登陆马达加斯加

鸿 渐

登陆马达加斯加

鸿 渐

美国梦工厂自2005年开始陆续推出的系列动画电影《马达加斯加》和2014年年末上映的《马达加斯加企鹅》笑爆全球，在展现企鹅、狮子、长颈鹿等一众动物的萌态之余，也令观众们对马达加斯加这个地名有了初步印象。地处印度洋的小小岛国马达加斯加拥有丰富的旅游资源，以多彩的异域情调而著称。不过鲜为人知的是，这样一处远离纷争的世外桃源，在二次大战中居然也曾卷入战火，上演了一场两栖登陆战。

英国人未雨绸缪

说起盟军在二战中实施的两栖登陆战，熟悉历史的读者们能够开列出一长串清单，无论是欧洲战场上的诺曼底登陆和安齐奥登陆，还是太平洋战场上的塔拉瓦登陆、硫磺岛登陆和冲绳岛登陆，无不是人们耳熟能详的战役。然而，大家可能并不知道，盟军在二战中所实施的第一场登陆战，却是在地处印度洋的马达加斯加；打响这“第一炮”的不是在上述那些著名登陆战中充当主角的美军，而是英国军队。

登陆艇上的英国士兵

马达加斯加登陆战发生在1942年，而英军对于两栖战的准备在很早以前就已经开始了。回溯历史，英国人在一战期间就实施过一场著名的两栖战，那就是加里波利登陆。不过，这场由当时的海军大臣邱吉尔所力主的登陆战，非但没能完成一举击垮土耳其的雄图，反而陷入滩头阵地残酷的拉锯战中而无法自拔，最终在付出惨痛代价之后撤退了事。

两次世界大战之间的和平年代里，英军在两栖战方面的准备基本陷于停顿，而当二战爆发后，这一领域的事务就又被提上了议事日程。加里波利登陆的“主创人”邱吉尔这时已是英国首相，他自然以“过来人”的身份要求英军做好在未来采取类似行动的准备。

1940年夏天，在英法联军于欧洲大陆遭到德军痛击之际，邱吉尔正式下令创立了一个联合行动司令部，专事负责两栖登陆战的诸项事宜。邱吉尔指定他的老朋友罗杰·凯耶斯来负责这个司令部，当年在加里波利，凯耶斯曾指挥过一段时间的海上行动。

在这样一位一战海军老将的协调下，英国人开始认真准备两栖战，突出的表现是产生了数种专用的登陆舰船。用来运送登陆士兵的是突击登陆艇，比它吨位更大的是一种机械化登陆艇，而一种可以运载数艘突击登陆艇的运输船被称作突击登陆舰。为了运送坦克上岸而专门开发了两种艇型，其一是体形较小、航程也较短的坦克登陆艇，其二则是吨位达到5000吨、适合远洋行动的坦克登陆舰。

英军在这些方面所付出的努力是卓有成效的。事实上，后来美军实施那些著名的登陆战时，其基本的运载装备都是借鉴英国人的这些发明。

寻找合适的目标

在打造凑手装备的同时，英军又以海军陆战队为核心加紧整训两栖作战力量，在苏格兰海岸线上建立了训练营，对士兵们进行模拟实战条件下的演练。进入1941年，英国所面临的危急形势有所好转：一方面英国空军打赢了不列颠之战，从而保证了英国的安全；另一方面希特勒把注意力移向东方，于同年6月开始全面入侵苏联。

力赞马达加斯加登陆的戴高乐

在这种情况下，精力过人的邱吉尔想着要把自己的这支两栖部队派上用场。他在1941年7月致电美国总统罗斯福，明确表示了自己渴望通过登陆战重回欧洲大陆的决心，同时希望美国的工厂能够帮助英国大量建造登陆艇等装备。

在那段时间里，在苏格兰训练的英国陆战队一直处于紧张的待命状态中，因为传说他们马上就要开赴海外战场。这倒并不是空穴来风，因为当时盛传着德军即将对中立国西班牙动手的消息。邱吉尔明确指示联合行动司令部，一旦有风吹草动，登陆部队应立即出动，先发制人。于是，这支部队先是接到了出击亚速尔群岛的命令，后来又把行动目标换成了加那利群岛，结果却都是虚惊一场、白忙一番。

就在1941年行将过去之际，联合行动司令部又接到了明确的行动指令，而这一次英国人看来真的是要实施一场两栖战了—邱吉尔把目光盯向了位于印度洋西部的马达加斯加。乍看起来，这似乎是一个远离争端的地方，但细究起来，该地的战略价值相当重要。自日军于当年12月7日偷袭珍珠港从而引爆太平洋战争以来，战火已逐步蔓延至印度洋。马达加斯加在战前是法国殖民地，这时处于维希法国的控制下，后者乃是德国扶持的傀儡政权，其战时立场不言自明。

当时，英军所有投向中东和印度的兵员和物资都要取道非洲南端的好望角，这一路线有两条航道可供选择，但都要经过马达加斯加的近海水域，也就是说这个岛国犹如一把威胁着英国好望角航道的匕首。而一旦这条航道受到打击甚至被切断，那么英军就无法向埃及送入对抗“沙漠之狐”隆美尔的部队，也更无法向印度集结部队以打击远东的日本人。

1941年圣诞节当天，英军发布行动目标，将通过两栖战夺取位于马达加斯加最北端的天然良港迭戈苏亚雷斯，此次行动被称作“奖金行动”。这份计划有明确的指向性，因为情报部门判断，如果日本和德国的潜艇要利用马达加斯加为基地，肯定是首选迭戈苏亚雷斯。

然而，令人有些意外的是，与之前的亚速尔群岛、加那利群岛行动一样，“奖金行动”很快也被叫停！原因是情报部门又判断马达加斯加对盟军的威胁可能并不如此前估计的那样大。

向马达加斯加进发

英国人对马达加斯加取而复舍的态度遭到了一个法国人的批评，他就是自由法国的领导者戴高乐将军。戴高乐明确指出，马达加斯加是交战双方争夺印度洋的一大关键，务必先下手为强。他还说，如果英国人不准备动手，那么就由自己的自由法国的部队来实施进攻，英国方面只要给予海上和空中支援就可以。

自由法国的力量明显不足以实施这样的进攻，戴高乐的用意也只是提醒英国人要重视马达加斯加，而邱吉尔也确实开始重新审视这个目标。1942年3月12日，邱吉尔告诉英军总参谋部，要把登陆马达加斯加作为当前的优先研究工作。两天后他又告诉罗斯福，自己已下定决心对马达加斯加实施一场两栖战。

英国人终于准备动手了。目标依旧是马达加斯加北部的港口，作战代号则由“奖金行动”换成了更有力量感的“铁甲舰行动”。而陆战队少将罗伯特·斯图吉很快被告知，他将指挥一支两栖机动部队前去完成这项光荣使命。主要参战兵力为第5师，该师在利物浦登船，然后取道前往印度洋。奉命出战的是该师的第17旅和第29旅，每个旅的兵力为3600余人。

参与登陆行动的“卓越”号航母

多艘运输舰艇被调集起来负责运送这些部队，它们被统一编为第121特遣舰队，其中4艘运载着突击登陆艇的步兵突击舰“凯伦”号、“卡拉亚”号、“温彻斯特城”号和“索比斯基”号运送第29旅，“巴卡奎罗”号和“德温戴尔”号运送第17旅，“皇家北爱尔兰人”号运送第5突击队，另外的运输船则装载着坦克、火炮、工兵部队和各种登陆设备。

第121特遣舰队于4月22日驶抵南非港口德班，在那里与来自地中海的军舰会合。负责统一指挥这些舰船的乃是地中海舰队的赛弗雷特少将，不过他得管斯图吉少将叫“上司”。将一名海军少将置于一名陆战队少将之下，这种情况在英军中是极为罕见的。

后续梯队抵达迭戈苏亚雷斯港

按照计划，登陆部队和舰队在德班只短暂停留几天，他们在这段时间里完成登陆战的一切准备，然后分两批朝马达加斯加进发。其中，航速较慢的一批运输船于25日出发，由“德文郡”号巡洋舰、3艘驱逐舰、3艘护卫舰、第14扫雷支队提供护航。航速较快的运输船于28日出发，由“拉米利斯”号战列舰、“赫敏”号巡洋舰、“卓越”号航母、6艘驱逐舰实施护航。

在那之后，伦敦方面又临时决定将留在国内的第5师的第13旅也投入登陆，不过这个旅搭乘着“法兰考尼雅”号邮轮姗姗来迟，错过了最迟出发日期而只能当看客。

黎明前的登陆

5月3日，“慢”船队和“快”船队均已抵达马达加斯加附近的指定水域，而从远东舰队赶来的航母“不屈”号也于这天黄昏时分与两队取齐，合兵一处的特遣舰队于次日继续前进，定于5日凌晨打响登陆战。

马达加斯加是个狭长形的岛屿，长约1450千米，最宽处约480千米，首都塔那那利佛位于岛中部，全岛的港口除最北端的迭戈苏亚雷斯外，还有西北面的马哈赞加、东面的图阿马西纳、西南面的图利亚拉等，这些主要城市之间只有通过状况不算太好的公路相连，塔那那利佛和图阿马西纳之间还有一条铁路线。

英军所要夺取的迭戈苏亚雷斯港位于昂布尔角，海角东面为迭戈苏亚雷斯湾，西面为库里尔湾，迭戈苏亚雷斯湾的入口称作奥隆加口，仅有640米宽，其海岸上驻有多个海岸炮连。而在从迭戈苏亚雷斯港到其附近的重镇安特锡腊尼之间的区域中，共驻有约4000人的维希法国军队。

英军的计划是以主力登陆迭戈苏亚雷斯湾，同时以第5突击队等部从库里尔湾登陆以便从侧后夺取海岸炮台，然后登陆部队一面肃清迭戈苏亚雷斯港，一面攻取安特锡腊尼。英军的战役目标是有限的，他们并不打算夺取马达加斯加全岛，而只要控制住岛屿北部后，这次登陆战役即告胜利结束。

1942年5月5日凌晨2时35分，登陆行动正式开始。在扫雷艇的开路之下，大小登陆舰船开始驶入迭戈苏亚雷斯湾，虽然水道中被排除的水雷不断发生爆炸，岸上却始终一片寂然。除了在一处前哨阵地发生短暂战斗外，第29旅的第一波登陆部队一路顺利，到拂晓时已送进了2300人。

从另一边登陆的突击队同样未遇障碍，他们成功地夺取了海岸炮台，还在里面了发现了法军的一纸电令：海情复杂，不可能出现夜间登陆，着重注意白昼的情况。随后，登陆部队在岸边留下小股人马接应后续上岸物资，余部则向安特锡腊尼进发。

天亮之后，英国航母开始派出舰载机参战，来自“卓越”号的“剑鱼”式鱼雷攻击机击沉了停泊在迭戈·苏亚雷斯港内的法国武装商船“布干维尔”号和“贝韦奇尔”号潜艇，“不屈”号航母放出的“海飓风”式战斗机则扫射了岛上的机场，并炸毁多架法国飞机。

在滩头，后续船队陆续靠岸，把运载的坦克、装甲车、大炮及轻重物资送上岸。这一过程同样相当顺利，除了1艘扫雷艇不慎触雷沉没外，其余舰艇的靠岸过程轻松得有如演习一般。

奇怪的是，即便到了这种时候，岛上的法国人仍然不清楚发生了什么。8时15分，有一名法国海军军官坐着小汽车驶向迭戈苏亚雷斯湾，他是奉命来搞清楚“为什么当地传来枪响”。这辆倒霉的汽车径直开进了前进中的英军队列里，法国军官成了俘虏，不过旋即被释放，英国人让他给安特锡腊尼的守将带信：“马上无条件投降。”

不过搞清楚状况后的法国人并不打算束手就擒，在守将克莱雷勃上校的指挥下，从安特锡腊尼紧急开出的守军从11时开始对英军实施阻击，双方在距离登陆场24千米远的地方交战。随后，有6辆英国坦克出现在公路上，它们打掉了法军的临时阵地，不过在推进至距安特锡腊尼约4.5千米的地方遇上了法军75毫米反坦克炮的阻击，有4辆坦克相继被毁，1辆坦克返回求援。坦克分队指挥官西蒙少校和他的座车留了下来，坚持到15时过后被法军俘虏。就这样，到登陆当日的傍晚降临时，两军仍在安特锡腊尼城外呈对峙状态。

克尽全功

登陆第二天，英军第29旅加大进攻力度，而法军则趁着夜间强化了阵地，几艘被英国飞机击沉的舰艇上的水兵也拿起步枪加入了地面战斗。英军在登陆场建立起了炮兵阵地，不过由于英法两军的火线相距过近，几轮炮击在给法军造成杀伤的同时，也导致了不少本方人员的误伤。误伤的后果本可能更加严重，因为赛弗雷特少将原打算指挥他的大小军舰集中炮轰登陆场以外地区，所幸最后时刻的沟通制止了这样的舰炮轰击。

登陆指挥斯图吉少将于这天下午亲临一线，他决定投入第17旅的部队，于当晚21时开始夹击法军阵地。此举颇为奏效，经过竞夜激战，法军终因兵力不足而后退，进攻一方在拂晓时分攻取了安特锡腊尼。

第二阶段作战中的英军

至此，“铁甲舰行动”已完成任务，英军夺取了迭戈苏亚雷斯港和安特锡腊尼，把马达加斯加北部控制在手中。在数天的战斗中，英军方面有109人阵亡、284人负伤，法军则有200人战死、500人负伤。据说，法国将军加里埃尼率领的征服大军于1896年踏上马达加斯加的土地之后，死于当地瘴气的兵员数量都要高于这场登陆战所导致的人员损失。

对马达加斯加北部的登陆，主要目的是消除轴心国的海上威胁，但是到了战事平息下来的5月末，这种威胁居然又出现了。30日夜里，1艘日本袖珍潜艇潜入奥隆加口，射出了其所携带的2枚鱼雷，其一击沉了1艘油轮，另一则击伤了“拉米利斯”号战列舰。艇上的2名日本人在登岸后被第5突击队包围，开枪自杀。

这件事情让英国人觉得，也许仅仅占据马达加斯加北部还不够，应该克尽全功拿下全岛。还有三个因素让邱吉尔决定继续在该岛动手，一是有情报称日军潜艇仍在莫桑比克海峡出没，二是有迹象表明岛上的最高军政长官阿内特将军允许这些潜艇在马达加斯加南部的港口加油，三是戴高乐将此前和维希法国“南北分治”马达加斯加的局面称作“可耻的妥协”。

于是到了当年9月，英军再攻马达加斯加。这次行动由威廉·普拉特中将指挥，分三路并进，一路由迭戈苏亚雷斯港南下，另一路在马达加斯加西北的马哈赞加登陆，第三路在东面的图阿马西纳登陆，三路齐齐指向塔那那利佛。

9月10日，第29旅成功登陆马哈赞加，在巩固登陆场后由第22东非旅接手，第29旅则乘船前往图阿马西纳再次实施登陆。上岸后的第22旅一路东进，在22日击退小股法军，次日便开进了塔那那利佛。当地人为这个非洲旅的士兵们送上了鲜花和水果，战士们则坐在卡车上高唱富有节奏感的动听歌曲。

阿内特带着他的政府要员和少量部队南逃，维希法国给他的指示是“战至最后一人”。他们其实已经无路可走，一个南非营在10月18日追上了殿后的法军部队，令其700余人全部投降，这也是阿内特可用的最后力量。一周后，面对现实的阿内特在投降书上签下了名字。至此，英军控制了马达加斯加全境，而他们在第二阶段作战中的损失仅为33人阵亡、96人负伤而已。

战事全部结束后，邱吉尔通知戴高乐，“马达加斯加正式交由自由法国全面接管”。这是一个令人高兴的时刻，而在岛上那些曾经和英军战斗过的法军人员中，有半数的军官、三分之二的士官和全部的士兵都选择加入自由法国阵营，和轴心国作战。以二战的交战规模来看，马达加斯加登陆战的伤亡数字非常小，不过此战创下了独特的记录，那就是盟军在二战中所实施的第一次两栖登陆战。

责任编辑：何 旭