小议市政道路养护与评估

于亚丽

河北省秦皇岛市海港区市政工程管理处

小议市政道路养护与评估

于亚丽

河北省秦皇岛市海港区市政工程管理处

市政道路的养护与评估是一个不大不小的工程，由于道路的特殊性，其养护也受到城市交通不断交，城市规划等多方面的限制，其技术难度很大，并且其评估的标准在一定程度上海要满足市政施工的要求，因此需要重点把握。

市政；道路；养护；评估

市政道路养护是一个大的课题，由于其道路的特殊性，所以我们在对其进行养护的时候一方面要保证道路不断交，另一方面还要保证其工程质量，同时还要满足其工期尽量缩短等问题，再有在评估上又要严格执行道路养护的标准，因此，难度很大，在实际工作中需要我们严格的要求。

一、小修保养质量要求

1、日常保养

在进行市政道路养护的日常保养中，我们要注意到如下的问题。

（1）沥青路面。如果路体为沥青路面，道路的养护则相对简单些，我们只需要对路面进行平整，无大坑小凼，无沉积下陷。同时我们还要保证路面的整洁，坡度适度，使行车比较舒适。再有，我们还有注意路肩要干净无杂草和垃圾，排水通畅，否则可能会危害车辆和人身的安全。

（2）水泥砼路面。水泥砼路面要求路面平整，无严重破碎板、翘曲、坑洞；路面清洁，灌缝及时、饱满；路肩整洁，无塌陷、无杂草、无垃圾堆放；排水良好；出现病害及时修补。在城市道路中，由于水泥路面的特殊性，其维护也是相当的耗时的，从病害路段的清理，到水泥的浇筑，再到后期的防护，每个环节都受到城市交通状况的压力，如果不认真对待，就会出现清理过程中的交通事故，防护过程中的车辙等现象，影响后期的道路美观和行车舒适度。

（3）桥涵构造物设施。桥涵构造设施要求桥整体的美观性，不出现破损、掉色及脱落等现象；桥面要平整，不出现凸起和下沉的现象。从排水上看，桥涵无堵塞，保证水自由流动，同时要保证每半年对桥涵和河道进行清淤，否则在雨季将影响到桥体的安全。

（4）弯道路况。在弯道路况的设计时，除了按照国家的标准进行施工和养护以外，主要的还是警示牌的检查，一旦出现警示牌脱落等问题，一定要及时修补，并在危险地段进行大标志的提醒，有的路段甚至要每隔20米提醒一次，以保证车辆的行车安全。

（5）绿化配套设施。绿化配套设施问题是城市美得象征，市政部门首先要根据《中华人民共和国公路法》等法律，对于路容路貌进行严格管理，保证无侵街占道现象。由于当前机动车数量的激增，机动车占到现象比较严重，再加上一些小商小贩的占道，使得本来就狭小的街道遭受到了严峻的考验。因此，市政部门要严格管理，防止出现严重的问题。在绿化上，市政部门要按照城市整体的绿化标准，对街道进行景观改造与维护，定期的对绿化带进行更新，以体现城市的形象与美观。

二、大中修及专项工程质量要求

在对城市道路进行大中修和专项修理的过程中，所牵扯的方面比较多，要求市政管理部门要提前做好相关的准备工作，否则就会造成施工与城市行车的矛盾，使得城市行车与道路施工都受到影响。

在大中修及专项工程施工时，市政部门应按照JTJ073.2-2001《公路沥青路面养护技术规范》和JTJ073.1-2001《公路水泥混泥土路面养护技术规范》的有关规定进行；同时遵照《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2000）的规定的要求，对城市道路进行修补，同时还要注意协调工程部门的施工时间，以免影响工程进度和市民的出行安全及环境。

大中修及专项工程的项目，还必须严格执行国家和地方各级政府制定的有关项目建设与管理的规定，必须主动接受行业主管部门的监督和检查。在进行施工工程中，主管部门要严格检查，防止出现偷工减料的问题，使得城市街道修了拆，拆了修的问题不断涌现，不但影响到城市的行车，而且也会激化群众与市政的矛盾，得不偿失，因此，一定要本着最小化，最短时间，最优质量的施工原则去进行维护，以保证城市街道的质量长期性。

三、城市道路交通维护的考核办法

城市道路维护的范围主要是指下区内公路养护专项资金的补助下，对各镇（街办）、村管理并经区交通局验收合格的村级以上道路的维护和管养。在这里涉及的范围广，路况复杂，其难度可想而知。所以在进行城市道路交通维护的过程中，一定要注意考核的办法。

1、考核的内容

城市道路维护的考核内容主要包括硬件的质量、软件的质量两个方面。在硬件的考核上，我们主要是考察路面是否基本平整、无坑凼，路面是否整洁，路肩整齐是否无跨塌、无堆积物，构造是否完整，是否无安全隐患，绿化配套是否完整，无缺陷和漏布，交通标志、标牌设置是否基本齐全，安全警示设施齐全等等。只有达到了以上的要求，道路养护的硬件标准才达到。

在软件质量的考核上，我们主要是考察养护机构的人员分工是否合理，专兼职人员是否能够按照岗位职责尽职；是否具有完善的配套管理制度；养护资金是否到位，且专款专用；是否根据街道的实际情况，确立专门的养护单位和人员及设备等等。

2、质量评定等级与标准

在道路质量评定等级和标准上，我们主要分为优、良、合格、不合格四个等级。优是指道路的质量和考核全面达到了标准；良是指道路的质量和考核达到了标准；合格是指道路的质量和考核基本达到了标准；不合格是指道路的质量和考核没有达到标准，且问题较多。在这些标准的衡量下，市政部门一定要按照标准对施工质量进行检查与评定，最终防止不合格现象的发生。

在达到了评定的要求之后，我们就要组织对工程进行验收，同时，在验收过程中，市政部门一定要按照标准严格检查，防止出现由于人情等关系造成的一系列不便的问题，给政府和人民都带来不好的影响，得不偿失。

综上所述，城市市政道路的养护与评估是一个大的工程，在实际生活中受到了各种因素的影响，如果不能总体衡量，不仅会影响到人民群众的行车、出行等安全，还会给政府带来不好的影响，使得矛盾激化，影响社会的问题，因此不容忽视。

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