关于公路施工中软土地基处理技术的探讨

秦斌

摘 要：经济的快速发展使得现在的基础工程施工项目在不断的增加，其中公路工程施工是非常重要的，它不但能够更好的促进经济的发展，同时也能更好的满足人们的出行需求。在公路工程施工中，遇到软土地基施工是非常常见的情况，软土地基在含水量方面是非常高的，同时土质的空隙也非常大，这样就使得在施工中一定要对其进行很好的处理，否则会导致地基的强度受到很大的影响，同时在施工中也会出现变形的情况，对公路的使用安全会带来很大的影响。对软土地基进行处理的时候如果处理的方式不好，这样也会导致路面出现变形开裂的情况，同时会导致整个施工工程受到严重的破坏。在对软土地基进行处理的时候要采用适宜的处理技术，这样能够更好的保证公路工程的使用效果。

关键词：公路施工；软土地基；处理技术

在公路建设中，软土地基是无法避免的问题，因为软土地基在空隙上是比较大的，同时渗透性比较小，在含水量上也非常高，因此，会导致公路工程施工中出现很多的问题。在公路工程中如果遇到软土地基情况，一定要采取必要的措施进行处理，否则的话会导致路基出现沉降过大的情况，同时也会导致路堤出现不稳定和路面开裂的情况。在公路工程施工中，一定要对软土地基处理问题进行重视，这样才能更好的保证公路在未来的使用性能。我国的国土面积非常大，这样就使得在不同的地区存在着地质情况不同的问题，因此，在进行公路工程施工的时候遇到各种地质情况都是有可能的。尽管不同地区的地质情况是不同的，但是在软土地基上进行公路工程的施工都会给公路的使用带来很大的影响。在公路工程施工中如果不对软土地基进行必要的处理，在公路建成以后会导致更加严重的后果，这样在公路维护方面也会出现费用增多的情况，为了更好的保证公路的使用效果，一定要对软土地基进行事先的处理，在处理技术方面也要进行必要的提高。

1 软土地基的危害形式

1.1 浸水沉陷破坏

软土地基在应用的过程中非常容易出现排水不畅的路段，在这种情况下非常容易导致水对路基进行侵入，在行车荷载增大的情况下，路基会在负荷变化的情况下出现衔接处沉降的情况，在路面会出现不均匀沉陷和变形的情况，这样会导致路面在使用过程中出现开裂的情况，这样会导致行车过程中出现安全隐患。

1.2 剪切拉裂破坏

软土地基在振动荷载或者是自重力度作用下出现破坏的情况，会导致边坡出现土体隆起的情况。地基土地强度出现下降的情况，会导致软土层出现整体滑动的情况，同时也会出现路基不均匀沉降的情况。剪切拉裂破坏也会导致路面出现裂缝，同时很多的裂缝也是会出现贯通的情况，这样会导致整个公路出现严重的破坏。

2 公路施工中软土地基处理技术及应用

2.1 强夯法和强夯置换法

在公路施工中，对软土地基进行处理采用强夯法进行施工应用是非常广泛的。强夯法施工在设备使用方面非常简单，在效果方面非常显著，同时在施工过程中速度非常快，在经济性上也非常好，这样就使得这种处理技术得到了广泛推广。近年来，强夯置换方法在很多公路工程中都得到了应用，强夯法和强夯置换法在加固机理上存在着一定的不同，这样使得其应用范围也出现了一定的变化，强夯置换法在粘性比较高的地基中应用效果非常好。

2.2 表层处理法技术及应用

表层处理法通过对软土地基的表面进行材料的添加，同时通过必要的排水，能够更好的提高地基表面的强度，这样能够更好的对地表软弱的情况进行处理，同时也能避免地基出现剪切变形的情况，在施工中施工的机械也能为地基处理提供方便。表层处理方法要对表层进行排水，同时也要对表层进行砂垫。在进行排水的时候主要是要对含水量较大的软土地基进行必要的处理，在进行排水的时候可以开挖一个沟槽，这样能够更加的将表层的水进行排出。沟槽在进行布置的时候要充分利用当地的地形，同时要避免出现沉降的情况。在对含水量较大但是土层较薄的软土地基进行处理的时候可以采用砂垫法来进行处理，在施工过程中通过铺设一定厚度的砂垫能够更加的降低地基的含水量，同时能够更好的对软土层进行固结。砂垫法在施工中可以进行样板的设放，同时在施工过程中也能更好的将推土机和自卸汽车进行协同作业，这样在摊铺作业的时候能够更好的实现均匀一致，同时在进行摊铺的时候材料一定要进行严格的筛选，这样才能更好的保证施工的效果。

通常使用的有改良土、水泥稳定土等，改良土在地基土中掺入6%左右的石灰，具有操作简单、造价低的优点，水泥稳定土在黄土中掺入3%～5%的水泥，造价相对较高，另外在黄土中掺入10%～12%石灰的石灰土也较为常用。其中，水泥稳定土主要用于工期紧迫的情况下，能够在短时间内固化地基达到要求的強度。

2.3 高压喷射注浆法

高压喷射注浆法是将带有特殊喷嘴的注浆管置于土层预定深度，以高压喷射流使固化浆液与土体混合，凝固硬化加固地基土体的方法。它适用于淤泥、淤泥质土、黏性土、粉土、黄土、砂土、人工填土和碎石土等地基。高压喷射注浆法在意大利、日本和联邦德国得到较快的发展，意大利Radio公司还开发了可同时在钻进中检测地层土质、机器控制和自动调节设计浆量并收集反馈信息的机械，国内也很重视并已进行过一些探索性试验。

3 公路施工中软土地基处理时应考虑的因素

3.1 地基状况

土质条件的影响。黏性土一般采用的方法是压实法。在施工中采取的处理方法对地基的扰动必须尽量小；砂性土：采用挤实砂桩法或振动压实法对可能发生液化的砂性土进行改善，这主要是因为黏土一经扰动，强度会降低很多。地基构成情况。在软土层较浅的情况下，需要进行简单的表层处理。重要的构造物基础常用开挖换填法。软土层厚且无砂层，因排水距离长，固结、沉降需较长的时间，同时强度也将增大。

3.2 公路等级要求的道路性质

对于设计要求的公路道路等级越高，平整度要求也越高，越需要采取强有力的软地基沉降处理措施。反之，公路等级较低时，可先铺设简易公路路面，等待地基沉降结束后，再铺设常规的公路路面以达到节约资金的目的。公路道路的形状。路堤的设计宽度与高度也是选择处理方法时要考虑的重要原因。一般来说，采用换填法时，对于宽而低的路堤容易出现局部破坏的现象；在设计高度大而稳定性不足的路堤时，采用压重法将受到较大的限制。

3.3 公路施工的周围环境

公路施工中对周围环境的影响。如处理地基时的振动、噪声及地下水的变化和多余的泥水散落等，因此在选择软地基施工方法时必须详细地加以考虑。对于路堤高度较高而地基特别软弱。在施工过程中，周围地基可能会经常发生大的隆起或沉降。因此，假如在路堤坡脚附近有民房和重要建筑物时，应充分考虑多方因素以减小总沉降量，同时控制剪切变形。

4 结束语

公路工程的施工对经济发展和社会进步是有很大的影响的，因此，在进行公路工程施工时一定要对施工质量进行重视，在公路工程施工中不可避免的要在软土地基上进行施工，在软土地基上进行施工为了更好的保证施工质量，一定要对软土地基进行必要的处理，同时，在处理技术方面也要不断的提高。

参考文献

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