BMWM4双门轿跑车

作为月度驾趣车的常客，BMW这次带来了一款足以令人惊艳的车型——M4 Coupe。和平日的道路测试不同，本月我们把它带到了英国，参加了evo tarck day的赛道活动，就连第一次摸到M4的英国同事也连连叫绝。在经历了从自然吸气到涡轮增压发动机的转型期后，M4和M3终于一起登陆到了中国市场，而100万上下的售价让其性价比大幅提升，当然驾趣指数的提升才是重中之重。

本月入围车型（共八款）

SMART 1.0T AMT、上海通用雪佛兰创酷 1.4T AT、DS3 1.6L AT、长安铃木锋驭 1.6L CVT、东风标致2008 1.6L AT、凯迪拉克CTS 2.0T AT、BMW M3 3.0T AT、BMW M4 Coupe 3.0T AT

注：即本月测试车型，以排量从小到大排序。其中，S代表“机械增压”，T代表“涡轮增压”，MT代表“手动变速器”，AT代表“自动变速器”，AMT代表“机械式自动变速器”，CVT代表“无级变速器”，DCT代表“双离合变速器”，（H）代表“混合动力”，（E）为“纯电动”。

运动指数排行榜最新变动

（截至2014年9月18日，已包含国内外470款车型的运动指数、530款车型的动力指数。下表中红色条目为本月测试车型。）

名次 车型 运动 驾驭度/ 驾趣 售价

指数  价值 等级

小型车组（A级及A级以下）

1 BMW 130i 3.0AT 9.0 10.0/8.0 优秀 44.50万元

1 MINI JOHN COOPER WORKS 1.6T AT 9.0 10.0/9.0 优秀 39.90万元

3 MINI COOPER S JCW 1.6T MT 8.8 10.0/9.0 优秀 未上市

79 DS3 1.6L AT 6.9 9.5/8.0 优秀 24.98万元

80 SMART 1.0T AMT 6.9 7.0/8.5 良好 18.89万元

中型车组（B级）

1 BMW M3 3.0T AT 9.9 10.0/9.5 优秀 99.80万元

2 BMW 435i 3.0T AT 8.9 10.0/8.5 优秀 70.80万元

2 BMW 335i GT 3.0T AT 8.9 10.0/8.0 优秀 67.30万元

3 BMW 328iM旅行 2.0T AT 8.8 10.0/8.0 优秀 56.96万元

14 凯迪拉克CTS 2.0T AT 8.3 10.0/8.5 优秀 54.80万元

高级车组（C级及以上）

1 奥迪S8 4.0T AT 9.7 10.0/7.0 优秀 198.30万元

2 奥迪S6 4.0T DCT 9.4 10.0/8.0 优秀 105.80万元

3 玛莎拉蒂总裁 3.8T AT 9.4 10.0/7.0 优秀 267.00万元

跑车及高性能组

1 兰博基尼Gallardo LP570-4 5.2 AMT 11.4 9.5/8.5 优秀 488.00万元

2 法拉利Itlia 458 4.5 DCT 11.3 9.5/9.0 优秀 388.00万元

3 奥迪R8 Spyder 5.2 DCT 11.0 10.0/9.5 优秀 252.30万元

5 BMW M4 3.0T AT 10.0 10.0/9.5 优秀 102.70万元

SUV及MPV

1 BMW X6M 4.4T AT 9.3 10.0/7.0 优秀 219.00万元

2 奔驰G63 AMG 5.5T DCT 9.0 10.0/9.0 优秀 229.80万元

3 奥迪SQ5 3.0S AT 9.0 10.0/8.5 优秀 69.80万元

49 长安铃木锋驭 1.6L AT 6.7 9.0/8.0 良好 15.48万元

63 上海通用雪佛兰创酷 1.4T AT 6.4 9.0/9.0 优秀 10.38万元

70 东风标致2008 1.6L AT 6.3 9.5/9.0 优秀 13.67万元

驾驶乐趣三大评判标准：运动指数、驾驭度、价值。

什么样的车最具驾驶乐趣？

首先，性能要出色，否则驾驶乐趣无从谈起。《汽车与运动》运动指数评价体系独创一套计算公式，像老师判卷子一样，将复杂的测试数据变成简单的评分，令运动性能一目了然。

其次，驾驭要轻松。倘若像F1赛车那样令驾驶成为重体力运动，便没有驾驶乐趣可言。真正的驾趣车要让不同驾驶水平的人，哪怕是初学者，都能随心所欲地驾驭，并轻松体验到驾驶的乐趣。

这还不够。如果面前的驾趣车拥有天文数字般的身价，那你还乐得起来吗？记住，昂贵不意味着有乐趣;而低价却可能买来意想不到的驾驶乐趣。一款车的定价合理度、配置（如ESP）、业内影响力（如加速性能超越同级）同样关键。简而言之，性价比要高。

就此，我们权威总结评价驾驶乐趣的三大标准：运动指数、驾驭度、价值。

关键词解释：

“运动指数”（SI，Sport Index）由动力指数（PI）、制动指数（BI）和操控指数（HI）按“2：1：2”加权整合而来。PI由比功率和加速时间决定;BI由冷、热制动距离决定;HI由绕桩速度和变线速度决定。超过6.0分（含）的车型，即可称作运动车。

“驾驭度”满分10.0分，分数越高，越容易驾驭。10.0分为新手也能驾驭，要求熟练驾驶能力为6.0分。

“价值”满分10.0分，分数越高，性价比越好。10.0分为物超所值，价格与价值基本相符得6.0分。

“驾趣等级”是对3项平均分的评定，超过8.0分（含）为优秀;6.0（含）～8.0分为良好，低于6.0分为一般。endprint