香港如何管理政府用车

香港有16.2万公务员，供公务员使用的政府车辆总数为6305辆，平均100位官员里只有4人享有配车，绝大部分还是部门公用车。公务车数量在香港回归后便一直呈缩减状态，现在较回归时的约7400辆减少了15%。这背后的主要原因是2003年前后政府不堪赤字，缩减了约10%的公务员编制，公务车亦相应减少。

以最近五年（2009年至2014年4月）数据为例，香港车辆登记总数增加了11.3万辆，增幅约两成，而同期政府用车只增加了3辆。

在香港，只有最高级别的公务员配有政府专车，由政府物流服务署统一管理，符合配车资格的官员不足40名。为方便公众辨识，长官级公务员的车牌都有特别含义。除特首的车牌是特区徽章紫荆花外，其他官员的车牌为职务的简称，比如律政司司长的车牌为SJ，终审法院首席法官的专用车牌为CJ，而警务处长则享有1号车牌，故被市民戏称为“一哥”。

如何防范公车私用？每辆公务车都有行车记录簿，物流服务署等部门主管须定期检查，若发现不当之处，便会跟进。

6305辆的政府车队中，小轿车和SUV占比两成，其中最多型号的是节能环保车，比如丰田普锐斯、日产骐达，采购价为每辆19.5万和11.6万港元。

对香港公务员而言，即使买得起车，搭地铁或坐巴士上班也是更好的选择。若需要外出公干，公务员守则规定，公共交通是首选，只有在目的地没有公共交通到达的情况下，才可使用政府车辆。

（文/李缘 据《经济观察报》）endprint