借助信息化手段，实现铁路物流企业的现代化转型

温 翔（广西天道信息技术有限公司，广西 南宁 530003）

目前，随着铁路货运电子商务平台的开通使用，铁路货运市场化改革已经悄悄拉开了序幕，在铁路体系倡导一体化管理，多元化经营的大形势下，铁路的物流企业应该如何面对这种变化？并在变革中把握机会，站稳脚跟。要实现铁路物流企业的现代化转型，除了管理机制、组织流程等方面的因素，信息化手段是其中一个重要的因素，本文就将如何借力信息化手段，助力铁路物流企业实现转型、增强市场竞争力做一些粗浅的阐述。

1 铁路物流企业信息化的必要性

信息流是物流企业供应链上的重要环节，铁路物流信息化是物流要素的特质决定的，信息化的程度决定了企业服务能力、竞争能力，物流信息化是现代物流的灵魂；同时信息化是铁路物流企业参与市场竞争的需要，物流企业的信息化可以显著提高其组织效率、竞争水平。

目前，铁路正面临变革，铁路的物流企业已经充分意识到这种局面，未雨绸缪，转变观念，打造现代物流信息化系统，抢先占据市场竞争有利地位。应从传统的、以铁路货运代理业务为主的物流向现代物流进行转型，通过市场、客户、铁路和经营管理四种信息的有效对接，提高铁路物流公司的市场反应速度、建立紧密的客户关系，使公司成为以客户、市场为导向、面向服务的现代化物流公司。

2 目前铁路物流企业信息化的现状

根据信息化系统的应用范围与广度，目前物流行业信息技术的应用系统大致划分为以下几个层次：

第一层次是单点应用，针对个别功能的或解决单个应用需求的各种软件工具和单点系统的建设。这一层次主要建设内容包括办公软件、企业邮箱之类的通用工具软件以及物流行业专用的条码器、自动识别软件、物流仿真软件等工具软件或单点系统等。第二层次是流程优化，是针对物流企业的个别业务流程或管理职能，实施部门级的信息系统建设。这一层次的信息化建设内容既包括一般企业通用的信息系统，也包括物流企业专用的信息系统。第三层次是综合管理，是针对整个企业的综合职能管理，实施企业级的信息系统建设。该层次的信息化建设内容既包括一般企业通用的综合管理信息系统，也包括物流行业专用的综合管理信息系统。第四层次是公共平台，所要解决的问题是整个或局部联合物流行业的信息化问题，如物流信息的发布与共享，物流行业与其他相关机构的信息交互。这些信息化需求不可能由某一家物流企业单独承担，而是由外部的服务供应商或政府部门负责满足。这一层次的建设内容主要包括：物流公共信息交换平台、全球定位系统、地理信息系统、EDI网络服务中心等。当前，物流公共平台领域发展较为快速的是物流公共信息交换平台系统，国内知名的物流行业信息平台如中国物流与采购网、锦程物流网都属于这个范畴。

以铁路的物流企业信息化应用情况来看，物流公司均已经不同程度实现了内部网络化、内部办公信息化、代理业务实现计算机管理，以及不同程度的局部信息化应用，值得一提的是有些物流公司先后通过了国家4A级物流企业评审，意味着企业的信息化已经达到了一定的水平。但大部分企业仍然处于信息技术应用的第二个层次以下，即流程优化或单点应用，甚至部分子公司或局部业务还处于手工作业阶段，特别明显的是仓储、货场的管理。

未来，随着物流国际化、物流高级化的发展以及现代高新技术的迅速发展，物流系统各个环节的作业将会出现机械化、自动化、智能化为主的发展趋势，第三方物流公共信息平台将成为物流行业发展的中枢神经。

3 铁路物流企业信息化的内容

铁路物流企业有其自身的特点，根据其管理模式、业务结构、企业流程来看，铁路物流企业信息化应该包括以下内容：

3.1 内部网络办公管理系统

该系统实现企业内部办公管理的网络化、协同化，同时系统具有严格、方便的用户权限管理功能，实现数据、信息、文件的授权共享及传递，包括的公文管理、信息发布、个人办公管理、审批流程定制、信息交互、党群建设、后台管理等功能，可完成异地办公、远程办公。通过该系统将各个生产及业务系统、外网以及其他的专业应用系统进行整合，消除信息孤岛，提高系统整合度，有效提高内部办公及生产业务处理的工作协同及信息共享效率，是各个系统的集成平台及各种生产及办公信息的集中展示平台。

3.2 物流营销管理系统

客户与合同是物流业务的基础，所有的物流业务都是基于具体客户及相应服务合同的。物流营销管理信息系统就是对物流作业的客户、合同进行统一的建档、管理，实现物流公司（物流基地）与客户之间的合同签订、客户发展、客户需求调查等功能，同时对与铁路车站（运输主业）之间的请求车办理、承认车、装车计划等业务进行信息化管理。

3.3 物流订单管理系统

用户的订单作为物流业务实际服务的开始，该系统主要实现客户各种物流业务订单（包括发送订单、到达订单、仓库订单、货场订单、装卸订单等）的受理、录入、信息反馈、订单拆分、订单下达、订单查询等业务的信息化管理。

3.4 仓库及货场管理

物流基地仓库管理信息系统就是针对铁路物流基地仓库的特点而设计的对少量、多批次进出仓库的货物信息，物流基地仓库信息，货主信息等数据进行管理的一套应用系统。仓库管理的主要目标就是通过对仓库所有入出库活动的管理和控制及对仓库货物、货位等数据进行有效的统计和分析，以保证物流基地生产中畅通的物流，使决策人员及早发现问题，采取相应措施，调整库存结构，缩短储备周期，加速资金周转，最大限度地降低库存占用；同时，通过周期性的仓库盘点，及时补救管理中的漏洞，使库存管理系统实时地反映物流基地中各个仓库的现时使用情况，为各类管理人员从不同侧面提供所需信息，以便协调物流基地经营收到更大效益。

3.5 计费结算管理

物流公司（物流基地）给客户提供的各项服务、作业的计费结算由本系统统一进行。系统依据企业与客户签订的服务合同（其中包含了计费合约）及具体的各种物流服务，根据对应的计费公式在日结、月结或按需结算时自动计算应收物流服务费用并给客户开具相关票据。

3.6 客户关系管理

客户关系管理系统是一个包含了企业客户档案管理、客户信息管理、客户服务管理、客户反馈管理等功能的信息系统，系统设计以客户为中心，把科学的管理与信息技术结合起来，实现客户关系、客户服务协同工作统一管理，帮助企业规范业务流程，提高客户挖掘能力和客户服务质量，有效管理客户资源，提高销售成功率，达到全面提升企业核心竞争力的目的。

3.7 综合统计分析管理

物流综合统计分析系统的数据源来自物流营销管理系统、物流订单管理系统、物流基地仓库管理系统、物流基地货场管理系统、物流基地计费结算管理系统等系统的生产业务信息。根据这些信息，系统可提供货主情况分析、货物构成分析、货物流向分析、货物运量分析、车辆使用分析、集装箱使用分析、收入构成分析、装卸业务统计分析、仓储业务统计分析、经营完成情况分析等多方面的统计分析功能。

物流综合统计分析系统的应用层面分为集团级和物流公司级（含分公司），虽然不同层面系统覆盖的数据面不同，数据格式也有所不同，通过底层数据封装和报表中间件的设计，尽量抹平这种差异性，使物流综合统计分析系统基本能够以同样的风格展示在集团级用户和物流公司级用户的面前。

4 结束语

信息化是现代物流的标志之一。传统铁路物流企业在转型过程中，需要重视几个关键点：把握客户资源，制定合理物流方案，优化物流各种资源，监控物流执行过程，明晰物流收入与成本。铁路物流企业已经逐步开始在向现代物业企业转型，信息化手段将会极大地推动物流企业自身的转变，也希望铁路物流企业在未来的发展中，形成有效的服务及竞争能力，实现企业的华丽转身。