中日汽车灯具标准环境试验对比分析

董英娟

（中国汽车工程研究院股份有限公司，重庆 401122）

测试试验

中日汽车灯具标准环境试验对比分析

董英娟

（中国汽车工程研究院股份有限公司，重庆 401122）

从适用范围、试验条件和结果判定对比分析我国汽车灯具标准与日本汽车灯具标准中环境试验的具体试验内容，了解不同标准的要求和侧重点，为设计及试验提供参考。

汽车灯具；环境试验；对比分析

CLC NO.: U467.3 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2015)04-78-03

前言

汽车外部照明及光信号装置（以下简称汽车灯具）是汽车十分重要的安全部件之一，安装使用在车外，长期暴露于空气中，时刻经受着温度变化、气候变化等，使用条件恶劣，为了保证汽车灯具足够的可靠性和寿命，各国对汽车灯具环境试验制定了相应标准，那么分析各国标准的联系和区别是非常必要的。目前有关于中美欧汽车灯具环境试验对比分析，未有对中日汽车灯具标准这方面进行比较，本文将对此进行具体分析。

我国汽车灯具整灯环境试验项目有[1]：前照灯和前雾灯的热循环试验、通用热循环试验、热冲击试验、热变形试验、盐雾试验、防尘试验、随机振动试验、防水试验、配光镜强度试验、耐润滑油、耐燃油和耐清洗液试验、光源辐照试验；关于前照灯、前雾灯塑料配光镜或材料试样有【2】【3】：耐温试验、光源辐照试验、耐化学试剂试验、耐洗涤剂和燃油试验、机械磨损试验、配光镜涂层附着力试验；塑料配光镜的整灯试验：机械磨损试验、配光镜涂层附着力试验。

日本汽车灯具环境耐久性项目有【4】：耐温度性试验、耐腐蚀性试验、防尘试验、耐振性试验、防水试验、合成树脂灯罩的耐气候性试验、耐冲击性、绝缘性。

1、标准中都有的试验项目的对比分析

（1）耐温性试验

分析可知我国标准中对于照明用灯具只有单独的高低温循环试验，对于信号灯有单独的高低温循环试验，还有在高温条件下，灯具按规定条件动作试验。试验结束后目视观察外，更侧重对配光性能的考核。

日本标准按照灯具主要用途、性能、构造及功能细分了灯具等级，根据等级试验条件不同，对于所有汽车灯具都是在高温状态下，灯具进行动作试验；在低温条件下，灯具进行放置试验。试验结束后目视检测外观等。

表1 耐温性试验对比

表2 日本标准耐温度性试验条件

（2） 耐腐蚀性试验

我国盐雾试验适用于照明和光信号装置，用来确定其耐盐雾腐蚀性。试验箱温度35℃±2℃，试样经历10个循环，每个循环喷雾23h，干燥1h。试验后试样应无腐蚀，配光性能应符合相关标准。

日本标准汽车灯具耐腐蚀性试验，电镀零件和喷漆零件有各自不同的试验方法和结果判定。喷漆零件的有效面试验，一般采用十字划痕，对于成型产品也允许采用双方协定的其他替代方法。试验时间双方协商，有24h、48h、96h、168h、240h、480h、720h。试验后应无腐蚀、起泡、脱皮、表面上应无直径大于或等于2mm的涂层软化，对于起泡、脱皮，其直径应小于2mm，且在每10cm2表面上不多于1个。电镀零件的有效面试验，根据镀层种类、规格，选择不同盐雾试验种类和试验时间。盐雾试验种类有中性盐雾试验、酸性盐雾试验和铜加速酸性盐雾试验，时间有8h、16h、32h等【5】【6】。

分析可知我国标准采用中性盐雾试验，结果判定侧重配管性能的考核；日本标准区分了电镀零件和喷漆零件，具体试验条件和试验时间不同，盐雾种类有中性盐雾试验、酸性盐雾试验和铜加速酸性盐雾试验。

（3）防尘试验

我国标准防尘试验适用于封闭式灯除外的照明和光信号装置，试样按照实车安装状态，打开泄水孔或其他开孔，经历20个循环，每个循环扬尘6s，之后间歇15min。试验后，最大发光强度或亮度不应比试验前降低10%以上。

日本标准：试样按照实车安装，打开所有泄水孔或者双方协定的开口都关闭的状态，每15min扬尘2s，车灯在试验过程中按照15min点亮、15min熄灭动作，连续试验时间5h。试验后，最大发光强度或亮度不应比试验前降低10%以上。

分析可知：中日标准防尘试验最大区别在于日本标准在防尘试验过程中灯具需点亮、熄灭进行动作。

（4）耐振性试验

表3 耐振性试验对比

分析可知，我国标准此项试验为随机振动，车型种类不同，相应试验条件、试验时间不同，试验后除了目视检查，更侧重对配光性能的考核；日本标准为定频振动，阶段4或阶段7按协定选择，试验时间短，试验后目视检查。

（5）防水性

表4 我国标准防水性规定

表5 日本标准防水性规定【8】

分析可知我国标准和日本标准都有两种方法选择，但在试验设备要求、试验具体操作，试验时间及试验后对结果的判定都不一样。

（6）耐气候性试验

分析可知我国标准采用促进耐气候试验，试验后对试验进行目视和透过率检测；日本标准两种试验方法可选择，试验后侧重对色度的考核。

表6 耐气候性试验对比

2、标准中单方有的试验项目的分析

3、结束语

分析可知，中日标准汽车灯具环境试验的具体要求差别较大，有的项目我国标准考核严格，如耐振性试验；有的项目日本标准考核严格，如耐腐蚀性试验、耐气候性试验。我国标准更侧重对塑料配光镜前照灯、前雾灯的试验，结果判定更侧重对配光性能的考核。日本标准侧重在具体试验过程中灯具同时进行动作试验，在有些试验项目上规定的更具体。总之，通过对比分析，了解不同标准的要求和侧重点，为设计及试验提供参考。

表7 我国标准中其他试验项目

表8 日本标准中其他试验项目

[1]GB/T10485-2007《道路车辆 外部照明和光信号装置环境耐久性》.

[2]GB4599-2007《汽车用灯丝灯泡前照灯》.

[3]GB4660-2007《汽车用灯丝灯泡前雾灯》.

[4]JIS D5500《汽车用车灯》.

[5]JIS D0201《汽车零件的电镀通则》.

[6]JIS D0202《汽车零件的喷漆通则》.

[7]JIS D1601《汽车零件的振动试验方法》.

[8]JIS D0203《汽车零件的耐湿及耐水试验方法》.

Experimental Comparison of Japanese automotive lighting standard environment analysis

Dong Yingjuan
（China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd., Chongqing 401122）

From the scope of the test conditions and results of comparative analysis of the determination of automotive lighting standards and environmental testing of specific test content Japanese automotive lighting standards, understand the different standards and focus, provide a reference for design and test.

Automotive Lighting; Environmental Test; Comparative analysis

U467.3

A

1671-7988(2015)04-78-03

董英娟，硕士研究生，工程师，就职于中国汽车工程研究院股份有限公司，从事汽车汽车零部件检测与试验研究。