韩国将研究火车跨海可行性

本报驻韩国特约记者 王刚

在韩国提出多年的中韩海底隧道和火车轮渡构想终于被提到议程上来。韩国国会下月准备召开“黄海—丝绸之路推进方向和战略”研讨会，韩国外交通商部、国土部和海洋水产部等相关负责人将全部出席。鉴于中韩海底隧道的费用过大，目前最受青睐的是中韩火车轮渡项目，一旦建成韩国铁路网可以借助中国连接中亚和欧洲。有报道称，韩国各地已开始“哄抢”项目。

据韩国《中央日报》19日报道，“从釜山坐火车前往中国或欧洲”，以往这种看似荒诞的想法正在韩国国会认真研究。在下月国会举行的相关研讨会上，主题就是讨论如何将韩国与中国通过黄海实现更大范围“互联互通”。该构想的核心就是中韩火车轮渡项目，即利用轮渡将韩国火车通过黄海连接中国大陆铁路网，最终可以前往中亚和欧洲。

2002年金大中政府与中国签订《火车轮渡合作约定》，此后项目迟迟得不到实质推进。韩国现任总统朴槿惠在2007年大选竞选承诺中加入火车轮渡项目，但在2012年大选中却漏掉了这部分。有分析称有可能是受到了外交问题和出口逆差担忧等影响。但是现在朴槿惠政府已经提出“欧亚构想”，中韩也已经签署了自由贸易协定（FTA），因此韩国国内环境正朝有利于中韩铁路轮渡项目发展。目前中韩铁路轮渡韩方的可能地点是仁川和京畿道平泽港，双方正激烈竞争。▲