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石景山区和通州区

2014-12-21撰文摄影

环境与生活 2014年7期
关键词:临河黑车通州区

实习记者 撰文/摄影

采访对象一:李先生,28岁,上班族

住址:石景山区金顶阳光小区

日常交通工具:地铁一号线

离家最近地铁站:一号线始发站苹果园站

家到地铁站距离:1.5公里,

到地铁站方式:一般步行15到20分钟,偶尔坐公交(也需步行500米),如果太晚回家或饮酒后会坐黑车。

问:一般到地铁站的方式?

答:走着,或者坐公交,如果正好有车来。

问:你会坐黑车吗?

答:一般不会。

问:市政府在几年前设置了很多租赁自行车,你骑过吗?

答:没骑过。

问:如果市政府推出社区电动车,你支持吗?会坐吗?

答:要钱吗?

问:如果适当收费的话你支持吗?

答:还行吧,应该会坐。

问:关于社区电动车,你会关心它是民间资本运营还是政府运营吗?

答:无所谓,只要能刷公交一卡通付费就行,否则准备零钱很麻烦。

问:如果电动车能坐30人,而且必须等人齐才发车,你会坐吗?

答:不会,等人满,太久了!

记者体验:

在非高峰时段,记者坐地铁到达苹果园站,发现出站口有大约10个黑车司机在吆喝拉活。出站后看见各类黑车、黑摩的盘踞门口等客。同时,不时有黑车从别处载客进站。但绝大多数的地铁出站乘客还是在公交车站排队等候公共汽车。

采访对象二:梁女士,60岁,退休个体经营者

住址:通州区高楼金第小区

日常交通工具:地铁八通线

离家最近地铁站:八通线进京方向第二站,临河里站

家到地铁站距离:2公里

到地铁站方式:步行约30分钟,偶尔坐公交(还需步行800米),或者骑车到地铁站

问:一般到地铁站的方式?

答:溜达着,我锻炼身体,或者骑车,偶尔坐公交。

问:黑车多吗?您会坐黑车吗?

答:多,我不坐,但是年轻人着急就坐,年轻人花个5块钱从地铁站到小区,还是很普遍的。

问:我看到临河里地铁站门口有很多租赁自行车,您骑过吗?

答:没骑过,我自己有自行车,它那个怎么弄我也不会,刷卡还是怎么来着,麻烦!

问:如果政府推出社区电动车,您支持吗?会坐吗?

答:大力支持!会坐。

问:如果收费的话您还坐吗?

答:那没事,不可能一分钱不收吧,只要收费合理就行。这电动车节省能源,又方便群众,我们当然支持,起码比黑车安全吧。

问:关于社区电动车,民间运营和政府垄断对您来说会有什么影响吗?

答:这个不重要,只要便民利民,老百姓方便就行,别的对我们来说都没关系。

问:假如电动车能坐30人,而且必须等人齐才发车,您还会坐吗?

答:我退休了,也不着急,等会也没事。

记者体验:

记者坐八通线在临河里站下车后,发现只有零星几个黑摩的,没看到黑车。转了转,没看见公交车站,问人才知道,原来公交站离地铁站还要步行六七百米。另外,记者发现地铁站两侧各有一个存车处,里面停满了自行车、助力车等。门口的牌子上写着“普通车收费0.3元一次,摩托车、电动车1元一次”。与存车管理员攀谈后得知,这两个存车处是从北京市通州区市政市容委承包来的。现在附近小区居民会骑车到地铁站,存车后坐地铁进城。当记者问及附近黑车问题时,管理员说因为这一带管得非常严,所以黑车很少,黑摩的也不多。

地铁临河里站到梁女士家高楼金第的距离示意图

北京市地铁一号线苹果园站外盘踞的黑车

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