城市河道综合整治探讨

韦勇

摘要：在分析南京市内玄武湖菱洲河道现状、问题的基础上，提出了城市河道综合整治的基本原则，给出了河道治理的初拟技术方案，探讨了以城市河道生态建设为核心的综合整治措施，旨在对类似的河道整治项目与建设提供参考，促进城市河道建设的可持续发展。

关键词：城市河道;原则;生态;综合整治

中图分类号：TV85

文献标识码：A文章编号：16749944（2014）12001802

1引言

城市湖泊河道整治是当前城市生态文明建设的主要内容之一，如何科学合理地进行城市河道综合整治，以满足社会经济发展的需要，是城市建设研究和工程实践中的热点问题。凡是国际上的文化名城，总有一条著名的河流与之相伴，河流是城市中重要的环境载体，关系到城市的生存和发展，影响着城市的风格，也在一定程度上美化城市环境[1]。随着时代的发展，人们对城市河道整治提出了生态文明这一更高层次的需求。

2菱洲河道基本概况

菱洲是玄武湖景区内的五大洲之一，菱洲河道与玄武湖湖泊水体相连。河道总长约280m，除南侧小岛三叉河宽度在15～28m之间外，其余河段宽度均在5～8m。河道总面积约2600m2。近几年来，玄武湖景区经过一系列的环境综合整治，已经完成环湖路及五洲综合整治、玄武湖北湖清淤、内湖清淤及生态修复。但菱洲鸟类生态园关停后，一直处于规划设计阶段，现拟将菱洲打造为生态儿童乐园，而菱洲河道的相关景观改造和生态修复没有明显进展。

3菱洲河道现状

3.1水体景观通畅性不足

当前菱洲河道水生植物生长与景象欠佳，水面水花生、浮萍等水生植物生长泛滥，河道两侧植物的生长杂乱，河道内淤泥堆积严重，河道水深基本上在0.5～0.8m之间，河道水体富营养化严重，水系流动性能差。

3.2自然生态功能不强

菱洲河道两岸陡直，基本上都用钢筋混凝土建筑成硬质驳岸。这类河道护坡和护岸结构形式是在一定历史条件下形成的，它在缓冲水流、防止水土流失等方面起到了重要作用，但在保护水的生态环境和维持人与水环境的和谐方面还有诸多缺陷，相应地影响到动植物的生存，破坏了湖泊河道的生物多样性，进一步影响到整个水域的生态系统，使得河道的自然生态功能逐渐减弱。

3.3生态型亲水空间受限

多年来，湖区采用的硬质驳岸隔断了水体与湖岸自然生境的联系，使得滨水湿地湖岸生态系统遭受破坏。现有的硬质湖岸，对湖泊水文过程、生物过程缺乏调节作用并降低了水体自净能力，这种设计无形中阻隔人和水面的接触，缺少亲水近水的景观和平台，使得游客的亲水空间也变得狭小，同时也使得人们的景观视野难以开阔。

3.4缺失历史文化的表达

现代城市园林景观的规划设计及建设，要求呈现出对历史文化的关注，并体现在景区的改造和建设中。菱洲河道除了硬质护坡及丛生的水生植物外，缺少较有观赏价值的景观，缺乏表达和展示历史文化的作品。

4城市河道综合整治遵循的原则

利用生态学原理，遵循人与自然协调发展的理念，结合植物栽植、清淤工程、水体景观、水环境生态修复技术等系列工程措施，使工程产生运行成本低、水质净化效果好、抗冲击力强、水景视觉效果优异等环境效益和社会效益，美化景区的生态环境，工程设计达到景观水体功能性要求，包括观赏功能、娱乐功能、科普教育功能、生态调节功能。

4.1生态优先原则

回归自然、亲近自然是人的本性，也是城市生态建设的趋势所在。生态优先的原则是城市河道综合整治的基本原则。在河道整治的过程中，河流自身的水流特性、水力学特性、降解特性、生物属性等自然属性是整治工作的依据和基础。只有遵循这些自然规律，才能使人类的需求与生态系统相得益彰，创造出人文景观与自然景观的和谐美。

4.2因地制宜原则

合理利用立地条件，充分利用菱洲河道区域原有地形地貌、植物结构等，有效地减少不必要的资金投入，降低建设成本。同时，在工程过程中，园林植物的搭配坚持以乡土水生植物及树种为主，既能适应本地气候条件，又能节省资金投入。

4.3传承文化原则

突破功能与表面形式的层面，注重隐喻及象征是对文化内涵深层挖掘的一种情形，这在当代城市公园设计中成为较为突出的手法[2]。在进行景观规划设计及工程改造时，应赋予其相应的文化内涵，因此，在进行城市湖泊河道景观改造时，也应该发掘城市湖泊河道本身所具有的历史文化，为城市湖泊河道注入精神生命。可将水文化与历史文化进行结合，展示城市和河道的历史文化风采。

4.4系统性原则

沿着一条河道的景观路线，将景观、空间、文化有机地结合起来，可以最大限度地给人以变化的感觉。由于景观的总体效果是由完整景观序列构成的，因此系统的改造比孤立的改造效果更好。沿着一条人流集中的景观路线，将分散的项目按照同样的标准统一规划，可以最大限度地给人以变化的感觉，使各个独立的项目整合起来取得最佳的效果[3]。

5菱洲河道综合整治技术探讨

5.1清淤工程

河道清淤可以使水系畅通、水质提高、河道整洁。在吸取玄武湖清淤经验的基础上分析与探索菱洲河道的清淤技术。由于整治区域较为窄长的地形特点，加上中间横跨小桥，因此可将区域分为两个部分进行清淤施工。清淤施工的要求：按照一定的水位标高要求，桥的两侧先将水抽干，人工清理掉河道内的杂物，然后用水力冲挖机组进行作业，用泥浆泵及其输泥管输送至泥浆车，泥浆车最后将泥浆送运至弃土场，从而完成了清淤工程的挖、装、运、卸等各道施工工序。这种清淤方式的优点是清淤彻底，但需要造坝排水。在清淤效果明显的同时，要把工程质量与河道长效管理有机地结合起来。

5.2水生植物系统重建

水生植物的种类设计，要考虑因地制宜，尽量保护与恢复水体原有生物多样性，兼顾生态效应、景观效应和科普效应，主要可由挺水植物和浮叶植物来体现。品种尽量丰富，如菖蒲、鸢尾、荷花等挺水植物，睡莲、荇菜、香菇草等浮叶植物。这些挺水植物能净化水质和达到明显的景观效果。

此外，运用季节性的水生植物配置，从而达到季节性的生态景观。水生植被的布局坚持与景区周围环境相容，注重与周围景观协调。坚持提高生物多样性和系统完整性的原则。对部分深水区可采用生态浮床技术栽植植物，生态浮床技术是按照自然规律，运用无土栽培技术，以高分子材料为载体和基质，采用现代农艺和生态工程措施综合集成的水面无土种植植物技术[4]。

5.3水体景观构建

在滨水区创建自然护坡、生态护坡、漫步道亲水平台、休憩设施等滨水景观。另外，为确保菱洲河道水体流速加快、水质改善明显，从生态景观和历史的角度拟设计出造流与水车景观组合的方案。根据菱洲河道的特点，水车建造思路是：在菱洲河道西侧出口构建溢流堰，利用水车带动水体流动形成循环，实现内河水体和大湖的水体交换。另一方面构成了一处自然生态的新景观。水车运转过程不但加快了水体流速，促进水循环，还对水体进行了复氧，有利于水体水质净化。因菱洲河道内水动力不足，应采用水车和动力泵结合的模式进行运行。另外可搭配设置脚踩式的小型水车，供儿童和游客娱乐体验，又加强了水体水动力。

5.4太阳能水生态修复系统

针对目前菱洲河道水动力不足的问题，在不影响景观设施前提下，可在河道开阔位置设置太阳能生态修复系统，进行曝气复氧和水循环处理。处理过后的富氧水进入河道循环。充分体现环保低碳治水的理念。太阳能水生态修复系统的一个极具吸引力的特点就是完全使用太阳能作为驱动能，彻底摆脱了水处理设备对外接电能的高度依赖和高运作成本。通过生态系统构建及其他措施使景观水域生态系统趋于生态平衡，同时使景观水体的维护达到低成本和长效可持续。

总体而言，人们通过观赏城市河道水生态修复系统，可以提高对生态环境的保护意识。通过河道水生植物的丰富配置，提高人们对水生植物品种的认知，同时了解水生植物对水环境净化的作用。水车景点的构建既体现中国的历史文化，也营造爱护生态环境的良好氛围。

6结语

城市湖泊河道是城市中具有很强生态活力的景观形态，是城市的生态走廊。在对城市河道进行综合整治时，在保证发挥河道生态功能及作用的前提下，要提高和发挥河道的景观价值、科普价值、休憩娱乐价值。根据当前湖泊河道所处现状与问题，在坚持党的十八大生态文明构建的理念下，采取科学合理的整治方案，加强景区生态文明建设，不断提高城市湖泊河道景观的综合价值。

参考文献：

[1]周月，陈亮明.城市河道景观生态设计初探[J].中国园艺文摘，2013（3）：114～115.

[2]李岚.文化的表达与挖掘——当代城市园林景观设计的人文倾向性分析[J].规划设计研究，2001，17（6）：57～60.

[3]赵燕菁.城市景观改造的原则与实例[J].城市问题，2000，98（6）：5～7.

[4]吴春波，于强.河道景观生态修复技术文献综述[J].园林花卉 农业科技与信息，2014，443（18）：30～33.