谈谈备胎的使用以及天窗的养护

肖鸣

1.备胎的正确使用

定期检测备胎

日常保养中或者长途出游前，很少有车主对备胎进行检测，而一些不专业的维修店也经常会疏忽这一点。备胎检测主要是检查胎压、有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，要尽早对轮胎进行更换。

提醒：如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。

油品与备胎不放在一起

轮胎的主要成分是橡胶，而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等油品，这些油一旦沾到轮胎，会使轮胎发生胀蚀，将大大降低轮胎的使用寿命。

提醒：如果轮胎沾到油，要及时用中性的洗涤剂把油污冲洗掉。

备胎寿命4年左右

很多车主认为，只要把备胎一直放在后备厢里不使用，就可以“长命百岁”，这是不对的。经常会出现这样的情况：车主在爆胎后想更换备胎，但却发现备胎在放置多年后，已严重老化，变成了废胎。其实，因为轮胎是橡胶制品，存放时间太长会出现老化现象，一般轮胎的老化期为4年左右，因此，到4年之后就应该更换新备胎。

备胎不应长时间使用

备胎因为使用频率低、与地面的摩擦少，而且部分备胎的尺寸会比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正常使用的轮胎不一样，因此换上备胎后，四个轮胎的摩擦系数不同，地面附着力不同，气压不同，长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响，给行车安全带来隐患，还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。

提醒：有的备胎采用比较鲜艳的颜色，目的就是提醒车主及时换掉备胎。另外，使用备胎尤其是小型化的备胎时，要注意控制车速，一般的情况下以不超过80公里/小时为宜。

修补后轮胎放后轮

有的车主会将修补过的轮胎作为备胎，这些轮胎如果要再次使用，一定要放在非驱动轮上，一般驾驶的中级及以下的车辆都是前驱车，而且由于前轮爆胎后汽车的方向更不容易控制，所以修补后的轮胎最好放在后轮。

2.天窗的用途及养护

曾几何时，“天窗”不再是豪华车所独有的，它已渐渐走入平常百姓家。现在十万元、甚至大部分五万元以下的轿车都可以享受到天窗带来的快乐。天窗这项配置看起来“豪华、有档次”，使用起来效果也很好，但是，它与车上所有部位相同，需要我们精心呵护，这样才能让我们用的开心、减少担心。下面介绍天窗的作用及使用中需要注意的事项。

换气效果佳

无论是新车还是旧车，车内材料的有毒物质都不会因为时间的变化而消失，只能渐渐较少。为了我们身体的健康，所以要经常换气。当然，打开侧窗也同样能达到换气的目的，但是打开侧窗后，车内噪音会大大增加，尤其是坐在车内的人员会受到风的干扰，爱美的女士一定担心自己的发型，这时候，天窗就是一个两全其美的选择。打开天窗，不但可以保持车内空气新鲜，还避免了车内人员受到风的影响。

除雾效果佳

我们通常都是利用车内除雾功能进行除雾，不但方便效果也非常好。当然我们可以选择另一种方式，利用天窗除雾。将天窗向上倾斜，车内空气进行对流，可以保证车内温度在变化甚微的情况下，雾气也被很快地处理掉。尤其在冬季，避免了空调的冷风直吹，还可以换换新鲜清洁的空气。

降温效果佳

天窗降温在夏天非常实用并且效果很好。有些地区夏天炎热，最高温度甚至超过40℃，车内温度超过60℃，迅速降温应该怎么办？你可能第一个想到的是打开空调，这是一个好办法，但不是最好的；打开侧窗，效果也还不错，但仍不是最佳办法。这时候利用天窗，效果会超出你的想象。利用负压原理，可以迅速而有效地抽出车内干热空气，这要比使用空调降温快2～3倍。不但节省了燃油，还迅速降低了车内温度，是最理想、最完美的降温方法。

天窗保养三大注意

（1）喜爱抽烟的人士，使用天窗的频率较高，在较为颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗，否则可能因天窗和滑轨之间震动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。有很多天窗发生的故障都是使用者的人为因素造成的，比如，手动式天窗的锁扣或摇柄不慎拧反了方向，就会对天窗造成损害。

（2）天窗是用橡胶密封圈来密封，以确保天窗完全防水，平时使用时要注意密封圈不要存有尘埃、沙尘等杂物，每两个月至少要用湿海绵清洁一次。用细细的滑石粉经常保养可延长密封圈的使用寿命。

（3）对于后加装的天窗，要想保证正常使用并且尽量降低故障率，就要做到：合格的产品、专业化安装、正确使用和定期保养维护。