化工物流企业运营安全评价模糊分析

■ 陈鸿雁 副教授（淄博职业学院 山东淄博 255314）

自2009年国家《石化产业调整和整形规划》出台以来，我国的石油化工行业经济得到了稳步发展，很多区域已将石油化工产业作为主导产业和支撑产业纳入城市规划加以培育和扶持，这在很大程度上推动了化工物流产业的进一步发展。与一般货物的物流活动相比，化工物流具有作业复杂、安全性要求高等特点，对物流作业技术要求更加严格，对物流设备设施配置要求更加专业化，因此对化工物流企业的运营安全评价的研究显得尤为重要。

模糊综合评价法的基本原理

化工物流企业运营安全评价，既存在不确定性，也存在模糊性，既包括能够量化的因素，也包括难以量化的因素，因此运用定型与定量相结合的模糊综合评价法进行安全评价，是当前一种较为有效的方法。

模糊综合评价法是以模糊数学为依据，运用模糊关系合成原理，将一些边界不清的难以量化的因素予以量化，从多个因素出发对被评价事物的等级状况进行综合分析的一种方法。模糊综合评价法的基本原理是：首先确定被评价事物的指标因素；其次定义各指标因素的标度，获得模糊评判矩阵，经数学变换后得到模糊一致矩阵；然后根据模糊一致矩阵，计算出各指标因素的权重值；最后，依据各指标因素权重值和专家评判值，计算被评价事物的综合评价值，得到模糊评价综合结果。

模糊综合评价法具有结构简单、便于理解等优点，能快速、准确地得到较好的安全评价结果，能够很好地实现化工物流企业运营安全评价的目的，目前已被广大的化工物流企业所应用。

化工物流企业运营安全指标因素分析

随着我国区域经济产业结构的调整，我国化工物流企业发展形成了一系列的化工物流园区的集群，铁路作为化工物流中长距离运输的主要形式，具有运量大、成本低、安全性好的技术优势，在化工物流中具有不可替代的作用。作为以铁路运输为主的化工物流企业，其运营安全应符合以下条件：

一是符合国家法律法规要求。为实现安全运营，化工物流企业要依法经营，应取得国家安全生产监督管理总局颁发的《危化品经营许可证》，要严格按照所列的货物品名种类进行经营，且每隔三年更换一次。

二是符合运营资质要求。化工物流企业应取得铁路局核发的《铁路危险货物托运人资质证书》，要严格按照所列的危险货物品名办理发送；办理铁路专用线接轨站时需具备承运人资质，否则不得开通运输业务；当企业的货物品名、货物运量、共用需求等发生变化，新增品名、新增运量、新增共用单位或新增专用线应按规定进行申报，审批获准后方可运营。

三是从业人员管理要求。根据《铁路危险货物运输管理规则》（铁运[2008]174号）和《关于印发2011年铁路危险货物运输安全专项整治工作方案的通知》（铁运函[2011]29号）的规定，化工物流企业的主要负责人员、管理人员及装卸运输人员应进行专门的技术业务培训，熟悉与本岗位工作相关的危险货物的性质、装卸要求、运输规定及注意事项，应取得国家铁路局核发的《培训合格证》和《押运员证》等相关证书，并在有效期内持证上岗。当新增危险货物业务时，对新增危险货物应进行新的培训，且培训人员数量不得少于10人，从业人员也要取得证书，持证上岗。

四是设备设施配置应符合要求。依据《铁路危险货物办理站、专用线（专用铁路）货运安全设备设施暂行技术条件》（铁运[2010]105号）和《铁路危险货物运输管理规则》（铁运[2008]174号）有关规定，化工物流企业开办铁路危险货物运输，要针对货物的理化性质、生物性质、机械性质、装卸方式、储存条件、运输规定、消防方法等，在装卸区、储存区内按规定配置一定数量的栈桥、轨道衡、安全警示标志、消防车辆、可燃气体检测仪、火灾报警装置、避雷设施、应急救援器材等并进行规范化管理。

表1 指标因素相对重要程度的标度

表2 指标因素权重的判断

表3 专家评分表（1）

表4 专家评分表（2）

五是设备设施建造距离应符合要求。依据《铁路运输安全保护条例》和《铁路危险货物办理站、专用线（专用铁路）货运安全设备设施暂行技术条件》（铁运[2010]105号）有关规定，化工物流企业的场所、建筑物、公共福利设施及作业区内的设备设施的建造等应符合安全距离要求。

六是安全管理符合规范化要求。化工物流企业应设有专门的安全管理机构，合理配备安全管理人员、作业人员、消防人员等，明确安全责任；制定安全管理制度和劳动防护制度，定期开展自我检查，增强预防机制，不断完善应急预案，避免安全隐患和事故的产生。

七是应急救援系统符合要求。化工物流企业的应急救援主要包括应急人员的培训、应急救援的演练和应急联动。化工物流企业应配备专门的应急救援人员并定期进行培训，需建立能覆盖企业的应急救援系统，通过制定专门的应急救援预案、事故救援网络和完善的应急联动机制，定期开展应急救援演练，从而使事故救援工作的顺利开展落到实处。

根据以上对化工物流企业运营安全影响因素的分析，把化工物流企业运营安全指标因素确立为法律法规、运营资质要求、从业人员素质、设备设施配置、设备设施建造距离、安全管理、应急救援系统共七个方面。本文根据这七个指标因素，对当地具有代表性的某化工物流园区内的物流企业的运营安全进行模糊综合评价。

化工物流企业运营安全评价指标因素权重计算

本文采用模糊分析法和专家打分法对化工物流企业的运营安全指标权重进行计算。

指标因素的标度。根据指标因素相对化工物流企业运营安全的相对重要程度，我们采用0.1～0.9对各指标因素进行标度，具体标度描述见表1所示。

指标因素权重的评判。依据指标因素的标度定义，采用专家打分法对七个指标因素的权重进行评判，得到表2。模糊一致矩阵的建立。对专家指标因素权重的评判取其平均值，得到模糊判断矩阵，然后对各行求和得到(i=1，2，…，7；k=1，2，…，7)，再经过数学公式1变换后得到模糊一致矩阵。

模糊判断矩阵：

模糊一致矩阵：

指标因素权重的计算。根据公式2，计算出每个指标因素的权重值wi，通常α取

通过计算得到七个指标因素的权重值为：

两种运营模式下的化工物流企业运营安全评价

当前，国内化工物流企业运营模式有四种：一是基于化工企业投资的运营模式，二是基于铁路危险货物第三方物流企业投资的运营模式，三是基于化工企业投资的铁路危险货物第三方物流企业运营模式，四是基于共同投资的铁路危险货物第三方物流企业运营模式。本文针对化工企业投资和铁路危险货物第三方物流企业投资的前两种运营模式进行模糊评价。

化工物流属于新型的物流作业形式，当前对化工物流企业运营安全方面的评价没有基准数据和历史数据可用，故采用专家打分法来获取化工物流企业运营安全指标体系的评价数据。本文将运营安全综合评价等级分为优、良、中、差四级，其中“优”对应区间（90，100），“良”对应区间（80，90]，“中”对应区间（60，80]，“差”对应区间（0，60]。我们邀请了16名专家对淄博市齐鲁化工物流企业运营安全的七个影响因素进行了评价，利用评分表给出具体数据，经过整理分析得到专家评分表。

基于化工企业投资的运营模式下运营安全评价。当该企业采用基于化工企业投资的运营模式时，专家评分表见表3。

通过模糊分析得到七个指标的权重值，可以计算出该企业采用化工企业投资的运营模式时的运营安全评价值为79.97，该企业运营安全评价综合评价等级属于“中”级区间。

基于铁路危险货物第三方物流企业投资的运营模式下运营安全评价。当该企业采用基于铁路危险货物第三方物流企业投资的运营模式时，专家评分表见表4。

通过模糊分析得到七个指标的权重值，可以计算出该企业采用化工企业投资的运营模式时的运营安全评价值为85.74，该企业运营安全评价综合评价等级属于“良”级区间。

化工物流企业运营安全选择分析

两种典型的化工物流企业运营模式从专家评分表可发现：两种运营模式下，除符合法律法规要求外，在运营资质要求、从业人员素质、设备设施配置、设备设施建造距离、安全管理、应急救援系统六个方面，专家打分都有所不同，且运营模式一的打分普遍低于运营模式二。也就是说，基于铁路危险货物第三方物流企业投资的运营模式下运营安全评价值明显高于基于化工企业投资的运营模式下运营安全评价值，可见该企业应采用基于铁路危险货物第三方物流企业投资的运营模式。

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2.方魏巍.危险货物物流安全管理对策研宄[J].沿海企业与科技，2009（2）

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