北方宁静，峡湾狂野

张一鸣　周湘瑜

北欧以峡湾闻名，其中绝大多数又在挪威。从地图上看，挪威地形修长，唯独最南部吊着块拳头般的扎实陆地。自驾爱好者在挪威车轮滚滚之地，便集中于此，因为这里聚集了挪威最精华的峡湾之美：吕瑟、哈当厄尔、松恩、盖朗厄尔……由冰川切割的、深入腹地的峡湾奇景，形态各异的大小瀑布，点缀于山林崖壁之间，以无言之静美，诠释自然壮丽，这正是狂野而宁静的——挪威灵魂。

奥斯陆加勒穆恩国际机场（Gardermoen）>>>斯塔万格（Stavanger）>>>布道石（Preikestolen）>>>哈当厄尔峡湾（Hardangerfjord）>>>卑尔根（Bergen）>>>弗洛姆（Flam）>>>盖朗厄尔（Geirangerfjord）>>>奥勒松（Alesund）>>>克里斯蒂安松（Kristiansund）>>>比德（Bud）>>>莫尔德（Molde）

约 2100 公里，共8天

奥斯陆 斯塔万格 布道石

沙丁鱼之城，勇敢者之路

挪威自驾之旅可从抵达奥斯陆那一刻即开始。奥斯陆加勒穆恩国际机场可以办理租车，之后沿E18高级公路向西南驶去，经小城德拉门，转行E134，便是斯塔万格方向。一路上，公路从谷底到山峦，湖水碧色相随相伴，葱茏间点缀的彩屋几欲迷眼。

斯塔万格（Stavanger）是挪威四大著名峡湾之一吕瑟峡湾的入口，其老城区内，随处可见五彩鲜花簇拥的洁白木屋，这些木制建筑大多建于18世纪前后。斯塔万格码头有一个坐落于旧沙丁鱼罐头厂内的鱼罐头博物馆。1810年，法国人在斯塔万格建立了第一个沙丁鱼罐头加工厂后，这座城市迅速发展，并成为欧洲最大沙丁鱼罐头加工基地，因此，当地建立这座鱼罐头博物馆以表彰“沙丁鱼们对斯塔万格的贡献”。不巧的是我们抵达那天是周末，博物馆没开放，据说在馆内可看到老机器、老沙丁鱼罐头标签，还可体验罐头制作。

但我把第一站选定为斯塔万格的最大理由并非以上这些，而是因为从这里去布道石最方便。巨岩布道石（Preikestolen）以超过600米的绝对高度，突兀地直立于吕瑟峡湾深处，可俯瞰整个峡湾。它是挪威峡湾景观标志、勇敢者的天堂，2011年更被美国CNN GO和《孤独星球》杂志评为“全球50处最壮丽的自然景观”之首。

斯塔万格距布道石60公里，中间需经过吕瑟峡湾摆渡。在布道石登山很考验体力，山路中乱石成堆，每隔一小段树干和石头上就写有防止迷路的红色“T”字。近4公里的路程，来回徒步需6-7个小时。但我在途中，却常遇到老人和小孩，甚至见到3岁的德国女孩也在攀登。需提醒的是，登山沿途没有一个工作人员、没有小店、没有厕所、垃圾箱，也没有保护措施，这正是布道石特别之处——一切都遵循原始与自然。

其实在挪威成熟、经典的自驾线路当中，自驾者往往不会安排从奥斯陆南下前往斯塔万格和布道石的行程，极大原因是布道石上下山游览至少要六七个小时，加上路上行程，一般要耗费1- 2天时间。但是如果时间充裕，又很想玩点刺激的，建议不要错过布道石，它可是挪威峡湾的经典。

1.只有自驾才能前往的达尔斯尼拔观景台。原生态的盖朗厄尔峡谷，绝美世界遗产蓝色峡湾，白雪覆盖的连绵群山，在纯净空气独享的绝佳透视下，完美地全景组合与展现。2.登山往返布道石的数小时中，风景宜人，并不枯燥。

Day3-4 布道石 哈当厄尔峡湾 卑尔根 斯塔尔黑姆 纳柔依 艾于兰 弗洛姆

“挪威缩影”自驾style

由吕瑟峡湾一路向北的途中，我们刻意选择了峡湾北岸7号公路，这是一条十分窄险的观景公路，依附山势千回百转，起伏跌宕，但它始终“伴随”哈当厄尔峡湾（Hardangerfjord）。峡湾两岸皆是原始森林，坡下绿草如茵，彩色木屋沿河而建，如童话里的场景。

行程第三日的最终目的地卑尔根是挪威西部名城，这里一年中有大半年是阴雨天，出太阳的日子，人们会当假期来度过，作为游客的你则可坐缆车看卑尔根全景。卑尔根到处遗留着历史痕迹，譬如古老的布吕根（Bryggen）汉萨码头。著名的汉萨贸易同盟在布吕根已有400年的历史，几个世纪以来，这里已成为挪威经济、商业最活跃的中心；1955年，几经大火的汉萨码头最有特色的木制住宅被全部烧毁，后来，挪威人根据老图纸、按照传统老方法，让62幢房屋慢慢恢复，重塑古城魅力。

连接卑尔根和松恩峡湾（Sognefjord）的E16公路，囊括了“挪威缩影”（Norway in a nutshell）的大部分景观。挪威缩影其实是一条主要针对“火车+汽车+船”三种交通方式的旅行线路，主要行程点包括卑尔根、沃斯、古德万根、弗洛姆、米达尔等，是挪威最受欢迎的旅行线之一，我们却用简单的自驾形式，将该线路精华看了个遍。

我们这天的行程十分丰富，13个发卡弯的斯塔尔黑姆克雷瓦公路、弗洛姆铁路、艾于兰峡湾、纳柔依峡湾，精彩连连。世界上最窄峡湾纳柔依峡湾（N?r?yfjord）的西岸，有一条细小如肠的公路Fv241，会车时车子要跑到路边草地上去等候，5公里公路的尽头毗邻峡湾最窄处，四周千米峭壁直立，云雾缭绕，几间屋舍点缀其中。可能因为公路太小太险，这里游客很少，更显得宁静柔美，恍若置身仙境。

在纳柔依峡湾东边不远处，便是松恩峡湾的另一个分支艾于兰峡湾（Aurlandfjord）。弗洛姆（Flam）处于艾于兰峡湾的尽头，大山深切海水，岸边停靠着来自远方的大型邮轮。弗洛姆铁路的火车之旅吸引着来自世界各地的游客，其高山小火车往返需380挪威克朗（约人民币373元），火车行驶中会在肖斯瀑布稍作停留，气势磅礴的瀑布顺着山腰俯冲而下，值得一看。

N种方式，超深度玩峡湾

松恩峡湾

方式1：峡湾游船

选择居德旺恩至弗洛姆段游船，在水面上观赏松恩峡湾，是最传统也最经典的方式，在游船上还可饱览松恩峡湾分支艾于兰峡湾和纳柔依峡湾美景。

方式2：高山小火车

峡湾高山山地小火车Fl msba-na是挪威国铁的杰作，虽只有20 公里，但因为沿线峡湾奇景，闻名遐迩，这威武的小火车在山岳里溜行，从海拔2 米攀升至867 米。

方式3：骑行工人之路

沿工人之路Navvy Road 自米达尔至弗洛姆一段（ 约20 公里），一路体验山谷，溪涧，河流，瀑布，教堂，农庄……

方式4：乳酪和农庄

峡湾小镇恩德里达尔Undredal只有2 家乳酪工厂在坚持手工制作，这个项目已成为世界Slow Food一员，在这里可尝乳酪，学制作，很适合对北欧美食感兴趣的人。Otternes Farm 峡湾农庄则有27 间依旧保持着400 年前样子的木舍。

不能不去的观景点

Stegastein，位于海拔650 米，在艾于兰峡湾的挪威国家观光公路上，可以全览松恩峡湾和山区景观。

Day5-6 弗洛姆 肖伦 洛姆 盖朗厄尔 翁达尔斯内斯 奥勒松

山妖之路，童话之城

上午出发向北渡过松恩峡湾，沿着55号公路到达肖伦（Skjolden）。肖伦是挪威著名的国家级旅游线路——松恩山路（Sognefjellet）的起点。行驶仅十几分钟，刚才还是绿树环绕、波光粼粼的峡湾，转瞬间苔藓遍布，咫尺冰川，车窗外壮观的原始山地风光在冷风的裹挟下“扑”进车内。挪威两座最高山峰就在松恩山路上。其实也只有海拔2400多米，但因特殊地理环境，山下耐寒植物丛生，郁郁葱葱，山上冰川覆盖，白雪皑皑。这条公路很酷，因为它可以让人几乎零距离地贴近雪山、冰川，欧洲人热衷于在这里野营、徒步。

在距离盖朗厄尔峡湾（Geirangerfjord） 17公里处，挪威人专门在海拔1500米的峰顶上，修建了欧洲最高的峡湾观景台——达尔斯尼拔 ，并为此铺设一条长5公里的盘山路。观景台位置绝佳，站上峰顶极目远眺，盖朗厄尔峡湾就像一块蓝宝石，静静躺在群峰怀抱，森林、草地如深浅不一的绿色地毯，铺在峡谷之中。2006年，美国《国家地理》“最受欢迎世界遗产”评选中，盖朗厄尔峡湾和纳柔依峡湾同时夺魁。

在盖朗厄尔峡湾必游船，穿行在峡谷里的盖朗厄尔，海水深邃，七姐妹瀑布温柔流淌，岸边小镇时隐时现。游船后，驾车向北盘山，渡过斯图尔峡湾，驶上“山妖之路”——63号公路的托罗尔斯蒂根山道（Trollstigen）。山妖是挪威神话中的角色，长鼻子、大耳朵、手脚四指头、面带喜相，丑萌惹人爱。但短距离内11个极窄的U型弯道，展示的却是山妖之路让人胆怯又深觉刺激的行车体验。

山妖之路1936年建成通车，超过40英尺的车辆被禁行，且只在夏季开放。我们到时，主教山的阴影已几乎遮盖全部山谷，恍惚中似是“山妖”降临。尽管已经完成行程，但从山顶伸出的观景平台往下看时，密集的U型弯道，还是让人心有余悸。

最后的落脚地奥勒松（Alesund）坐落于默勒-鲁姆斯达尔郡的三个岛屿上，被峡湾与孙墨尔山峰环绕，是典型的港口城市。从418级台阶的阿克斯拉山顶可纵览城市全貌，这里有许多新艺术风格的建筑，塔楼、尖顶、山墙和梦幻般的纹饰，让小城充满童话风情。事实上，上世纪初一场大火几乎毁灭这座城市，奥勒松与卑尔根一样，是挪威人用智慧重塑了它的美丽。

N种方式，超深度玩峡湾

盖朗厄尔峡湾

方式1：峡湾游船

在盖朗厄尔峡湾游船可以看到一溜的瀑布，比如七姐妹瀑布（De syvs?strene）、求婚者瀑布（Friaren）、新娘的面纱（Brudesl?ret）瀑布。

方式2：高山农场

西奥斯农场（Wester?sg?rd）是几百年保留下来且仍在使用的“像活化石一样珍贵”的峡湾农场。在这里可以品尝100% 产自峡湾的绿色有机食物，也可以近距离观赏壮观的大牧场瀑布Storseterfossen。盖朗厄尔峡湾中心Norwegian Fjord Center有大型互动多媒体展览“从高山到峡湾”，向游客展示这个壮美峡湾的四季芳华。

方式3：高山徒步

很适合户外发烧友的行程：清早乘峡湾游船前往盖朗厄尔峡湾的徒步起点，在一个小时左右的徒步旅行之后到达海拔270 米的Skagefla农场，1993 年丹麦国王Harald和王后Sonja在这里庆祝他们25周年结婚纪念日。

方式4：维京船垂钓

挪威峡湾的垂钓条件很棒，三文鱼、鳕鱼、鲑鱼众多。可以跟随垂钓公司出海赏景钓鱼，或者乘坐维京船，感受一下几百年前维京人出海钓鱼的古朴生活。

不能不去的观景点

达尔斯尼拔（Dalsnibba） 展望台：海拔1500 米，可以全景拍摄雪山和盖朗厄尔的世界文化遗产地区。

弗里达斯悬崖（Flydalsjuvet）：俯瞰盖朗厄尔小镇和盖朗厄尔峡湾。

Day7-8 奥勒松 克里斯蒂安松 比德渔村 莫尔德

艺术巅峰大西洋之路

大西洋之路（Atlanterhavsveien）是64号公路最精彩部分。这条1989年建成的公路由多座桥梁连接，长约8.5公里，蜿蜒向南，景色别致，其延长线全长近65公里，一直到风景独美的比德渔村。英国《卫报》曾评选其为世界最佳公路的旅行目的地之一。大西洋之路距离其它著名的峡湾景区很远，而且不论从何处抵达，途中进出必须经过摆渡，只能专程前往，相对耗时。

小城克里斯蒂安松毗临大西洋，我们的大西洋之路从这里正式启程。沿路有许多停车休憩之地，为自驾与骑行者服务，因此也容易让游客忘却时间。我们在途经途中最高的斯托尔桑德特桥时，因为太爱车辆从天而降般出现在大桥顶端弧线的场景，竟然在这短短几公里路上停留了3个多小时。

此行之意外收获是比德渔村。比德渔村本不在我们的行程计划中，它也不是常规旅行团的选项，但因途中贪恋美景等原因，耽搁时间太多，我们只能就近在比德住下。二战期间，德国人在比德渔村修建沿海炮台，如今渔村的艾尔干（Ergan）海岸堡垒，作为一个战争纪念博物馆供游人参观。堡垒和炮台的大部分被保留了下来，一些军事设施至今完好。我还在这里遇见绝美的鲁姆斯达尔峡湾之月，大大的红月悬挂于峡湾上空，照亮水面，偶有小游艇在月下航行，我贪婪“享用”了一个小时的月下峡湾，直到红月亮坠入水底。

特别推荐：

★还能怎样自驾玩峡湾

南部峡湾与北部极地，是挪威最出彩的两大旅游资源，无论是游峡湾，还是游极地，都可尝试“飞机+自驾”组合方式，节省时间，也延伸旅行触角。如北欧旅游局2014年主推的峡湾自驾线路，便是从奥斯陆直飞克里斯蒂安松，再沿挪威国家观光公路，由北往南游玩西南部一线峡湾，主要行程点为克里斯蒂安松、奥勒松、盖朗厄尔、布里克斯达尔布林冰原、洛恩、拜勒斯特朗、弗洛姆、沃斯、于伦斯旺、卑尔根。

虽然该线路没有去往南端布道石等景点（布道石登山往返时间至少需6-7小时），但可更深度游玩峡湾，比如前往布里克斯达尔布林冰原、松恩峡湾北岸的巴勒斯特朗小镇等。该峡湾自驾线路交通、食宿整体预算约3-4万元人民币。

如果时间更充裕，可从奥斯陆直飞罗弗敦群岛深入北极圈，租车自驾，观鲸，捕鱼，垂钓，吃海鲜。

★峡湾里的那些好酒店

1、Union Hotel

盖朗厄尔峡湾住宿推荐。该酒店为五大峡湾家族酒店之一，历史可追溯到1891 年。酒店底层的“老爷车”博物馆内陈列着属于家族所有的20 世纪初期经典老爷车。酒店食材全部来自附近农场。

2、Hotel Alexandra

坐落在诺德峡湾，历史可追溯到1884 年，目前由家族第五代继承。酒店有SPA 水疗中心、露天泳池、室内游泳池和一个现代化的夜总会。

3、Hotel Kviknes

这家18 世纪的海滨酒店位于Balestrand。客人可以欣赏酒店内历史悠久的艺术品和古董。酒店内有储藏丰富的酒窖。

4、Hotel Ullensvang

挪威五大峡湾家族酒店之一，饭店的庭院可俯视整个松恩峡湾区。酒店更是全欧洲数一数二的顶级水准。

5、Stalheim Hotel

离沃斯45 分钟车程，有绝美的观景台，可以在至高点饱览Stalheim 山谷的美景。

租车：建议选择Hertz等租车公司，这些公司在中国的代理公司价格更优惠。Hertz不需公证驾照，但建议办理一份，因为若途中出现问题，警察是需要英文公证驾照印件的。

摆渡：峡湾自驾会面临多次摆渡。挪威两大船务公司基本包揽了所有航线，提前了解可更好掌控时间。网址：http：//www.fjord1.no、http：//eng.norled.no

隧道：峡湾地区群山密集道路狭窄，几乎没有直路，往往是摆渡下船即直接钻进隧道，隧道多且长，双行又窄还带有弯道，多数隧道内灯光较暗。

住宿：旺季时，营地木屋性价比最高，且多不收订金。租住营地木屋，大多数需自带毛巾、枕巾、床单及睡袋，也可付费租用，一般100挪威克朗/次（接近100元人民币），离开时一定要自觉打扫干净，否则要付300-500挪威克朗不等的清洁费（约人民币290-490元）。营地联盟网站：http：//www.nafcamp.com、http：//pluscamp.no