专业群视角下“平台+模块”课程体系的构建——以汽车服务与贸易专业群为例

□高腾玲 任 玲

随着世界汽车工业的快速增长，中国已经成为全球最大的汽车市场。汽车后市场服务也将从规模扩张型向质量效益型转变，从粗犷服务型向精准服务型转变，从传统管理型向现代服务型转变。服务于汽车后市场的汽车技术服务与营销专业也将朝着汽车销售方向、汽车售后服务方向、汽车定损与评估方向、汽车金融保险、二手车鉴定与评估方向进行多方向发展。高职高专课程体系建设是高职人才培养方案的核心，各高职院校将就业市场需求和自身的发展战略、发展目标、发展规划结合起来，形成了具有自身特色的人才培养方案，而人才培养方案的落脚点就是课程体系构建，因此，课程体系成为了各高职院校研究的重点领域。通过对汽车销售企业与职业院校开展深入调研，分析汽车服务与营销岗位职业能力需求，提出了汽车服务与贸易专业群课程体系建设思路，结合现代职业教育特色，构建“平台+模块”的课程体系结构，能更好地提升人才培养质量，确保学生能够达到企业的用人标准。

一、汽车服务与贸易专业群“平台+模块”课程体系设计的思路

(一)以公共基础、职业基础、职业技能为平台。国务院《关于大力推进职业教育改革和发展的决定》中指出:“把学生的职业道德、职业能力和就业率作为考核职业院校教育教学工作的重要指标。”汽车服务与贸易专业群坚持以立德树人为根本，以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，紧紧围绕汽车产业链后市场和吉林省区域经济发展需求，培养具有良好职业精神的高素质技术技能人才，为了实现这一目标，搭建了涵盖公共基础、职业基础、职业技能的三大平台课程体系。公共基础平台课程中包括基础英语、思想政治理论、素质教育、计算机应用基础、体育等课程，针对所有专业，按照培养社会人的要求，突出培养现代社会对人才所要求的最基本素质;职业基础平台课程包括汽车文化、汽车结构性能与使用、职业素养等课程，是为了满足企业对职业人员的基本要求而开设的，能够有效提升学生职业道德和职业素养，是学生能够适应岗位工作的基础保证;职业技能平台课程包括汽车保险、商务礼仪、汽车消费心理学等课程，重点培养专业群内学生必备的职业技能，为后续的专业模块课程学习奠定基础。

表1 汽车营销专业课程模块与订单培养课程模块

(二)以专业课体系为模块。根据对汽车营销、汽车售后服务、汽车定损与评估、二手车鉴定评估、企业物流等专业的就业市场需求分析，构建专业模块，重点提升学生的职业能力和职业素养。在汽车服务与贸易专业群建设过程中，各专业根据就业市场需求，与企业密切合作，共同开发了具有专业特色的校企联合培养项目，将专业模块课程与校企联合培养项目课程结合起来，将工作情境引入教学，将入职培训前置到课堂，更好地提升学生的综合职业能力。以汽车营销模块为例，在完成汽车营销的专业模块课程基础上，与校企联合培养项目课程相结合，实现高质量人才培养的目标，如表1 所示。

二、汽车服务与贸易专业群“平台+模块”课程体系的特点

(一)平台课程资源整合，建立统一标准。在汽车服务与贸易专业群人才培养中，将平台课程的课程代码规范统一，由专业老师根据统一标准的课程大纲进行授课，集中优势教学资源进行课程开发，引入了微课、慕课等多种教学手段，增强教学效果，避免各专业单独教学造成的人员和资源上的浪费。

(二)模块课程采用校企合作方式，理论联系实际。在模块课程开发、教学过程中，有大量校企合作企业和汽车经销企业的专业人员参与，能从实际工作任务出发，紧紧围绕汽车后市场服务岗位的核心技能，将理论与工作实际结合起来，提升人才培养的质量，更好地满足了就业企业的需求;通过校企合作开拓校外实训基地，加强学生的实践训练环节，为学生的实践学习和创新能力提升提供了广阔的空间。

(三)丰富教师团队和教学资源，增强教学保障能力。“平台+模块”构建了一个多专业、多方向、多角度的课程体系，以满足专业群不同专业人才培养的需求，打破了传统的教研室团队，形成了以专业为依托的平台教学团队和模块教学团队，新旧两种团队同时并存，丰富了教学团队的构成，促进了专业课程之间的融合，有效提升了教学质量;同时，教学资源也在“平台+模块”的课程体系中得到了最大限度的利用，各专业减少了实验室、实训室的重复建设和设备设施闲置，大大提高了教学资源的利用率，整合汽车服务与贸易专业群的教学资源，增强教学的保障能力。

总之，通过“平台+模块”的课程体系建设，有效地整合了教学资源，更丰富、更合理地利用教学方法和手段，在人才培养方面取得了非常显著的提升，为汽车后市场培养更多优秀高职人才。

［1］邓召文，肖生发．汽车服务工程“平台+模块+课群”课程体系模式研究［J］．课程教育研究，2015

［2］周劲松．基于专业群的高职“平台+模块+方向”课程体系开发［J］．职业技术教育，2013

［3］何静．高职院校专业群建设的有效途径［J］． 广东技术师范学院学报(职业教育)，2009