探讨公路施工技术管理及公路养护

吕晨

摘要：随着我国经济社会的快速发展，我国公路数量和质量也在不断攀升，因此带来对公路建设运营及养护等管理更多更高的要求。随着公路使用时间的增加，公路自身不不断的被损耗和损害，使用功能和服务功能有所损耗。与我国公路巨大的建设成绩相比，公路的养护管理工作显得相对落后，难以适应我国公路事业的发展，如何提高我国公路养护水平是当前我国公路管理面临的重要问题之一。

关键词：公路施工；技术管理；养护技术

中图分类号： X734 文献标识码： A

1施工技术管理的重要性

就公路工程施工阶段而言，施工技术的管理已成为核心部分，是判断工程质量好坏的重要标准。只有工程施工技术的管理工作做到位，能为预期施工目标提供一定的保障，如此才能让公路项目顺利实施得到确保。通过相关技术管理的工作，，完成好工程施工前各项准备工作，对施工过程当中的各项重点及难点进行控制上的强化，合理管理施工现场、提升劳动生产率、减少资源消耗并做好优化配置，进而使得进度、成本及质量的统一和谐。对施工技术的管理加强重视度，科学施工的实现能够对质量问题进行预防，通过有效措施的及时采取确保公路工程的顺利进行，并且能够安全、高效地完成施工组织相关工作。当技术管理得到了相当程度加强时方可成立一支可靠且稳定的专业施工队伍，对先进设备以及项目技术骨干做好合理的分配，从而合理利用资源。必须根据规范要求进行严格操作，主动选用当前更为现代化的管理方法，提升企业施工管理水准以及企业员工技术能力与专业素质。施工技术相关管理工作的加强能够让施工人员个人优势获得更加充分的展示与发挥，并能够在最大限度上提高工程设备与机械的使用率。现阶段，公路项目在技术管理上的内容较为复杂，其不仅包括了相对普遍的各项技术性问题，也在很大程度上受到责任、经济等相关方面的制约，另外还存在着控制、咨询、美学以及法规等方面的内容。当前，最为重要的是需要找到与我国国情最适合的技术管理途径，只有对公路项目技术管理进行强化并促使工程质量不断提升，才能在如今的竞争型社会经济当中站稳脚跟。

2公路工程施工技术管理工作要点

2．1技术管理各项职责必须明确

在工程施工过程当中，必须对技术管理相关机构和技术责任各项制度进行有效建立并做好健全工作，对各级的技术人员职位、权力与责任进行科学明确，让其能够真正从切实的角度履行相应的技术管理职责，完成好施工方案以及组织设计的审批与各项落实工作，能够严格根据各项管理制度和进行具体的实施。而项目负责人若在工程的施工过程中存在违反规范与方案现象，则必须承担风险，要做到责任明确。

2．2要加强技术管理相关人员的培训工作

企业必须做好工程技术管理相关人员以及施工人员在技术规范各个方面培训工作，让其能够对施工过程当中各个分部、分项工程技术要求、质量标准以及施工方法等有一个明确的了解和认识。另外，技术管理相关人员必须对先进科学的管理方法与技能进行积极主动的学习，进行技术培训、交流以及技术学习活动的组织，大家相互补短取长，不断提升工作人员专业技术与业务素养，提升施工企业管理水平，并通过项目工程技术管理对新的先进技术进行科学推广，并以此为基础，及时发现问题，做出相应的有效措施进行预防。

2．3技术工作各项管理必须加强

技术管理工作的加强必须从责任制度与组织机构两方面着手，不断对其进行加强，并在最大程度上对技术工作人员的技能进行发挥，根据相应的规程、规范标准各条款，针对实际施工特征，对各项技术管理制度进行适时地制定与贯彻，并在具体的实践当中不断地进行补充和完善，让公路工程各项工作能够有章可循且有法可依。另外，必须锁好各项技术管理工作的定期检查，开展施工项目定期的总结评比相关工作，并着力培养并合理提拔工程技术人员，最大程度上调动技术工作人员的工作积极性。

3养护管理要点

3．1逐步实现管养分离

逐步实现管养分离，即经营管理机构的养护管理与养护作业分离，将养护作业包括养护工程设计、施工、监理等逐步推向市场。对养护作业实施企业化管理，把养护法人实体推向市场，参与竞争，逐步推行公路养护专业化、市场化。这就有利于提高养护水平，降低养护投入，提高投资效益，促进公路养护管理的快速持续发展。

3．2养护队伍更加趋向于专业化

公路养护队伍人员配备要精干、技术要全面、一人多能、训练有素，机械配备要齐全、配套，安全措施要完备、到位。只有这样的专业化养护队伍，才能完成公路的日常养护和应付各种突发事故的抢修工作，才能保证公路养护高质量的服务水平。

3．3进一步加强区域性合作

公路养护维修要投入大量的资金，有的养护维修工程本身费用并不高，但受工程性质、地点等的影响，需要的设备费用却很高。目前，我国公路各管理单位面临的问题是一些养护设备和检测设备价格昂贵，但是使用频率较低。这些装备专业性强，利用率低，社会上又租不到，采购了又面临长期闲置，因而就引发了公路养护管理需要组织区域性协作的问题。如购置一台桥梁检测车需几百万元，一年只使用一至两次，虽然需要，但管理部门很难下决心购买，致使一些重要桥梁得不到及时检查。解决这个问题，一种好的办法是采取区域性合作的方式，打破管理上相对封闭的局面，各合作单位分别根据自身的重点，购买不同专业设备，通过区域协作达到有偿使用、优势互补，可以使养护专业化的水平得到进一步提高。

3．4养护作业手段逐步实现机械化

公路车速快、交通量大，养护作业机械化逐步取代人工作业，不仅能改善养护工人的作业条件，降低劳动强度，而且能提高公路养护作业的质量、速度和效率，从而保证道路的安全畅通，显现出良好的经济效益和社会效益。正因如此，国内公路养护全面步入“机械化时代”实为大势所趋。

3．5实现养护工程决策由经验决策型向专家系统决策型转变

目前公路的养护维修方案的确定，基本上还是养护技术人员根据现场目测调查的病害类型，针对其损坏范围和严重程度，考虑损坏部位对道路运行影响的轻重缓急，凭实际经验判断制定出相对的养护维修方案。这种维修方案确定方式受资金和人为因素影响较多，尤其是个人的经验往往容易片面，对于同一种病害状况，不同的人常常会做出不一致的评价，从而影响工程的正确决策。在养护资金不足的情况下，更能体现养护专家决策的重要性，它能科学安排养护工程的方案、合理安排养护工程的工期。如何有效合理地使用好有限的养护资金，使道路保持尽可能好的使用性能和服务水平，是各级道路养护部门需要优先解决的问题。养护专家决策系统是在大量基础数据上进行的综合评价系统，如路面管理系统和桥梁管理系统，目前江苏等省份已经开始使用。这些管理系统首先要进行数据的采集和输入，然后运用计算机技术数据处理功能、评价决策方法和管理学理论，对道路、桥梁等状况作出评价分析，把各处受损情况、修补方案、所需费用以不同的情况表现出来，供管理人员进行科学决策，以便有效地使用有限的资源，最终达到降低整个社会的交通运输成本，节约社会资源的目的。

结束语

对于我国的公路来说，公路运输是保证我国国民经济良好发展的硬性基础，所以，做好公路施工和养护至关重要。在施工中，要采取合理的施工方法，建立完善的质量管理机制，加强对于公路的养护，从各个方面提高公路的质量，延长公路的使用寿命和提高行车质量，让公路运输业更好的为我们的生活服务。

结束语

[1]祝存桂.公路施工中施工技术管理研究[J].黑龙江科技信息.2013(24)：23.

[2]刘成伟;董翔宇.探讨公路施工技术管理及公路养护[J].科技致富向导.2012(27)：90.