简析一种自卸车底板加热装置

常宏涛，杨冰

（陕西德仕汽车（部件）集团有限责任公司，陕西 西安 710200）

工艺设备

简析一种自卸车底板加热装置

常宏涛，杨冰

（陕西德仕汽车（部件）集团有限责任公司，陕西 西安 710200）

自卸车底板加热装置是适用与严寒地区、考虑到卸料方便的一种在车底板加热结构。其特点是利用自卸车的尾气对自卸车大箱底板进行加热处理，进而有利于严寒地区的冻土卸料或者水料粘附卸料。

自卸车；底板加热；装置；结构

CLC NO.: U469.4 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2015)03--

1、技术背景

随着国内自卸车市场的长久持续的发展，自卸车在其细分结构越来越偏向于专业化，实用化发展。然而在偏远寒冷地区，由于存在冻土及大箱卸料有水份残余，故在卸料过程中易发生卸料冻附在大箱底板之上，给卸料带来困难同时也增加了残料率，进而降低了运输效率。应此大箱底板加热结构这一利用尾气加热底板减少冻土的技术应用而生。

在国内大箱底板加热结构各不相同，各种结构其中有利有弊。总体来说自卸车底板加热系统可分为二大块：其一大箱加热底板，其二尾气转换机构（即底板加热导向结构）。国内关于底板加热的第一部分大箱加热底板，其结构大同小异，均是利用在斜板和底板上面开通气孔，使尾气至前而后排放，最后从大箱后部排出。由于自卸车特有的自卸功能，因此这就要求尾气转换结构要求和大箱举升相互配合，同时在恶劣工况下还要求尾气转换结构具备一定的配合密封性和配合柔性。这也导致了转换机构成为底板加热结构的关键困扰因素。

2、技术原理

底板加热结构底板部分：

其加热路径为：发动机尾气--消音器转向接头--尾气转换结构--大箱加热底板--底板尾部。

作为尾气转换机构，其结构直接关系到尾气热能的传送效率和整体底板加热的可靠性。方便可靠、结构简单是尾气转换机构必须实现的必要条件。

本文所阐述的尾气转换机构是在参考、吸收、国内各种底板加热结构优化而来。其具体结构如下：

该尾气转换机构将上气口圆管7焊接与底板加热槽钢之上，法兰8和消音器螺栓连接，支架总成1直接焊接在副车架外侧。其具体工作原理是：利用四弹簧支撑法兰来消除大箱上下颠簸，造成的漏气间隙（见图3）；利用上下法兰的凹凸锥面配合增加机构整体的气密性（见图4）；利用上气口圆管7和转向弯管9的内套式配合（见图5），提高恶劣工况下的允差范围，增加机构的可靠性。

3、技术优势

四弹簧内套式底板加热机构，相比较国内各种底板加热结构更为合理、可靠。在此列举国内底板加热机构常见的几种结构。

如图6所示，为国内某一改装厂家的底板加热结构，该结构，也是利用弹簧结构来弥补配合上的误差及大箱的上下跳动量，但是该结构相较与本文的四弹簧内套式加热结构，具有明显的不足和缺陷。

即该结构不能将大箱下压的力，转化在焊接支架上，而是直接作用于消音器上，长此以往很容易对消音器造成损坏。

如图7所示，为另一种底板加热结构，该结构将取气接口直接开在前板，直接通过挠性软管接三通管，将尾气导入大箱尾部。 与本文的四弹簧内套式加热结构相比，该结构密封性欠佳、同时改制成本高，不易操作。同时该结构要求大箱上下进气口配合相对误差较小，若偏差过大，可能配合错位、或者配合不上。

图8所示，为以前某车型的底板加热结构，该结构相对简单，但是还是存在严重的缺陷：

1.不能解决大箱上下回落不压消声器的问题。

2.整个弹簧缓冲不能起到缓冲大箱回落冲击力的问题。

然而四弹簧内套式底板加热结构（见图9）却能很好的解决这一问题。

4、总结

本文的四弹簧内套式底板加热结构，是在原始的底板加热结构的基础上揉合各家所长，发展演化而来。该结构是专用车细化结构的创新和进步，相信未来专用车技术粗放式的发展模式将会慢慢被市场所淘汰，产品细节的细致化将会为客户所重视。注重客户体验和优化产品细节将会是未来在市场竞争中致胜的法宝。

[1] 《专用汽车设计》 作者：冯晋祥 编出版社：人民交通出版社ISBN：978711406226.

[2] 《汽车构造》 陈家瑞 主编 机械工业出版社 2009.

Analysis of one kind of dump truck floor heating device

Chang Hongtao, Yang Bing
(Shaanxi Deshi Vehicle Components（Group）Co., Ltd., Shaanxi Xi'an 710200)

Dump truck bottom plate heating device is considered suitable and cold area, to the unloading tipper floor heating structure convenient. Its characteristic is todump large box floor heating treatment and utilization of tail gas of dump truck, which is conducive to cold regions of frozen soil unloading or water discharging material adhesion.

dump truck；bottom plate heating；device；structure

U469.4

A

1671-7988(2015)03--

常宏涛，就职于陕西德仕汽车（部件）集团有限责任公司。