当好每位乘客的司机

李新国

眼前这位中等身材，面色有些黝黑，性格沉稳的中年男子，就是我要采访的对象——金牌驾驶员孟秋元，宁夏天豹客运五公司的长途客车驾驶员。

孟秋元，自1992年参加工作以来，一直跟车打交道，与驾驶结下了不解之缘。刚上班时，他负责给单位领导开车。两年后，他开始跟人合伙一起跑货物运输。1998年，他成为宁夏天豹客运五公司的一名长途客车驾驶员。从此，开始了他开车生涯的新征程。在这新征程中，他创下了安全行驶百万公里的纪录，创造了100 %的车辆完好率、100%的准班准点率，以及零投诉、连续15年无违章无事故的佳绩。他也连年荣获公司“安全标兵”等荣誉称号，今年在宁夏首届金牌驾驶员评比中，他又荣登榜单。

面对众多的荣誉与赞扬，孟秋元依旧保持着淡定。他说：“能够获得金牌驾驶员的称号，得益于公司的关怀和培养，得益于同车驾驶员和票员的支持和合作。”

全车47名乘客的生命掌握在我的手中

长途客运驾驶员一上岗就重复着起步、挂挡、运行、停车、检查、交接等平凡的工作。但在孟秋元的心里，这些平凡的操作，却是对人生命的尊重。每一公里的车轮转动，每一天的气候变化，每一瞬间的道路突发状况，都与人的生命紧紧连接在一起。

孟秋元说：“发生事故往往在瞬间，车毁人亡，追悔莫及。开车时一定要细心，心态要好，不能急躁，不能开赌气车，能让则让，能忍则忍。”在驾驶过程中不管路况多复杂，孟秋元都严格遵守交通法规，规范操作不违章。遇到野蛮开车或险情时，他总是保持平和的心态，不争、不抢、不盲目，文明礼让。在行车中，总是尽量保持匀速行驶，快慢有度，这样既保持车辆机械性能始终处于良好的运行状态，又有利于自己在遇到突发情况时采取有效措施，避免事故发生。

有一次，从四川广元返回银川的途中，遇上了团雾。由于团雾形成的特殊性，往往是等驾驶员意识到有雾的时候，已进入团雾中心了。有时驾驶员刚从一团雾中出来，可下一团雾却又在不经意间降临，让人防不胜防。出现团雾后，能见度极低，一般只有十至二十米，常常容易酿成重大交通事故，被称为高速公路上的“流动杀手”。面对团雾，孟秋元虽然心头一惊，但凭着良好的心理素质和多年的行车经验，随即他就冷静下来，立即减速，打开所有车灯，鸣喇叭，缓缓地将车行驶至不远处的服务区。

在孟秋元的驾驶生涯中，每次他都能以稳定的情绪和多年的行车经验将险情化险为夷。当记者向他讨教安全行车的经验时，他说：“安全行车其实也没什么诀窍，只要思想上重视，脑子里始终绷紧安全这根弦，心里始终想着全车47名乘客的生命掌握在我的手中，就能化解潜在的隐患。”

开好车，服好务，是我的职责所在

“开好车，服好务，是我的职责所在。”孟秋元是这么说的，更是这么做的。

孟秋元和他的搭档负责跑的路线是从宁夏银川到四川广元，全程 1100公里，需要19小时才能到达。每次从起点发车前，孟秋元和他的搭档董增守总会详细地向乘客讲解全程的旅途情况，告知乘客路途中大约每隔4小时到达一个服务区，为乘客提供方便。每到一个服务区前，他们又会提前提醒乘客。但即便如此，运行途中仍会遇到刚出服务区没多远，就有乘客提出下车方便的要求。每当遇到这样的要求，孟秋元和他的搭档们总是耐心地与乘客沟通，晓知以理、动之以情地告诉乘客高速公路上随时停车的危险，只有在停车带和服务区停车才能确保整车人的安全，从而得到乘客的理解。

捡到乘客物品时，及时联系乘客是孟秋元一贯坚持的原则。2008年10月，当时孟秋元跑的路线是从银川到北京，这趟车往往坐的多是些生意人，身上带着现金到北京进货。那次，车到北京六里桥进站后，孟秋元在整理床铺时，发现一个床铺上放着一个黑包，他打开一看，里面竟是6万块钱。孟秋元意识到，一定是在动物园下车去进货的乘客的。一想到乘客此时焦急的心情，他立刻拨通了公司的电话，通过买票记录，及时找到了那位乘客。面对乘客的万分感谢，孟秋元只是轻声说：“为乘客服务好是自己的分内事。”

只有在制度的约束下，才能跑得安全，跑得更远

孟秋元提的频次最多的就是“成绩来缘于天豹公司的舍得投入，管理严格，制度健全完善。”

孟秋元说：现在天豹公司的长途客车都是每辆价值100多万元的空调车，性能优越，行李箱设计在车厢中下部，车跑起来稳稳当当的。每辆车上还都配备了GPS定位跟踪系统，随时提醒驾驶员不要超速行驶。每周公司都要组织驾驶员进行安全学习，为驾驶员提供相互学习交流的平台，把“安全第一”的理念深植进每一名驾驶员的脑海里。

说到这时，孟秋元不由地提及往事，那是1995年，他第一次跟着师傅跑长途去彬县，当时车顶加装的货物有1米来高，加之路况也不好，一拐弯，整个车都抖动起来，感觉车像要翻了一样。他说，那时自己年轻气盛，胆子大，安全意识不强，现在想想都觉得后怕。现在，这种现象绝对不会发生。因为，天豹公司管理越来越严，制度越来越健全完善，驾驶员的安全意识都普遍提高了，每名驾驶员都严格遵守交规，严格执行4小时一换班、驶进服务区休息的制度。

“只有在制度的约束下，才能跑得安全，跑得更远。”有着17年驾驶经验的孟秋元用这句简单的话语，道出了他连续安全行车百万公里的秘诀。