山船重工修船连获船东赞誉

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山船重工修船连获船东赞誉

据介绍，2015年1至6月份，山船重工月修船数量一直保持在10艘以上，生产任务饱满。为了更好地巩固和开发修船市场，公司修船厂在生产组织过程中贯彻年初提出的“生产节点控制以缩短坞期为重点”的指导思想，充分发挥船坞资源优势，使修船生产保持着良性循环态势。

近日，修船厂收到希腊籍散货船“瑞亚提亚”号船东发来的表扬信，信中对该船的生产组织和施工质量给予了充分肯定，对项目组及施工人员表示了感谢。5月底，该船进入山船重工修理，主要有货舱舱口围及舱间甲板钢结构工程，计划修期18天。经过修船项目组和施工队伍的通力协作和精细施工，各工序衔接紧凑，最终用15天完成了所有修理项目，特别是舱口围调平后，变形量控制在10 mm以内，船方对工程精度非常满意。日前，船东因“瑞亚提亚”船的成功修理，又与山船签署了下一条船的修理合约。

亮点工程创品牌。5月份，山船重工承修的日本籍“千寻”船总计达数千延长米的所有焊缝全部一次性通过验收。船东船检对该船的施工质量控制给予了高度评价。“千寻”船共9个货舱，修理工程以钢结构为主，换新部位涉及内底板、斜坡板、槽型壁等，总质量达1 150 t，是2015年初以来换板量最多的一条船。其中有5个货舱内底板全部换新，而且所有货舱全部涉及水密，必须保证每道焊缝都通过压水试验，这对施工队伍来说无疑是一次严峻的考验。

为了向船东交一份满意答卷，修船项目组将工程细化分期，合理安排施工队伍，严格装配、焊接工艺，认真执行三级检验制度，加大施工过程质量监控。从开工到主体工程结束只用了20多天，工期节点和质量控制赢得了船方好评。

(王寒植 供稿)