维修管理中人的可靠性因素剖析

徐建国

（中国石油伊朗公司 河北涿州）

一、引言

维修是具有一定伤害性的活动。越是大型、流程、易燃易爆及有毒害介质的设备，维修过程中的伤害就越明显。然而，人因失误又是其中重要的原因，大概占事故比例的70%~80%。波音公司曾经对发动机维修做过失误的类型统计，其数据如图1所示。

图1 维修中人因失误类型统计图

值得指出的是，不少企业谴责人因失误，甚至严厉的惩罚人因失误，其结果往往是于事无补。因为，没有人愿意失误，而这种失误又是难以完全避免的。因此，人们只能积极的面对各种各样的人因失误，而人因失误管理的本质就是让那些容易发生的失误难于发生，很难做好的事情易于实现。维修失误是人因失误在“维修”这样特定活动上的表现。其类型如表1所示。

为避免维修中的人因失误，应采取的策略：首先要避免不必要的“预防”维修，因为不必要的维修会破坏设备的固有精度和配合，会引起新的故障缺陷。不要以为维修是好事，不当的维修相当于导入激发能，导致设备快速劣化。

维修质量管理的关键原则是要承认人因失误普遍存在而且不可避免。其实，失误本身并不可怕，它可以给人们指出正确的路标。如果你不能改变人的工作状态，但能改变人工作的环境状态。因为人们很难完全避免他们不想犯的错误，失误更是结果，而非原因。而很多失误往往是反复发生的，系统的任何层次都可能发生安全意义上的失误。失误管理就是管理那些易于管理的内容，环境条件易于管理，而人的本质却不易于管理。与其管理人的本质，不如管理人的工作环境。维修质量管理就是让出色的人更优秀，维修质量管理无捷径可走，有效的维修质量管理应该着眼于系统改善而非局部调整。

表1 人因失误在“维修”中的表现

二、企业可以采取若干工具来管理失误

1.人因措施

（1）对人员进行导致失误的诱因专题培训。（2）采取措施减少人因违规失误数量。（3）鼓励任务执行前的身心演习。（4）采取避免分散精力的措施。（5）通过“点标志”防止工作中的“缺位、失位”。（6）建立安全监督检查员制度。

2.团队举措

（1）团队合作培训。（2）沟通技巧。（3）团队发展和领导技能。（4）工作负荷管理和技术训练。

3.工作地点和任务举措

（1）保证岗位人员资格培训，具备技能和资格才能上岗；（2）疲劳管理。主要是进行良好的工作轮换设计，避免人员疲劳；（3）工作任务分配。因为工作节奏会影响失误发生，所以恰当的工作节奏分配，可以较好解决问题；（4）工作任务与相关设备要设计得恰当；（5）易于靠近相关部件。主要包括：功能相近部件应相对集中；应有明显标识；尽量减少使用专用工具；尽量减少现场精细化作业；设备设计时应易于故障诊断。

4.工作地点和任务举措

（1）强化现场管理标准。如改变懒散和随意的工作习惯。（2）保证备件工具的定置管理。（3）编写和执行有效、可视化的维修管理指南。

5.组织举措

（1）通过源头追溯与根除预案（RCSP）和“故障报告”制度，将以往故障纳入程序化管理范畴。（2）将评价未来维修失误风险纳入管理流程。评价领域包括各级维修人员知识、技能和经验等。（3）员工士气。（4）维修备件、工具、辅助设施到位状况。（5）工作疲劳、紧张和时间压力。（6）倒班状况。（7）可视化的维修说明和指南。（8）设立安全检查员和确认体系。

检修中的人因失误关系着检修中的人身安全，也关系到检修后的设备运行安全。因此，仅强调安全的标语口号，安全着装和安全逃生训练等都是不够的，要研究人因失误原因，并从源头上加以管理，才能收到事半功倍的效果。

三、结语

油田开发和生产中用到大量的设备，大到几十米高的钻井平台，小到测录试中的仪器仪表。因为经常在露天、高温、风沙和雨雪环境中作业，设备的故障率较高，油田设备的检修风险很大。因此，控制好检修风险，应从研究如何做好钻井、固井、修井，以及测录试（包含放射源）设备维修中的人因失误分析和安全管理工作入手，这对企业的安全生产来说是至关重要的。中国石油伊朗公司已开始了这方面的试点工作，并已取得初步成效，计划逐渐推广和延伸到所有的作业区域和作业队。