进化 全新BMW X1

编辑 唐文舜 设计 水母

进化 全新BMW X1

编辑 唐文舜 设计 水母

作为城市运动型多功能车的代表，BMW X1自诞生以来已经在全球销售超过73万辆。六月初，BMW发布X1的第二代车型，除了动力、空间、配置和底盘技术的提升，最为明显的变化是车身高度的增加。概括的说，以SAV自称的BMW X1，已经像一辆SUV了。

新一代发动机，效率得到优化的 xDrive 全轮驱动系统

车身高度提升53mm，前排座椅高度提升36mm

BMW X1上首发：平视显示系统和升级版驾驶辅助系统

设计/动感，更加成熟

BMW X1 的换代清楚地表现在外观与内饰设计上。结实的比例和运动型多功能车的典型设计特征为新车型打造沉稳外观，并使其与 BMW X 系车型家族的从属关系一眼可辨。侧面的动感轮廓赋予全新 BMW X1 自主、青春的个性魅力。

新一代车型长宽高为4 439mm、1 821mm、1 589mm，与现款车型相比，主要是高度增加53mm，便于内部空间舒适性的提升。车身下边缘的黑色镶边、车轮拱罩的方形轮廓和其上方的宽敞空间，突显这款紧凑级 BMW X 系车型的强壮身材。此外，车顶线条、充满个性的特征线条以及逐渐向后收窄的车窗形线，构成一个动感楔形。

在全新 BMW X1 车尾，中间区域向上高耸的裙板构成后部设计的独特元素。两组式 L 形尾灯可选配全 LED技术，为后方照明提供均匀发光的光源。其扁平的轮廓突出了车尾的宽度。与车顶扰流板齐平的垂直黑色导流刃彰显运动风格。

全新 BMW X1 的车身颜色有两种普通漆和十种金属漆可供选择。此外，还有专属 M Sport 套装的埃斯托利尔蓝色金属漆。

动力/全新升级的发动机系列

全新车型搭载排量为 2.0 升并运用 BMW TwinPower Turbo 技术的两款汽油和三款柴油发动机。除了 BMW X1 sDrive18d，所有车型均配备带双尾管的排气装置，突出了全新 BMW X1 的运动个性。此外，预计自 2015 年末，该车型系列还将扩充由三缸发动机驱动的、功率分别为 100 kW与 85 kW 的 BMW X1 sDrive18i 和 BMW X1 sDrive16d 车型。

全新 BMW X1 xDrive25i 的发动机能产生 170 k W 的最高功率以及 350 N·m 的最大扭矩。0 ～100 km/h 的加速时间为 6.5秒。标配同样新开发的 8 挡 Steptronic手自一体变速器，平均油耗为 6.4 ～ 6.6 L/100 km。

在 BMW X1 xDrive20i 和 BMW X1 sDrive20i 车型上，采用功率为 141 kW的新型四缸汽油发动机，最大输出扭矩为 280 N·m，同样标配8 挡Steptronic 手自一体变速器。

驱动/更加高效的xDrive 智能全轮驱动系统

xDrive 智能全轮驱动系统也以一种新规格供第二代BMW X1 使用。全新 BMW X1 的 xDrive系统由前桥主减速器上被称为“动力输出装置”的单级伞齿轮传动机构和带有电动液压调节悬挂式多片离合器的后桥主减速器组成。它们通过一根两段式万向轴相互连接。在正常行驶状况下，驱动力矩传递到前轮。如有需要，悬挂式离合器可在驾驶员毫无察觉的情况下，借助电动液压泵可将高达 100% 的动力瞬间传递到后轮。泵的控制单元从 DSC系统持续收到与行驶状况分析有关的数据，包括行驶速度、横向与纵向加速度、转向角、车轮转速、纵向倾斜度、油门踏板位置以及驾驶体验开关和行驶稳定性控制系统的设置。以此为基础，可以无极且可变的方式确定并瞬间完成前后轮之间相应的最佳动力分配。

底盘/选配可变运动型转向系统和动态阻尼控制系统

全新 BMW X1 经过全面重新开发的底盘技术，包括双球节弹簧减震支柱前桥与多连杆式后桥。铝制摆动轴承以及由高强度钢制成的横向摆臂和车桥支架实现重量的减轻以及前桥刚性的提高，并为敏捷入弯和精确转向提供支持。后桥上也采用了较大比例的高强度钢材。前后桥上的管状稳定杆、创新车桥轴承和经过特殊调整的弹性运动学设计，以及减震器通过昂贵的三路止推轴承与车身的连接，同样为全新 BMW X1 的敏捷性和驾乘舒适性作出了贡献。

选装的动态阻尼控制系统，通过电子控制减震器改善乘坐与车体舒适性及行驶动态特性。通过驾驶体验开关可调节两种减震器模式。

空间/灵活舒适

全新 BMW X1在功能性、安全性和舒适性方面也有长足进步。有针对性的个性化选项也得到扩展。作为基本配置的备选，提供 Advantage、Sport Line、xLine 与M Sport 等设计套装。

空间方面，前排座椅升高 36 mm、后排升高 64 mm，头部、肩部和肘部获得更大活动空间。后座区膝部空间增大了 37 mm；若选装可移动的后排座椅，则最多可增大 66 mm。行李箱容积为 505 升，较现款车型的这一数值提高了 85 升。通过折叠按 40 : 20 : 40 比例划分的后排座椅靠背，可将容积最大扩展至 1 550 升。

科技/平视显示系统和互联驾驶

驾驶员辅助系统选项和 BMW 互联驾驶的机动服务较现款车型得到明显扩展，包含 BMW 平视显示系统的专业导航系统。高级导航系统是另一项在多个方面有所突破的选装配置，包括增大至 8.8 英寸的控制显示屏、具有扩展功能的组合仪表、控制显示屏上的分屏显示以及额外的 BMW 平视显示系统。对于该系统，可选择在组合仪表的 TFT 屏幕上或通过投射至挡风玻璃。

互联驾驶服务选项通过永久内置在车内的 SIM 卡以及将智能手机应用集成到车内实现对互联网在线的使用。享受个人信息服务、远程售后服务、网络功能、实时交通信息和 BMW 互联驾驶在线娱乐服务。并借此可访问不同流派的超过 2200 万首曲目。