仍显得微不足道。但不可否认的是，叉车租赁业务的优势正在不断推高市场需求，而叉车制造企业传统的销售模式也亟待转变，因此，主机厂与第三方租赁业务日益蓬勃。可以预见的是，今后用户对于售后服务要求无疑会更加严苛，旧车翻新业务势必也会水涨船高。

5 里程碑篇：

《中国工业车辆行业发展史》正式发行

中国工程机械工业协会工业车辆分会在2012年年会上首度提出编纂一本《中国工业车辆行业发展史》的计划，此后在分会的主持下，经过多位行业专家和学者历时两年的精心写作和审定，此书终于得以在2014年10月正式出版发行。《中国工业车辆行业发展史》是我国第一本关于工业车辆行业的大型史料性工具书，不仅记载了行业六十年发展的辉煌历程，也激励每一位从业人员不断创新进取，谱写行业发展的新篇章。这本书的出版既有历史意义，又有现实作用，其本身就可以称得起我国工业车辆发展史上的一座里程碑。

囿于篇幅的限制，我们无法俯拾2014年叉车行业每一颗激起美丽涟漪的“石子”，而当读者朋友们看到这篇文章时，中国农历的新年已经悄然向我们走来。传统的新年对中国人来说，更多代表了祝福、团圆以及对即将到来的春天的期待。在这里，我们也真诚地恭祝读者诸君新春愉快、阖家团圆，期待中国叉车行业在这个春天里获得蓬勃发展的不竭动力，持续创新，绿动未来，奔向健康光明的远大前程！